今天本期就跟大家分享一下2023年中国新车销量排名前8的城市是哪些？ 你可以猜测一下。 相信大家首先会猜到北方一线城市，上海、广州、深圳。 确实，从一线城市来看，第一名是上海。 上海过去并不是第一个。 可能这两年绿卡发的太多了！ 我们按顺序来看看这些城市：上海第一，北京第二，成都第三2023年汽车销量排行榜前十名车型有哪些，广州第四，郑州第五，杭州第六，深圳第七，重庆第八。 那么我们来具体分析一下这些城市最畅销的汽车有哪些？通过分析，我们会发现结论还是蛮有趣的。 让我们一一看看。
上海销售情况：
以前在上海，有一款车型在我的常识里绝对能进前十，那就是上汽通用的GL8！ 2023年也不例外，但除了GL8之外，可以看到前9款车型中没有燃油车。 这也证明上海目前的新能源，包括插电式和纯电的渗透率确实太高了。 据统计，占比51%，仅次于海南，位居全国第二。
另外一件有趣的事情是，过去几年，上海地区单一车型销量前十名中，奔驰、宝马、奥迪一直占有一席之地，可惜去年却没有。 如果算豪华品牌，算上特斯拉，进入单一车型销量前十的只有特斯拉和蔚来两个品牌。 这时候很多人就会问，那上海满大街的奔驰、宝马、奥迪呢？ 他们在哪里？ 前面是单个型号的排名。 如果从豪华品牌的总销量来看，宝马在上海销量最好，其次是奔驰和奥迪，而蔚来汽车销量为2.8万辆，所以蔚来最大的客户是上海人。 这是真实的。 原因。
北京：
北京的情况与上海明显不同。 越往北走，南方的纯电动、新能源汽车销量就越少。 这一点在北京体现得淋漓尽致。 销量第一的只有上海的一半，不足22237辆。 不过，北京的新能源汽车有严格的配额限制，一年大约7万辆，所以在这个7万多辆的池子里，特斯拉车型的比例其实还是很高的。
排名第二的是北京特产北京EU5。 这款车大部分应该是作为运营和专用车使用，而排名第三的是轩逸。 这从一个侧面反映出，北京也有大量的入门级家庭用车消费者，他们在选择的时候，不如选择轩逸这样一款实惠又经典的燃油车。 接下来的几辆车呢？ 这很有趣，很传统。 帕萨特、别克GL8和奥迪A6L，奥迪最终挤进了北京自行车销量前十，而卡罗拉排名第十。 与土生土长的上海朗逸、英朗相比，你在前十榜单中看到的少之又少。
成都:
去年新车销量排名第三的城市是成都，不愧是天府之国、消费之城。 成都的十大模特也很有趣。 Model Y 仍然排名第一2023年汽车销量排行榜前十名车型有哪些，但数量不如北京和上海，不足 2 万辆。 那么下面这些呢？ 第二名、第三名、第四名，爱安S、秦加、宋加，与国内其他地方类似。 其实成都还是蛮适合新能源的，不过接下来的几辆车就有意思了。 理想L7、8、9系均能进入去年成都新车销量单款前十名。 这证明了什么？ 成都人买车是为了家用和郊游，理想L789正好满足了这些用户的需求。
广州：
第四位是广州。 特斯拉再厉害，也比不上广州本地的蛇！ 排名第一和第二的分别是广汽艾安的S和Y，Y车型的保有量仅为1.3万辆。 紧随其后的是广州特产凯美瑞，保有量超过11000辆，也不错。 至于比亚迪品牌，总体来说在广州还是有点落后。 没有深圳那么强。 Song Plus和Qin Plus分别排名第五和第七。 轩逸排名第6，雅阁排名第8，兴格排名第9，枫兰达排名第10。 这些都是广州的当地特产。 这也从一个侧面反映出，北上广三个城市中，广州消费者非常喜爱本土品牌和本土汽车厂商的产品。 其次，他们仍然非常迷恋日本燃油和混合动力车型。 否则的话，榜单中也不会有这样一个与北京、上海完全不同的品牌。 场景。
郑州:
排名第五的是人口大省的省会郑州。 在其新车销量前十名中，并没有特别出色的车型。 它也排名第一，但其年销量仅为12,373台。 至于接下来的几款，都是基于非常主流的家用、非常实用或者交通车型。 它们要么是品牌比较好、比较入门的合资品牌家用车，要么是像比亚迪这样性价比很高的车。 纵观代步车，包括主流家庭车型，你会发现这其实是一个相当保守的市场。 这从整个郑州市场的汽车消费结构，包括车型的选择上就可以看出。
杭州:
杭州这个新车销量排名第六的城市，其实从它的整个销售结构和车型来看更具有代表性，也代表着这个新一线城市有多少有活力的消费者选择汽车。 比如，一款车型，就有3.4万多台，比北京卖的还多。 第二名是12000多台，也算不错了。 第三名是AION S。第四名Qin Plus大概就是这种特殊的车。 市场将占有一定的比例。 至于接下来的几款，理想L7、8、9基本都是主流家用。 要么买一台冰箱、一台彩电、一台带大沙发的家用SUV，要么买像宋加这样非常经济省油的车型。 这是一款主流SUV，但不知道大家有没有注意到一件事。 杭州消费者对本地特产的支持度并不高。 杭州拥有整个吉利集团，吉利集团在杭州最畅销的车型是吉克001，排名第11位。 。 杭州可能是唯一一个没有本土汽车制造商品牌或产品进入前十名的地方。
深圳：
排名第7位的深圳基本都是比亚迪一家独大。 另外还有宋Plus和宋PLUS数百台，接下来的位置从第4位到第8位都是比亚迪品牌产品。 这也说明了深圳人民对他们的支持。 本土汽车制造商比亚迪与其他城市还是有区别的。
重庆:
第8名 重庆也是一座非常有特色的城市。 它是一个三维城市，人口非常多。 重庆的新车销售其实很分散。 排名第一的依然是Model Y，但宋Plus仅有8600多辆，其中长安这样的两款新能源汽车分列二三名，排名第四的是一汽大众燃油SUV探岳，证明一汽-大众汽车在重庆的小型车营销相当成功。 接下来是秦Plus、哈弗H6、逸动、艾安S、深蓝S7、轩逸的销量。 长安系列在重庆的整体销量还是非常不错的。
我觉得这些数据其实还是蛮有趣的。 小编列出了去年中国新车销量前8名城市的前十车型，大家都看过。 这些数据是你想象的吗？ 你所在的城市也有类似的情况吗？ 希望大家能够在评论区和我们一起交流。