你有没有注意到，近年来，越野车的细分市场变得火热？似乎自从坦克300爆火以来，突然掀起了一股“全国越野潮流”，对于越野迷来说无疑是一件好事，因为近年来，确实有很多优秀且性价比高的产品可供选择，形成了百花齐放的局面。
近日，作为多款越野车的老大哥，丰田普拉多迎来了一个好消息，那就是新款丰田普拉多决心进军国内市场，并计划明年由一汽丰田生产。
在开始之前，我们先回顾一下普拉多的历史，首先，普拉多其实是陆地巡洋舰的一个分支，第一代普拉多是基于陆地巡洋舰LC70平台的，但是前格栅、大灯和发动机舱盖都经过了重新设计，使其在造型上有所不同。
主要的变化是普拉多使用螺旋弹簧刚性悬架系统来改善其操控性，当时的原始普拉多使用EFI汽油发动机和4速自动变速器作为动力总成，此外还使用2.4升涡轮增压EFI柴油发动机供客户选择。
直到第二代普拉多丰田国产越野车型大全图片价格，该车型才正式与陆地巡洋舰分开，虽然该车型仍然基于陆地巡洋舰LC80，但普拉多在很多方面与陆地巡洋舰明显不同。
例如底盘采用双叉臂独立悬架，同时还换上了由循环球转向机的齿条转向，除了普拉多的外观也进行了调整和优化，尤其是在格栅中间有明显的差异，在动力方面， 第二代普拉多首次使用V6发动机，可以说第二代普拉多已经全面升级，使其性能更加出色。
至于2002年正式亮相的第三代普拉多，外观和内饰的设计变得更加先进和豪华，2003年正式引入国产，也就是我们熟悉的霸道，同时还推出了代号为LC100的陆地巡洋舰，可以说这两款车的推出为丰田的发展奠定了良好的基础国内越野车市场。
当时第三代普拉多的价格高达52.2万元，要知道当年52万元可以随便买一栋别墅，但是第三代普拉多因为产品实力而得到了很大的提升，这让它在中国大受欢迎。
不过好景不长，第四代普拉多在改款后取消了2.7L和4.0L发动机，全部换成了3.5L发动机，这种动力组合可以理解为“特殊版”，同时，全时四轮驱动变成了适时的四轮驱动，顶级车型没有后桥机械差速锁， 这也让普拉多失去了原有的亮点。
于是，原本价格昂贵的普拉多变得更加小众，销量下滑了不少，真正的普拉多的粉丝们不再选择国产，而是选择不阉割的进口车型，也正是在更换发动机、调整配置后，普拉多才卖了两年，才退出市场。
时间来到2023年，新一代普拉多也即将亮相，首先，新款普拉多被称为中国的P车型项目，总投资近6亿元，据悉，一汽丰田拟从年产10万条亚洲龙的生产线上向新款普拉多配送3.6万辆， 而且由于新车是非承重车身，一汽丰田还计划对现有生产线进行改造国产越野车型大全图片价格，打造新生产线的新部分，可见车企对新款的重视程度仍然很高。
虽然没有新款普拉多的官方图片，但我们可以判断，新款普拉多将采用美国版陆地巡洋舰的设计语言，预计会是那种方正硬朗的造型，其中最引人注目的就是车头灯组的设计， 日间行车灯与格栅的银色装饰条融为一体，看起来璀璨夺目。
这
车身侧面也采用了大量直挺硬的线条来凸显其硬汉风格，新车的尺寸与旧车型相比将有很大的提升。该车的后部设计相对简单，预计不会有外置备用轮胎，但后部的视觉效果是新款普拉多更宽。
新款普拉多将基于TNGA-F平台打造，非承重车身当然会保留。动力方面，国产车型预计不会搭载2.4T油电混合动力，而是搭载2.4T发动机，新车预计年底发布，至于国产车型最快明年上市。
写在最后
面对目前国内汽车市场如此内卷的状态，新一代普拉多如果还像过去一样高调，显然是不成功的，如果想卖好关键是看价格，如果新一代普拉多在不阉割配置的情况下卖出30万辆， 你认为它能重拾当年的辉煌吗？
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你认为新普拉多能够重拾辉煌吗？
