说起豪华车，相信很多人第一个想到的就是“BBA”三个字母。 作为德国豪华车三大巨头，宝马、奔驰、奥迪各有特点：宝马主打操控性和运动性，奔驰主打高贵和舒适性，而奥迪则表现平平，被贴上了“三厢车”的标签。中国的“官车”。 标签。 而且，这三个品牌还有一个共同的特点，那就是价格高昂，让大多数国内消费者一直仰望而望不到。
当然，BBA也有廉价车型。 以宝马1系、奥迪A3为代表的入门级豪华车市场巨大，深受年轻消费者的喜爱。 近日，奔驰国产A级轿车的消息传来，BBA的三大顶峰终于在这个战场集结。 相比当年7代雅阁高达30万元的售价，现在20万元左右起售价的新宝马1系、奔驰A级、奥迪A3，售价也算得上是令人印象深刻。 这个级别对于空间要求不高的年轻人以及已经拥有SUV车型的二购车者来说是一个不错的选择。 那么，这三款车哪一款性价比最高呢？ 现在就让江哥带大家来分析一下。
对于一线奢侈品牌来说，外观一直是其核心卖点之一。 经典的设计语言早已成为其品牌价值的核心元素。 辨识度极高的外观足以让人第一眼就区分出自己的品牌。 作为老牌车企，BBA自然也看到了内幕。 经典的家族式设计在三款车身上体现得淋漓尽致。
前脸依然是熟悉的样子。 1系有宝马经典的双肾型格栅、A级霸气的侧面带有奔驰大标志的星辉中网、奥迪传统的单大进气格栅等都没有缺席。
侧面和尾部，全新宝马1系拥有经典的霍夫迈斯特弯角和俯冲式腰线，让车身看起来更加紧凑动感。 奥迪溜背式的造型和车尾的微微倾斜也为外观加分。 很少。 但由于奔驰在长、宽、高、轴距上都具有压倒性的优势，更宽、更修长的车身线条足以让另外两款车黯然失色。 与普通奔驰A级相比，新款奔驰A级的轴距加长了60mm。 轴距接近2.8m，与标轴C级相差无几。 也算是踏入了豪华B级车的门槛。 经过一番对比，新款奔驰A级的外观明显优于其他两款车型。
相比之下，无论是档次感还是科技感，新款奔驰A级与另外两款竞品相比都是碾压级别的“降维”。 与外观一样，新车也采用了奔驰最新的家族式设计，整体看上去十分惊艳。 两块10.5英寸全液晶仪表盘与镂空大屏无缝衔接，科技感极强。 无论是首次安装在量产车上的MBUX人机交互系统，还是S级的分散式造型设计，都可以看出奔驰这次对内饰的照顾。
宝马1系的内饰看上去更加简洁低调，但品质感依然完好。 与普通掀背车系列明显区分驾驶员和乘客的设计不同，新车采用镀铬条和大面积木纹装饰板连接中控区域。 虽然悬浮式8.8英寸多媒体触摸屏没有奔驰那么抢眼，但功能丰富的宝马互联驾驶服务却为实际体验加分不少。
反观奥迪A3的内饰，大面积的留白设计虽然足够简洁，但却很容易让人感到单调。 几个圆形飞机发动机式的出风口也算得上是难得的亮点。 可伸缩的中控屏确实很有趣，但7英寸的屏幕尺寸在同级竞品中还是有点寒酸，分辨率也有点落后。 考虑到A3上市时间较长，目前优惠也不少，这些缺点可以原谅。
从外观和内饰来看，奔驰相比其他两款车都占据上风，但在动力部分，奔驰的表现却远不足为奇。 此次奔驰为新款A级轿车配备了两款发动机。 1.4T发动机有两个调校版本可供选择，最大功率分别为100kW和120kW。 此外，全系均搭载奔驰自家的7速双离合变速箱。 盒子。 唯一遗憾的是新车的后悬架配置分为高低配置。 入门级1.4T车型采用扭力梁式后悬架，高端2.0T车型则采用多连杆后悬架。 。 加长轴距时，没有考虑成本，但在选择后悬架时，却是一个非常关心的问题。 看来奔驰还在自己的盘算上做文章。
相比之下，宝马的传动系统要厚道得多。 全新BMW 1系将配备前麦弗逊式、后多连杆式底盘配置。 低配版将采用6AT变速箱家用轿车品牌大全，高配版将采用8AT变速箱。 不过，在汽车最重要的发动机部分，一向标榜“运动型”的宝马，这次在低配版中使用了100kW输出的1.5T三缸发动机，相比本田的要弱很多。四缸1.5T。 ，这实在是不合理。 不过，由于涡轮增压、第四代电子气门、缸内直喷等核心技术以及水冷涡轮增压器、电弧喷涂等原创工艺和技术的加持，虽然参数有些不尽如人意，但在实际使用时，会比传统的四缸发动机更省油，而且还会在一定程度上减少涡轮迟滞，这也算好事也坏事。
奥迪的表现只能说是中规中矩。 虽然发布时间早于另外两款竞品，但1.4T四缸奥迪A3低配版的动力参数依然高于新款1.5T三缸宝马1系。 在高端车型上，奥迪采用2.0T发动机替代老款车型的1.8T发动机。 这款2.0T低功率车型是搭载在其兄长A4L上的。 还应配备进气歧管和缸内直喷双喷射技术。 虽然参数不如其他两款车型，但它的油耗却更好。 性能优异，百公里油耗仅为6.1L。 传动系统方面，新款奥迪A3匹配7速双离合变速箱。 对双离合有偏见的消费者可能别无选择，只能选择奔驰A级。
价格方面，目前新款奥迪A3的市场售价为15万元至24万元，是最实惠的车型。 “10万以上就能买一辆奥迪”的口号对于很多消费者来说无疑是非常有吸引力的。 强大的。 相比之下，虽然新款宝马1系的售价要高很多，从19万元到31万元不等，但相信其时尚的外观和良好的操控性会让很多年轻消费者买单。 作为外观和内饰表现最好的车型，新款奔驰A级的预计售价20万-32万元还算合理。
至此，或许不用多说，大家心里都清楚了。 新上市的奔驰A级在很多方面碾压另外两款老款车型。 毕竟，它在时间上有优势。 虽然价格比宝马和奥迪略高，但从外观、内饰和内部空间来看，奔驰A级表现都不错。 “扰流板”这个词确实适合形容即将上市的新款梅赛德斯-奔驰A级轿车。 凭借抢眼的外观、精致豪华的内饰，以及与微信合作的全新人机交互系统MBUX，奔驰针对一线城市中产年轻消费者的意图可以说是相当明显。
虽然新宝马1系的外观和操控对于年轻人来说足够有吸引力，但1.5T三缸发动机实在配不上“运动”二字。 据了解，随着消费者对三缸发动机越来越不满意，有传言称宝马准备用此前与PSA联合开发的1.6T四缸发动机取代三缸发动机以挽救局面。 如果传闻属实，江哥相信“换芯”后的新宝马1系依然有能力与新奔驰A级竞争。
奥迪A3虽然是其中最普通、亮点最少的车型，但其实惠的价格和最高的性价比，足以为其吸引大批拥趸。 综合来看，新款奥迪A3显然更适合家庭使用，尤其适合两人共享或者三口之家。 舒适的驾乘体验满足日常的城市交通，丰富的选装配置为消费者提供了更多的选择。 。
总体来说，江哥的看法是：奔驰A级显然各方面都是最好的，奥迪A3无疑是性价比最高的，而宝马1系则削弱了运动性，情况有些难以收拾。达到。 尴尬的。 如果你面对这三个入门级BBA家用轿车品牌大全，你会选择哪一个？