作为本田旗下高端市场的豪华品牌，讴歌在国内市场一直不温不火。 但它依靠的是“黑科技”8速双离合变速箱和PAWS四轮精准转向系统。 这使得它在同级车中极具竞争力。
讴歌TLX-L虽然只是一款中型车，但其车身尺寸却优于同级其他车。 其长度和轴距均为10和10000，轴距和长度超过同平台的十代雅阁。 这样的车身尺寸在同级中绝对是非常有优势的，同时也保证了前后排有足够宽敞的乘坐空间。 因为有本田这样的大厂商“撑腰”日系中型车推荐，所以这款车的可靠性很高。 它几十万公里不需要大修也很正常。
讴歌TLX-L的外观与美版TLX基本相同。 同样重要的是讴歌最新的家族设计语言，辨识度非常高。 在这个审美疲劳的时代，绝对是呼吸新鲜空气。 讴歌独创的V型盾形格栅很有特色。 现在的五边形格栅和发散式格栅设计更加具有特色，具有高端感。
很多日系车都有明显的“配置简化”现象，但讴歌TLX-L在这方面就很厚道了。 全系标配9安全气囊、胎压显示功能、车身稳定系统和自动驻车。 等等，并且除低配版外，其他版本均配备了主动制动系统和车道偏离预警系统日系中型车推荐，让很多选择低配版的消费者拥有了更高的安全性，并且标配全景天窗和方向盘更换这也使得汽车更具竞争力。 日系车的价格一直都很坚挺，但是这款车在这方面却有着很大的优势。 官方售价区间为27.98万元至27.98万元，大部分地区在5万元左右。 优惠，也就是说只要22万元就可以买到这辆车。