乘用车协会每年都会发布国内乘用车企业销量排名20230汽车销量排行榜，去年也不例外。 而且和往年一样，去年的前十名依然是老面孔，如上汽大众、上汽通用、一汽大众、上汽通用五菱、长安汽车、北京现代等，仅有细微的变化在彼此的排名中。
不过，车厘子叔叔今天要说的并不是这些高材生，因为他们已经引起了很多关注，经常被曝光，大家也基本都熟悉了。 今天给大家介绍一下去年进步最大的几家厂商。 他们或许排名较低，但他们的成长却是最惊人的。 我们也应该为这样的企业鼓掌。
同样，根据乘用车协会的统计，大叔发现去年共有5家车企的改进幅度超过100%。 下面，大叔就根据他们的进展分别介绍一下。
猎豹汽车：同比增长107%
2015年销量：45,035辆
2016年销量：93,240辆
对于大多数消费者来说，猎豹汽车可能比较陌生。 是湖南猎豹汽车股份有限公司的简称，是一家拥有60多年军工传统和30多年汽车制造经验的老牌国有企业。 其产品以SUV和皮卡为主，如猎豹Q6、猎豹黑金刚、猎豹飞腾、猎豹CS6等。猎豹在公共采购领域认知度较高，但在普通消费领域认知度较低。 现阶段，长丰系列产品的核心技术基本来自日本三菱公司，其越野性能经得起考验。 当然，耐看耐用的国产车型普遍都有一个共同的弱点，那就是不够精致，更谈不上舒适。 油耗惊人，销量肯定不会好看。 2015年，猎豹汽车总销量仅为4.5万辆。 去年，这一数字增至 93,000 辆。 表现也可圈可点。
猎豹汽车最畅销的车型是猎豹CS10，这是一款紧凑型SUV。 它于去年9月推出了2017款车型，正是它的带动作用让猎豹汽车去年整体业绩大幅增长。 数据显示，猎豹CS10去年下半年月均销量在7000辆左右20230汽车销量排行榜，占猎豹汽车总销量的95%以上。
昌河汽车：同比增长162%
2015年销量：24,871辆
2016年销量：65,156辆
对于二三线城市的车主来说，昌河汽车应该并不陌生。 弗雷达、艾迪尔、利亚纳、朗迪等经典车型均是这家汽车公司生产的，尤其是其与铃木联合生产的北斗明星车型。 是国内微加工领域五万元价位的性价比王者，与昔日的五菱是老对手。 当然，这些辉煌已经成为过去。 当吉利、奇瑞、比亚迪崛起，消费者的注意力转向更高端的车型时，昌河汽车也逐渐衰落。 2013年，北汽重组昌河汽车，持有昌河70%股份。
目前，Q35和M50是昌河汽车旗下最畅销的车型。 Q35是一款与北汽绅宝X35同平台打造的小型SUV。 去年8月上市，售价6.59万-8.69万。 昌河M50是一款MPV，于2014年10月推出，搭载铃木K14B发动机，售价46,800元至57,800元。
广汽菲克：同比增长260.2%
2015年销量：39,486辆
2016年销量：台
2016年，广汽菲克累计新车销量（其中国产车型）同比增长惊人260%，成为国内合资车企中增长最快的黑马。 这个好消息让菲亚特克莱斯勒集团（FCA）高兴不已。 于是在今年年初，他们正式任命广汽菲亚特克莱斯勒销售公司总裁郑杰为菲亚特克莱斯勒中国区首席运营官，并成为菲亚特克莱斯勒集团执行委员会（GEC）成员。 同时，他们还继续担任广汽菲克集团总裁。
值得一提的是，去年广汽FCA的爆发，基本是因为三款国产Jeep车型的增加，尤其是国产Jeep切诺基。 自行车销量突破10万辆。 是绝对的支柱，销量有和。 也在稳步上升。 至于广汽菲克，无论是菲亚特、克莱斯勒还是道奇品牌，销量都只能用极其惨淡来形容。 最初在中国生产的广汽菲亚特品牌销量也逐年下滑。 其主力车型飞翔的月销量仅为1000辆左右。
一汽吉林：同比增长260.3%
2015年销量：14,070辆
2016年销量：50,689辆
都说一汽不争气，但去年一汽旗下有一家企业实现了同比260%的增长，那就是一汽吉林汽车有限公司。我想大家对这个都比较陌生公司。 始建于1980年，原为吉林微型汽车厂。 1981年3月，中国第一辆微型汽车（JL110）在这里诞生； 1983年，成立吉林汽车工业总公司； 1990年并入一汽集团，并正式更名为一汽吉林轻型汽车厂。 后来生产“解放”牌轻型卡车、“解放”牌轻型客车、“嘉宝”牌小型客车等。2004年更名为一汽吉林汽车有限公司。2005年10月签订技术许可协议与日本大发合作，推出了大发系列产品，如森雅R7、森雅S80、森雅M80等。除森雅系列外，公司还有嘉宝系列车型。
2016年，吉林一汽全年销量50689辆，同比增长260%，成为整个一汽集团成长性最大的企业。 而今年也是吉林一汽在连续几年下滑后终于止跌反弹的一年。 2014年，一汽吉林全年销量为35,500辆，2013年全年销量为40,424辆，均远高于2015年销量。
华晨鑫源：同比增长311.1%
2015年销量：20,230辆
2016年销量：83,156辆
华晨鑫源是华晨汽车与东方鑫源控股有限公司的合资企业，拥有SWM斯威乘用车品牌和华晨金杯商用车品牌，总部位于重庆。 华晨金杯无需介绍。 其厢式货车已经在市场上确立了一定的地位。
SWE是一个新成立的汽车品牌。 它最初是一个成立于1971年的意大利摩托车品牌，但在20世纪80年代末破产。 2014年，华晨鑫源收购其的同时，还收购了宝马在意大利的生产基地，发展乘用车。 2016年7月，推出SWE品牌，8月底推出首款产品SWE X7。 该车定位7座中型SUV，售价8.59万元起。 数据显示，SWM斯威X7去年累计销量达到25688辆，相当于月均销量超过6000辆。 正是因为这款车的增加，华晨鑫源去年的总销量猛增了300%以上。 据称，SWE品牌将在未来3-5年内推出近10款新车，全面覆盖乘用车市场。
看完介绍我们可以发现，去年增长超过100的5家车企基本都是二线甚至三四线品牌。 它们的尺寸和规模都很小。 除广汽菲克外，其他均为主打三四线城市的自主品牌。 。 这也告诉了我们一个道理：成绩不好没关系，至少说明你还有很大的进步空间。 另一方面，上汽大众和上汽通用无论增长多少，销量都无法翻倍。
当然，说白了，就是希望这些企业能够继续努力。 毕竟，在这个竞争的时代，如果你渺小，不努力，你就只会等待被吞噬。
附表：2016年全国69家汽车企业销量排名