经过漫长的等待，近日，中国汽车流通协会（以下简称乘用车协会）汽车市场研究分会终于公布了中国乘用车市场的最新产销数据。 最新数据显示，2019年6月狭义乘用车零售量176.6万辆，同比增长4.9%。 在经历了连续12个月的负增长之后，中国乘用车市场终于触底反弹，迎来了2019年的首次正增长。 此外，从销量环比变化看，6月份狭义乘用车零售额环比增长11.6%。 据乘联会统计，如此高的环比增速创下了本世纪6月最高的环比销量增速。
其中，6月份轿车销量88.6万辆，同比增长2.1%，环比增长10.1%。 上半年累计销量496.1万辆，同比下降8.5%。 乘联会分析，6月零售额增长主要得益于提前实施“国六标准”地区“国五”车型库存的化解。 6月份不少整车厂开始与经销商合作开展大规模定向促销活动，刺激了车市零售量的增长。 乘联会公布的数据显示，6月份厂家库存下降16.5万辆，渠道库存下降10万辆。 但也正是因为上述促销活动，也对主机厂在品牌和渠道方面的健康发展产生了一定的负面影响。
从细分市场来看，6月份轿车零售额同比增长2.2%，SUV零售额同比增长10.8%。 乘联会认为，与其他车型相比，SUV库存消化压力更大； 而从品牌来看，奢侈品销售额同比增长10.8%。 品牌零售额同比增长24.9%，主流合资品牌零售额同比增长9.1%，国产品牌零售额下降8.3%。 乘联会分析认为，6月份中国品牌零售额下降并不意味着库存压力低，而是因为与合资品牌相比，中国品牌清理库存的难度更大。 一些未完成的库存只能通过提前登记等措施来清理。 实施库存转换。 因此，以“中国五车库存去库存”为特征的6月车市，让本月终端销量成为本世纪初以来环比增速最好的月份。 因此，下半年“补库存”的趋势势必进一步显现。 好了，看完了6月份车市的整体销售情况，我们再来有针对性的看一下6月份的汽车销量排行榜。
第一名：日产轩逸
6月销量：40,663辆
这并不是日产轩逸第一次排名第一。 虽然6月单月销量超越朗逸、卡罗拉夺得冠军，但在6月累计销量排行榜中，日产轩逸也以万辆的销量位列今年汽车销量第一。 与去年1-6月相比，同比增长8.7%。 这两个数据足以证明轩逸汽车越来越受到消费者的认可。 而本月，全新轩逸也将正式上市。 届时，现款轩逸也将成为轩逸经典，所以我实在是迫不及待地想看看东风日产接下来会给大家呈现怎样的表现了。
第二名：大众新朗逸
6月销量：31,302辆
第二名是大众朗逸。 作为与经典车型和PLUS车型同台销售的车型，朗逸的购买对象大多是务实的家庭用车消费者和汽车租赁公司。 虽然人们戏称朗逸为“德原郎”，但它的销量却丝毫不逊色。 6月份销量为31,302辆，落后第一名轩逸8,000多辆。 这对朗逸来说是一个不合格的成绩，6月份也同比下降了23%。 这不是什么好事。 这是上汽大众需要更多思考卖车之道的信号。
第三名：丰田卡罗拉
6月销量：30,995辆
丰田卡罗拉在轿车月销量中排名第一的次数非常罕见，几乎不存在。 这可能也和丰田造车历史平庸有关，所以该车型的销量不是特别高，但也永远不会。 很差。 不过放眼国内市场，放眼全球，卡罗拉是一款全球销量4700万辆的车型，所以这款车在国内还是很受消费者欢迎和认可的。 良好的油耗、实用的空间、耐用性，以及未来巨大的保值率，普通消费者很难不被卡罗拉所吸引。 因此，丰田卡罗拉6月销量也较上年同期为30,995辆。 上月略有下降，同比下降-7.6%。 但总体来说，由于新车换代在即，卡罗拉的销量比较稳定，常年排名第3、第4位。
第四名：大众新宝来
6月销量：28,340辆
大众新宝来于2018年正式换代，新车还搭载了最新的大众MQB平台。 在外观、内饰、配置、动力等方面进行了一些调整后，新宝来的销量可以说是逆势而上。 6月份销量为16,658辆，7月份销量达到28,340辆。 排名也大幅上升至第四位，超越英朗、捷达等所有车型。 不得不说，新宝来的“天才”和实力是肉眼可见的。同比增速也是如今所有车型中最高的，达到了惊人的70%，这对于令人钦佩。
第五名：大众速腾
6月销量：25,684辆
第五名是大众速腾。 速腾作为一汽大众的高端车型，是纯洋捷达车型。 虽然在国内成为了速腾，但无论是厂商还是消费者对于这款车型的认可度都很高。 和宝来一样，速腾去年也搭载了全新的MQB平台，外观有所改进，内饰也有所改进，再加上原汁原味的德国JETTA名号，以及表现不错的1.2T和1.4T发动机。 1.6L发动机有三款，所以我认为速腾6月销量为25,684辆6月汽车销量排名，排名第五。
第六名：大众桑塔纳
6月销量：21,856辆
第六名是桑塔纳。 作为“三老”之一，富康捷达桑塔纳之中，也只有桑塔纳能够保持在汽车销量榜前十。 这得益于其出色的营销和良好的产品实力。 大关系。 出色的燃油经济性、良好的空间、耐用的品质，大众汽车的燃油经济性和耐用性的声誉通过桑塔纳传遍了整个国家。 目前，6月销量已达21,856辆，同比继续稳步增长4.5%。 只能说，这才是其实力的正确体现。
第七名：本田思域
6月销量：20,553辆
排名第七的是“神车”思域。 虽然出现了“节流阀”，在抖音上走红，但这并没有阻止思域销量的持续上涨。 从6月份的具体销量来看，思域6月份销量为20,553辆，相比5月份的16,585辆，同比增长23.9%。 对于一款上市三年多的紧凑型运动轿车来说，依然能保持这样的水平。 凭借着它的高销量“活力”，不得不说它的市场潜力确实很大。 这说明消费者确实喜欢它。
第八名：别克威朗
6月销量：18,965辆
第八名是别克的。 这款车本月就能超越英朗，成为轿车销量榜上代表别克品牌的车型。 主要原因还在于其终端的巨大折扣。 从我在4S店了解到的结果来看，威朗目前至少有4万多元的折扣，也就是说威朗的指导价在13万以上，现在10万以内就可以买到。 作为一款A+级车，其尺寸与思域相近，虽然没有思域那么好看的外观和动力，但它是一款10万平方米左右的紧凑型轿车。 不过，其整体实力还是不错的。 再加上别克品牌在国内的光环，消费者10万左右就可以买到一辆。 我们自然不会错过这个机会。 6月销量18965辆，同比增长74%，表现抢眼。
第九名：北汽EU系列
6月销量：17,916辆
第九名来自北汽EU车型系列。 这款车是电动车，与传统汽油车还是有区别的。 不过，北汽EU系列的销量表现确实非常抢眼。 6 月份售出 17,916 套。 在当前新能源汽车市场大起大落的情况下，北汽EU系列能够逆势崛起，其勇气和态度确实值得肯定。 而特别需要一提的是，北汽EU系列5月份销量仅为1477辆，可以说北汽EU系列在6月份实现了销量暴增，同比增长1,113.0%，为本月最高增速。 最快的车型，性能相当出色，值得庆贺。
第十名：本田雅阁
6月销量：16,749辆
最后进入前十名的车型是广汽本田的雅阁，6月销量16,749辆，同比增长45.1%，5月销量11,541辆。 六月份雅阁销量继续增长。 作为本田一款实力非常强劲的中型车6月汽车销量排名，第十代雅阁的表现似乎比之前的第九代雅阁还要更好。 很多人反映，这一代雅阁更加年轻、运动、更有活力。 是的，混合动力版本的价格非常低，这也促进了销量的增长，所以这一代雅阁的营销策略还是相当成功的。 当然，过硬的产品力也是雅阁能持续热销至今的依靠。 因此，我认为雅阁跻身前十是绝对没有问题的。
好了，以上就是6月轿车销量排名前十的车型。 通过分析可以看出，老款车型依然是销量最火爆的。 轩逸、朗逸、卡罗拉都是前五名的有力竞争者。 新宝来、雅阁、思域都是后起之秀，为车市整体环境做出了不小的贡献。 最值得关注的是北汽EU。 平时我们很少能在前十中看到新能源汽车，但是这次北汽EU上榜了，所以我们立刻就不得不再次关注这个品牌，包括它的品牌。 车模来了。 最后，凯美瑞、迈腾、宝马5系、逸动、帝豪等车型也分别位列11-15名。 虽然没有进入前十，但销售业绩已经可圈可点。 所以想要购买的朋友也可以去现场了解一下。 最后，你还有什么想说的吗？ 下面就聊一聊，大家一起讨论一下。
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