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9.98万元蓝色电动E5来了,10万元燃油SUV将遭遇“双重暴击”

   日期:2024-04-24     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:67    
核心提示:总体来看,此次蓝电的价格向下则展示了赛力斯向传统燃油车SUV市场发起冲击的决心,在弗迪同款混动系统、赛力斯集团实力背书等“大佬”赋能之下,蓝电E5将是赛力斯放出的又一大招,在10万级插混SUV市场如同“遥遥领先”般的存在。

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近年来,新能源汽车凭借低廉的用车成本、出色的智能配置、高品质的驾乘体验等优势,正成为越来越多消费者购车的首选。 例如,近五年来,燃油汽车销量出现下滑。 汽车保有量近1000万辆,而新能源汽车销量增长近600万辆。 截至今年10月,我国新能源汽车周渗透率已超过38%。

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(2023年8月-10月新能源乘用车渗透率周变化表)

然而,随着新能源汽车的快速发展,远高于燃油车的价格却让很多想要体验新能源汽车的消费者望而却步。 突破SUV价值上限固然重要,但降低消费者体验下限对行业更有价值。 由此,汽车市场“SUV消费与油耗平等发展”的呼声越来越高。

如何通过降低新能源汽车价格实现“气电平价”,从而降低消费者体验下限,已成为新能源车企的当务之急。

赛勒斯蓝电E5:首款10万元以下中型插电式混合动力SUV

随着“油电平权”的呼声越来越高,不少新能源汽车企业开始探索降价,以助推新能源汽车的增长。 比如比亚迪的宋PLUS DM-i插电式混合动力SUV降价至15.98万,欧尚Z6 iDD降价至12.98万,启辰V DD-i降价至11.89万,但买不到根本就是这个。 车,你能相信吗?

12万以下的购车者该怎么办? 难道就只买油耗高、性能低的燃油车吗?

赛勒斯蓝电E5是首款10万元以下中型插电式混合动力SUV。 “油电同权”不能停留在12万元的层面。 广大用户也拥有同样的权利,而且价格更适合他们的消费水平和预算。 ,快来享受插电式混合动力SUV带来的电动体验吧。 蓝电E5采用与宋PLUS DM-i相同的富迪动力插电式混合动力系统,但价格突破插电式混合动力市场10万元价格壁垒,深入SUV燃油车主流销售腹地,使其双重曝光。 打。

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这是目前插电式混合动力SUV市场首款售价10万元以下的产品,比同级别插电式混合动力SUV至少便宜3万元。 而且很多品牌都是靠低价为噱头,然后以产能为由推荐高端车型。 Blue E5 则不同。 它是一款超低价插电式混合动力SUV,9.98万就可以买到。

蓝电E5的定价表明,它与当前主流燃油动力SUV正面竞争,展开直接战争。 例如,目前市场上最畅销的长安,平均月销量超过2万辆,长期占据10万级燃油SUV排行榜的头把交椅。 目前其主销车型参考价在9.79万左右。 蓝电E5的售价为9.98万,可以说是与主流燃油SUV展开了激烈的竞争。 蓝电E5在尺寸、动力、油耗等方面都有明显的优势,更何况这款插电式混合动力SUV在注册时还享受“0”购置税,节省了数万元。 报名费人民币。

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蓝电E5的价格策略可以说直接影响到了10万级燃油车SUV的大本营。 作为SUV油电同价的先行者suv燃油车油耗排行榜2023,直接引领油电同价进入人人都能享受的新时代。

“大电动”“大空间”实惠价格,豪车级别享受

当然,真正的平等并不仅仅意味着降低价格,而是将难以企及的高配置带入普通消费者的眼中。 蓝动力E5在将售价提升至9.98万的同时,在配置方面也很有诚意。

首先,蓝电E5是一款真正的大型电动汽车。 发动机最大功率81kw,电机最大功率130kw,0-50km/h加速仅需2.9秒,超越同级别燃油动力SUV。 体验上,发动机的无感启停和无感直驱控制平稳无滞后,接近燃油动力豪华车的NVH体验。

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续航方面,作为一款既可以用电也可以用气驱动的插电式混合动力SUV,蓝电E5在10万元以内的价位上堪称“杀手锏”。 与其他品牌利用短续航来实现低价不同,9.98万元的蓝电E5也是业内首款纯电动续航里程低于10万公里的插电式混合动力SUV,可以满足大部分日常通勤需求。 综合续航里程高达1150公里(WLTC),让消费者不再有续航焦虑。 至于消费者最关心的油耗,蓝动力E5的纯电动模式满足了大部分需求,油耗为零。 即使长距离行驶,百公里油耗也仅为5.5L(WLTC),综合能耗低于每公里0.2。 元,比同级别燃油车每年可节省1万元。

其次,在空间方面,蓝电E5是一款中型插电式混合动力SUV,内部空间非常大。 超长的车身和长轴距提供了较长的有效空间,整体乘坐非常舒适。 从布局来看,前排腿部空间为917mm,第二排标准空间为885mm。 每个位置都能大大提高车内人员的乘坐舒适度。 而且,Blue E5 的安装也超级简单。 第二排座椅放倒后,后备箱深度可达,容积可扩展至1432L。 大行李也能轻松装载,也是亲子互动的好去处。

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总体而言,作为一款10万元以内就能轻松买到的中型插电式混合动力SUV,蓝电E5无论是价格还是配置都非常亮眼。 目前,无论是各大新能源厂商还是新动力车企,也都在喊着“油电平权”的口号,但很多“油电平权”其实都是在寻找噱头,为自己赚钱,而赛勒斯这时间严重了。 它用9.98万元的真实价格,将高水平的技术和配置带到了普通消费者的眼前。 在开创“油电同价”新局面的同时,也展现了强大的产品力。

双重赋能:“油电平权”背后的硬实力

当然,优秀的产品能力离不开其背后硬实力的赋能。 Blue Power E5之所以脱颖而出,是因为它至少拥有双重赋能。

第一层面的赋能来自于蓝电E5搭载的福迪动力混合系统。 福特动力混合动力系统可以说是经过了市场长时间的检验,并受到了广泛的好评。 比如同样搭载福特Power混动系统的宋PLUS DMi,销量已超过50万辆,家喻户晓。 在富迪数十年混合动力技术的加持下,蓝电E5电动驾驶体验如丝般顺滑,发动机启动和停止无感觉。 不仅操控流畅,还能全程享受豪车级别的NVH体验。

第二层赋能来自赛勒斯集团千亿市值的高端智能电动汽车制造经验和质量体系。 于是,赛勒斯蓝电在整合各方资源的同时,走上了价格下行的“技术平等”之路,将自己定位为老百姓买得起、用得上的民族电动汽车品牌。

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总体而言,蓝电此次的降价,彰显了赛勒斯向传统燃油车SUV市场发起冲击的决心。 凭借与威尔第同款的混合动力系统以及赛勒斯集团实力背书等“大佬”的实力,蓝电E5将是赛勒斯推出的又一大招suv燃油车油耗排行榜2023,在汽车领域也将同样“遥遥领先”。十万级插电式混合动力SUV市场。

结尾

 
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