从目前已经公布的销售数据来看，主流汽车品牌的销量都实现了不小的成长，环比占比只是一个方面，毕竟2、3月新冠肺炎疫情的影响太大了，重点在于部分品牌在国内疫情尚未完全消退的背景下仍能获得同比大幅增长， 值得一提的是，这意味着之前预测的汽车市场的报复性消费已经在一些品牌上实现了。笔者认为，这其中也包括长城汽车。
环比、同比增长，走出疫情阴影
长城汽车4月销量报告显示，其全球销量达到80828辆，环比增长35%，其中国内市场新车销量为78804辆，环比增长46%，同比增长2%，是中国品牌中销量最好的品牌之一。能够实现同比增长日产4月份销量，说明长城汽车正在逐步摆脱新冠肺炎疫情的影响。
事实上，从1月到4月，整个汽车行业的销量受到了很大的影响，长城汽车可以率先实现双增长，一是长城汽车各品牌强大的产品实力，二是塑造了品牌鲜明个性的创新营销方式， 而面对疫情危机，能够冷静思考解决方案，快速高效地复工复产，对长城汽车迅速走出疫情阴霾起到了很好的引导作用。
哈弗H6依旧是畅销车型，长城炮在皮卡市场排名第一
长城汽车拥有四大品牌中多款热销车型，其中一款是神车哈弗H6,4月以24018辆的销量继续夺得SUV销量冠军，实现环比增长18%，哈弗H6共获得83个月度销量冠军。
另一个是哈弗F7,4月销量为10911辆，环比增长80%，在年轻消费市场非常受欢迎，这也是哈弗品牌的全球车型，从国内市场到国际市场，哈弗F7一直在破浪。
哈弗品牌销量的另一个亮点是哈弗M6,4月销量为15,096辆，环比增长76%。
4月长城皮卡新车销量共计15729辆，同比增长20%，长城大炮销量8006辆，环比增长45%，位居中国皮卡市场第一，加上长城大炮越野版即将上市，将进一步巩固长城大炮在皮卡市场的地位。
WEY品牌4月销量为6070台，环比增长99%，在中国高端品牌中，WEY品牌最快达到30万+销量，同时也能在市场、产品、技术等多维度与合资企业竞争，并能拿下中国第一品牌，这并不容易。
新能源汽车方面，欧拉4月销量1765辆，环比增长54%，尤其是欧拉R1的销售表现不错，因为它诞生于纯电动ME平台，在空间、动力效率和安全性方面处于A00电动车细分市场的领先地位。 并得到消费者的认可。
高销量还受益于创新的营销方法
关于创新的营销方式，最直观的原因是，由于疫情的影响，从看车到买车的很多动作都是在网上进行的。在
直播的影响下，哈弗品牌推出云团购活动、全国掘金计划等，并建立10个独家线上直播销售平台，赢得超2万份订单，助力销量飙升。此外，哈弗F7与罗永浩组成哈罗组合直播带来货，几个小时的直播，其预估销售额达到15.65亿元，直播大获成功。
同时，WEY品牌推出“3D云车展+名人外卖”双矩阵营销，将看车买车的行为从线下转向线上，欧拉品牌也开启了“欧拉时尚车全网购季”，打造线上线下全新立体营销模式，仅用16天就完成2212笔天猫订单日产4月份销量， ORA的新零售模式取得了成功。
写在最后
长城汽车4月实现销售额同比、环比增长，从不同渠道订单构成来看，新零售绝对有功劳。当然，并不是所有车企的直播都能奏效，关键在于品牌力和产品力，长城汽车能有所收获，这证明其品牌和产品在消费者心目中是有分量的。
