随着各地有序复工复产，5月份国内汽车市场也迎来了较好的形势。 乘联会最新零售数据显示，国内狭义乘用车市场销量达到135.4万辆，环比增长29.7%。 当然，车市环境仍需进一步改善，同比增速仍在下滑，同比下降16.9%。
细分车型来看，轿车/SUV/MPV的畅销排行榜基本都是我们熟悉的老朋友了。 偶尔会出现一两个新朋友。 让我们看看他们是谁。
5月份汽车销量排行榜
从3月份至今，轿车市场的头把交椅一直在宏光MINI和日产轩逸之间轮流。 当然，这两款车针对的受众不同。 作为迷你纯电动车的鼻祖，五菱宏光MINI的销量一直都非常不错。 即使有下降，也只是很小的下降。 虽然日产轩逸5月销量被五菱宏光MINI EV超越，但从今年1-5月国内汽车总销量来看，日产轩逸依然稳居销量榜首。
排名第三和第五的分别是比亚迪汉和比亚迪秦，销量突破2万辆，同比分别猛增191.4%和96.4%。 在人均价格不断下降的当下，比亚迪的逆势增长着实让人瞩目。 尤其是比亚迪汉，在汉DM-i、汉DM-P、汉EV的综合冲击下，收获了大量销量数据，并且一直呈上升趋势。
大众汽车虽然没有冲击轿车市场前三名，但上榜的车型却有不少。 新朗逸、新宝来、速腾、迈腾进入前十榜单。 从增速来看，除比亚迪外，迈腾的同比增长最为抢眼。 之所以能保持良好的销量，与折扣有很大关系。 在部分地区，2.0T低功率车型的优惠力度非常好。
5月份最畅销SUV排行榜
在SUV市场suv销量排行榜5月份，比亚迪宋以月销量31,997辆的成绩占据市场主导地位。 它是唯一一款销量超过3万辆的SUV车型。 同比也保持高速正增长，达到131%。 同样在前十榜单中，除了比亚迪宋之外，还有比亚迪元PLUS，月销量破万，排名第七。 元PLUS是今年2月推出的一款新车。 刚推出的时候我们就预测它会有更好的销量，因为同平台的海豚卖得好，而元PLUS体量更大，受众更广，销量自然会更高。 不错。
SUV前三名均是自主产品。 除了宋之外，另外两款是哈弗H6和长安CS75。 这两位都是自主SUV市场的老手，但随着年龄的增长，他们的实力也越来越强。 新来者嫉妒他们的市场表现，但无法超越他们。
与轿车市场相比，日系产品在SUV市场表现更为突出。 丰田RAV4、本田CR-V排名第四、第五，缤智排名第九，销量均突破万辆。 当然，它们都同比下降。
SUV市场中，同比增长最大的并不是比亚迪宋，而是理想ONE，其保有量为11496辆，同比增长165.9%。 未来，除了理想ONE之外，理想还对新品理想L9寄予厚望。 创始人李想曾在媒体平台表示，理想L9将于6月21日正式发布，9月份交付量可突破万台。
5月份MPV销量排行榜
在MPV市场上，我们看到了两款新产品。 事实上，塞纳并不是新成员。 它于去年10月底推出。 不过suv销量排行榜5月份，在其没有涨价、恢复正常售价后，销售也迎来了新的销售。 5月销量为6574辆，短时间内超越奥德赛、艾力森等老牌厂商。
另一位是五灵嘉辰。 这款车尚未上市，但已上榜，5月份销量1258辆。 新车将于6月15日（今晚）正式上市，销量预计将逐步提升。 毕竟是五菱出品，价格也足够合理。
结尾