大约有数百辆汽车
抱怨是一门手艺
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今天，《听车》再次迎来每月两次的问答环节。 废话不多说，我们现在就开始吧。
我在省会城市工作，想买一辆森林人。 很多年前我就被视觉、操控和四驱所吸引。 我主要用车每天下班来回10公里通勤，带孩子去郊区玩，跑了一年。 大概有10,000到15,000。
现在我有两个担忧。 首先，我有一个固定的停车位。 现在我觉得有轨电车很贵，因为电池的费用。 然而，随着有轨电车的大势所趋，是否有一天，有轨电车技术有所突破，我会后悔选择纯汽油车呢？ 我对斯巴鲁的未来感到担忧。 怕自己用车麻烦，怕小问题，怕等配件，怕维修太贵，怕路边修不好。
我觉得这个问题其实很简单。
第一个是有轨电车技术的重大突破。 事实上，受影响最大的人并不是油车车主，而是现在购买电车的人。 因为技术突破之后，他们手中的有轨电车还会跟上时代吗？ 但燃油车则不同。 也许当你开燃油车时，你可以告诉别人你不明白为什么有些人不喜欢汽油的味道。
其次，斯巴鲁的未来至少是肉眼可见的。 它会是它应该的样子。 任何小问题，配件，维修太贵……我觉得这些都不是大问题。 至少如果你真的出了什么事，你还是可以找到昴的。 如果你买了造车新势力的产品，说白了，就算给你终身保修也没用，因为这个终身保修可能不是你的命，而是这家公司的命。
所以我觉得你只要有一个正确的心态就可以了。 不要让未知的未来影响你当前的选择。 只要你喜欢就买吧。
我在2017年买了一辆第十代思域，那辆车因为机油超标而被召回。 召回后，该发动机获得终身保修。 现在我的车已经开了五年多了，车主群说即使过了保修期也得去4s。 专卖店维修，否则以后出了问题，不承认终身保修。 我真的需要一直去4S店保养吗？
根据《机动车维修管理条例》，消费者在车辆维修方面有权自主选择。 保修期内，不符合厂家和4S店要求而去4S店维修的车辆，不会失去保修机会。 。
同时，根据《汽车三包法》第三章、第十二条《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，销售家用汽车产品的销售者必须符合以下要求：明确指定同意的修理者制造商可以提供维修网点名称、地址、联系电话等信息，但不得限制消费者在上述维修网点中选择维修人员。
说白了，4S店的保养和车辆保修之间并没有必然的联系。 但为什么很多车主要求你去4S店保养呢？ 这很简单。 因为很多维修店资质不齐全。 如果您的汽车出现问题并且您以前没有去过那里。 如果是4S店维修的话，抱歉，在办理保修流程的时候，需要自己提供或者要求维修店提供一堆材料，包括：汽修营业执照、维修行业营业执照、结算发票、配件购买使用证明、配件合格证、厂家授权证明等等等等，最后的结果还不如直接去4S店维修。
所以，如果你近期打算换车，不去4S店保养的话问题不大。 毕竟你的思域已经开了五年多了，但如果你最近不想换车，或者只是想长期保留它，，那么我们就继续吧。
位于石家庄，捷豹F-Pace的价格非常合理。 我可以买吗？ 另外，这车后期小问题多吗？ 发动机怎么样？ 后续的汽车保养费用是多少？ 和X3相比，哪一款更值得买？
我们先来说说捷豹F-Pace。 这辆车的基础非常好。 是与星脉同平台的产品。 无论是外观、内饰还是操控，都是可圈可点的类型。 甚至可以说，三大特征之间难以抉择。 不管出了什么问题，包括后期保养，其实都没什么问题，也不用担心4S店乱报价格，因为路虎捷豹有透明的保养套餐。 你可以在官网上查一下要多少钱，4S店一般都会给你一些。 折扣。
比如小保养官方价格是1364元一次，但我记得实际收费是1100多。 再加上3年以上的车主保养有折扣，所以整体用车费用并不算离谱。 捷豹汽车就是这种情况。 买过的人都说好，但最喜欢吐槽的还是云车主。
如果和X3相比，我认为没有可比性。 捷豹 F-Pace 的基本原理比 X3 高一级。 我并不是说X3不是好车，但就基本面而言，它确实不如F-Pace。 高的。
如果真要说的话，F-Pace其实应该对标宝马X5，只是因为现在捷豹的品牌认知度较低。 我什至觉得捷豹已经被路虎拖累了，所以只要你没有品牌执念，想一想，那么你绝对可以考虑F-Pace产品。
我是忠实粉丝。 目前途观L搭载的是超创限量版，为最低版本。 除了发动机稍差之外，它和330版本还有什么区别吗？ 我开车不激进。 超创版值得买吗？
我觉得可以买，因为这款新超创版本，除了发动机改成了1.4T，其他配置确实不错，包括变速箱，和2.0T版本一样，都是7速湿式双离合，整车的配置甚至可以媲美的两驱智能版，是2.0T配置第二低的。 只缺少电动尾门、自动空调、后排空调和电动折叠后视镜。 有着类似的小配置，不过这款1.4T的官方指导价仅为19.9万元，便宜了3万多元。 反正对电量没有需求，为什么不买呢？
这里还要说一句题外话，那就是我记得之前看过23途观L的介绍，说2.0T低功率版本的发动机由原来的EA888-DPL改为EA888-DTH，理论上可以避免 GPF 堵塞的问题，但现在看来，当我去商店买车时，虽然我告诉你是型号 23，但车辆铭牌上的发动机代码仍然写着 EA888-DPL。
所以你应该在购买之前检查一下。 如果你真的很喜欢这辆车，想买2.0T低功率版本，我觉得当发动机真的改成DTH的时候，你应该考虑买了。
我目前驾驶的是铃木维特拉。 我很少使用这辆车，它大部分时间都停在路边，积满灰尘。 现在我想换车。 我正在纠结买星越L、领克01还是领克05。我喜欢星越L的外观，棕白色的颜色。 内部空间很大，而且我喜欢前门上领克的鲨鱼鳃。 我不关心油耗。 我只想要外观、家用、品牌。 我想知道如何选择？
其实对于他来说，这三辆车真的很容易选择。 就数一下哪辆车的吸引力更大吧。 他表示，星越L外观、空间、内饰都不错，但领克只是外观好。 为了吸引他，还需要说吗？ 不用多说，买星月L就可以了。
而且即使从你的实际生活来看，你对汽车的需求也并不大。 如果你买了它，它会长时间停放并积满灰尘。 那么按照正常逻辑来说，花的钱越少越好，后续的维护费用也会越低越好，那为什么不买星越L呢？
我目前有一辆小鹏P7和一辆比亚迪唐DM十几万买什么车好suv新能源，我想把其中一辆换成宝马2系两门，或者名爵。 您认为我应该卖哪一件，我应该买哪一件？
事实上，我认为我可以保留唐DM并出售小鹏P7，原因有二：
首先，因为要换两门车，所以一般建议保留比较适合家用的产品。 相比之下，唐DM更实用；
第二个也是更重要的原因是，既然小鹏汽车还在这里，为什么不赶紧把车卖掉呢？ 至少现在卖掉还能赚点钱。 如果有一天小鹏突然消失了，你的车就会大跌。
至于买哪一款，我个人更喜欢宝马2系两门。 毕竟未来电动跑车会越来越多，但谁知道这个价位的燃油跑车未来还能剩下多少。 趁现在这个机会来闻一闻吧。 如果你闻到了汽油味，现在就去买，以后想闻也不要错过。
理想 L8 和福特 Edge L 哪个更好？
您认为可以比较参数吗？ 您可以自己在线完成。 让我们来感受一下。
理想L8给您的感觉是怎样的？ 以前我们总说是爹地，但转念一想，不，理想其实极其满足了顾客占便宜的理想，花同样的钱，然后买更多的东西，什么？ 冰箱、彩电、洗衣机、沙发、茶几、按摩椅……这些理想都给你。 有了绿卡，您可以节省购置税、购买保险并开车回家。
至于烧油、自带充电宝的新能源……重要吗？ 对于想购买Ideal的客户来说，这些都不重要。 他们甚至认为能够给自己的车加油是非常方便的，解决了他们对于加油和续航的焦虑，所以这就是Ideal给客户的。 感觉说白了就是满足占便宜的心态。
回顾新款Edge L，它主要是一款混合动力车型。 三大件都没有什么问题。 即使底盘用料不如老款，但至少看上去比原厂好看。 然而，这辆车有一些小问题和一个大问题。 例如，只有购买高端设备，才会给你2-2-3的座位布局。 第二排中央地板并不平坦，而是有一个神秘的凸起……
这些小问题可能不会影响顾客的购车计划，但至于价格这个大问题，抱歉，可能会劝退很多人，因为锐捷L并不是一款不可替代的产品。 该级别市场仅有7个席位。 SUV无数，每个人想要的都是入门级和高端配置。 于是，锐捷L大受欢迎，顶配以下都是乞丐版。
此外，福特现在一心想维持价格。 顾客转头看现在的合资品牌，看看哪一款没有折扣。 目前福特的品牌不强，价格也不低。 我为什么要购买你们的产品？ 别以为我总是鄙视福特。 我是原价买福特的老韭菜。 我说几句有什么问题吗？
所以，如果没有价格优惠，理想的L8更能满足大而全的需求，但如果锐捷L能延续之前3万到4万的优惠，甚至直接和隔壁通用一样，你只需要问价格是优惠5万，那么锐捷L可能更适合你。
我的宝马刹车盘严重剥落，我已经被它折磨了很长时间了。 如果我想更换光盘，您有什么意见或建议吗？
刹车粉丢失是宝马的传统技艺。 据说，由于欧洲环保要求，宝马原厂刹车片金属成分较少，摩擦时会脱落较多粉末。 而且整个刹车片都被磁化了，掉落的粉末会吸附在轮毂上。 ，不会随着空气中的风而消失。 只能通过洗车来洗掉。 环保妹子看到后一定会给你竖起大拇指的。
光盘不重要，重要的是光盘。 可以选择低粉尘刹车片，如陶瓷刹车片，但这些刹车片的制动力较差。 或者是大牌刹车片，如EC、P、M型刹车片，主要特点是低粉尘。 这里最推荐M型，因为EC和P的概念是替代日系、欧美系原有的。 主要关注的是成本效益，通常每双几百美元。 M 是一个升级版。 除了足够的制动动力外，还具有粉尘低、不损坏盘、噪音低等特点。 价格直接翻倍，一般都在千元以上一双。 如果你开宝马，就去M。
我想问一下买途昂哪个配置比较推荐
多么难得的一辆车啊。 我只能告诉你，33.5万的四驱尊贵豪华版销量最高。 我看了一下，发现这个配置是可以购买的。
至于异地提车，除了贷款非常困难之外，没有什么特别需要注意的。 手续办完了，所有资料都带好了，卡也准备好了，回来就收卡了。 2020年买捷达VS5的时候十几万买什么车好suv新能源，是在外地提车的。 从南京到无锡的旅程非常顺利。 但当时捷达在南京还没有4S店。 我总是开车回无锡做随车附带的保养。 现在我想一下维护费用是多少，包括往返费用和汽油费用。
但这里有一个问题。 如果异地4S店单独给您寄维修，请注意是单独寄的。 一般只能到那家4S店做，所以在谈价的时候可以直接打折扣维修。 至于后期的保养和维修，可以直接到当地的4S店进行。
毛豆Q售价15万，能否称霸新能源领域？
Model Q 是一款尚未公开的汽车。 除了几张AV画质和模糊信息外，其余全是自媒体猜测。
不知道能不能达到15万。 即使可以，也已经很晚了。 因为首先你必须在全球首映，对吗？ 然后正式入境吧？ 我们需要在上海工厂另开一条生产线吗？ 等到后来上市，各个环节的成本慢慢拉平，指导价慢慢下来，那就都是猴年马月的事情了。 别指望这款车一上市就卖到15万。 特斯拉的定价完全基于成本，新车的成本在初期不会很低。
而且这款车不可能大红，因为它是一款小型掀背车，空间、续航里程、动力都是小型车的标配。 隔壁的大众ID.3卖15万还不够打击大家吗？ 依靠3和Y来杀死所有人。 当Model 3卖到20万以下，Model Y卖到25万以下，而且还像新美版那样有双电机、四驱的话，那就真的要秒杀所有人了。
如今，燃油车的价格相当合理。 我想加一辆A级车，让老婆接孩子。 我看过朗逸、思域、宝来、伊兰特和K3。 我想请两位老师给我一些建议，哪一位更好。 我会买它。 如果是这样，什么时候是开始的最佳时间？ 因为是给恋人开的，想省点以后的事。
建议购买持有量大、保值率高的。
首先，除K3外，新车型还对外观、内饰以及一些附加功能进行了修改，但指导价也有所提高。 不过这款车后期的折扣潜力无穷。 无论指导价与朗逸、卡罗拉相比如何，后期的售价都将与轩逸经典、朗逸启航相差无几。
不过，话又说回来，买这款新K3，为什么不买国产的呢？
朗逸和宝来是中年男性的专属，女性用户相对较少，感觉有点老土。 思域和伊兰特都有。 虽然伊兰特优惠力度很大，但严格来说，已经和思域不再是同价位了。 然而，考虑到价值和声誉的保存，我会坚持选择思域，因为它更贵。 既然你提到了思域，那就意味着你的预算可以达到一线合资企业的水平。
再一个，可以看看国产的，比如2.0T的吉利星瑞，虽然动力可能过剩，或者秦PLUS DM-i冠军版。 如果家里有能力的话，可以直接用纯电驱动带着孩子开。
福克斯已经停产了，这是一个很大的转变。 同样的三缸换成了四缸，同样的美国品牌，别克威朗通过降价月销破万，难道福克斯真的承受不起降价吗？
我早就说过，这一代福克斯从一开始就是失败的。 它早期盲目地押注于三缸。 当它失败时，它很快就搬出了较旧的1.5T四缸和6AT来挽救局面。 这么说吧，这一代换之前，是一件破洞的新衣服，但这一代换之后，就变成了一件有补丁的旧衣服。 虽然它有四缸，甚至加速更快、更平稳，但它仍然是旧衣服。
至于为什么价格不降，我个人猜测是 Pro的引擎被很多车用了。 至少这方面的成本会立即被摊薄，自行车的利润空间会被放大，留下足够的空间来挤出折扣。 福克斯改款后，还有其他车采用1.5T四缸和6AT吗？ 设立单独的生产线和供应链的成本能否降低？ 因此，与其降低价格，每次销售都赔钱，还不如就此止步。
市面上很多发动机陶瓷保护剂真的有效吗？ 如果有用的话什么时候能上市？
有点用处，注意“点”。 理论上的作用是减少发动机内部零件之间的摩擦，修复磨损间隙，延长发动机寿命，增强机油流动性，减少机油和燃油消耗，防止烧机油……其实有人说发动机感觉更润滑了，还有人说感觉烧油变慢了。
但我个人选择不相信这些事情。 最好选择发动机不存在烧机油通病的汽车。 日常保养最好换成可靠的大牌机油...
至于什么时候使用呢？ 当石油燃烧时，就为时已晚了。 不要指望这个东西能解决烧油问题。 彻底解决烧机油问题的唯一办法就是检修。 关键是这个东西的使用成本还是很高的。 便宜的一百块钱，贵的几百块钱，和换一次机油差不多。 持续时间是个谜。 有的品牌号称几万公里，但几千公里后就感觉不到效果了。
卡罗拉原来的205 55 R16轮胎最近必须更换。 可以换成215 55 R17轮胎吗？ 它有副作用吗？
抛开其他一切，用 17 英寸轮胎替换 16 英寸车轮意味着什么？
三大轮胎数据，如205/55/R16，205是指轮胎宽度205毫米，55是指轮胎底部到胎面最高点...即胎侧55% 205毫米，折算后就是112.75毫米，R16意味着这是一款适用于16英寸轮毂的轮胎。
看来你想换个更宽的轮胎，那就索要一个“轮胎计算器”。 卡罗拉205/55/R16原厂轮毂J值为6.5J。 J值代表轮胎可以填充的宽度。 6.5J对应的最佳轮胎宽度是原来的205，最高可选轮胎宽度是215。
然后我们以215为基础进入轮胎计算器，发现215/50/R16和215/55/R16都是可选的。 更换后，原轮胎直径将比原轮胎小1.58%。 也就是说，速度表上的速度会快1.58%。 没关系，反正车速表本来就是不准确的。 通常实际速度会慢5%左右，以防止您超速。 后者的轮胎直径会大1.74%，车速表会慢1.74%。 通常建议误差在正负3%以内，不能超过3%。 再加上车速表原来的误差，都是奶奶的错。
更换后的积极效果是车辆更加稳定，抓地力更好。 虽然多个10毫米的轮胎宽度几乎没有影响，但一般30毫米宽的轮胎就会有显着的影响。 副作用是加速变慢和油耗增加。 同样，这种改变也不会产生太大的影响。
最后，别乱来。 最好还是按照原始数据更换更好的轮胎。 这比其他任何事情都好。
作者丨兔传耀
编辑丨兔子
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