近日，根据全球新能源品牌发布的2021年销量数据显示，2021年全球新能源车型累计销量近650万辆，较去年同期增长108%，其中TOP20品牌销量4.7634辆万辆，占全球销量的73.3%； 特斯拉第四次成为全球最畅销电动汽车制造商（但份额逐年下降，预计今年比亚迪与五菱将展开激烈争夺）。
从数据来看全球汽车销量榜，2021年全球新能源品牌销量前20名中，中国品牌8家，德国品牌4家，欧洲品牌3家，美国品牌2家，韩国品牌2家，日本品牌1家。
其中，中国品牌包括比亚迪、上汽集团、上汽乘用车、长城欧拉、广汽艾安、奇瑞集团、小鹏汽车、长安汽车等。 八大品牌占2021年全球新能源销量总量的28.23%，撑起了全球新能源汽车的半壁江山。
据了解，特斯拉在全球范围内非常受欢迎，以近百万数据遥遥领先。 比亚迪以59.39万辆的销量排名第二，同比增长超过220%，全球市场份额达到9.1%。 上汽集团以45.61万辆的销量排名第三。
据悉，2021年新能源乘用车销量将增长108%，成为2012年以来最高年增长率。
2021年新能源乘用车市场规模将接近650万辆，其中纯电动汽车销量为 辆，DM 插电式混合动力汽车销量为 辆，纯电动汽车和插电式混合动力汽车销量为同比分别增长69%和31%。 。
去年12月，特斯拉成功再夺全球月销量桂冠，并刷新注册量新纪录。 据称，这是特斯拉首次单季度月均注册量突破10万辆，上海超级工厂功不可没。
此外，比亚迪12月销量也创历史新高，达到93,293辆，与平均水平相差不远，预计这家中国汽车制造商今年将继续快速增长，在2022年与特斯拉正面交锋。
值得一提的是，截至12月3日，上汽通用五菱注册量达到61,306辆，创历史新高，增长迅速。 此外，还有两家令人惊讶的车企，分别是第8名的长城汽车（22414）和第9名的奇瑞汽车。 前者主要得益于其猫系列，尤其是好猫； 而后者是在空中。 前10名。
从具体车型来看，特斯拉Model 3全年销量超过50万辆，毫无疑问是第一，并且连续四年成为最畅销的纯电动车型； 而五菱新能源销量同比增长160%。 %，其中宏光MINI EV年销量超过41万辆，排名第二； 特斯拉Model Y年销量超过41万辆，排名第三； 排名第四至第十的分别是大众ID.4和比亚迪秦PLUS DM。 -i、理想ONE、比亚迪汉EV、比亚迪宋Pro/PLUS DM-i、长安奔奔E-star、大众ID.3。
其他值得一提的企业还包括排名第21位的福特汽车公司、创纪录的吉利汽车以及正在快速转型的保时捷。
从车企市场份额来看，特斯拉是目前全球唯一一家市场份额超过10%的车企。 这也是特斯拉继2018年之后连续第四年成为全球新能源乘用车销量冠军。不过，尤其是特斯拉自2019年以来全球市场份额不断下滑，从2018年的12%、2019年的17%、2020年的16% ，到 2021 年将达到 14%。
此外全球汽车销量榜，中国以2021年新能源乘用车销量293.98万辆位居第一，占据全球新能源乘用车市场份额的45%。 总体来看，新能源汽车在中国市场的销量表现非常亮眼。