在汽车市场上，轿车依然占据着半壁江山。 在很多消费者心目中，汽车仍然是他们的首要任务。 近日，一季度汽车销量排行榜出炉。 那么，哪些模式是成功的，哪些模式是令人失望的？ 接下来我们看看榜单上的各个型号表现如何？
从这份榜单可以看出，首发车型是家用轿车市场的“老将”东风日产轩逸。 1-3月，轩逸市场表现保持稳定，累计销售1万辆。 销量排行榜上名列第一。 相反，曾经的畅销车型别克英朗则下滑至榜单第27位，1-3月累计销量达到29197辆。
都说特斯拉是“狼”，但毕竟特斯拉Model 3还是敌不过五菱宏光MINI EV。 一季度，五菱宏光MINI EV累计销量达到76,684辆，位居销量排行榜第二位。 特斯拉Model 3销量排名第四。
比亚迪秦PLUS的表现依然十分强劲，1-3月销量达到70985辆，在销量排行榜上排名第五。 目前，粉丝们仍然非常喜欢DM-i型号。 最重要的是，该车型的低油耗是其受欢迎的重要原因。
国产车型中，除了比亚迪秦PLUS外，长安逸动表现也十分出色，排名第十，1-3月累计销量达到50801辆。 名爵5排名第14位，累计销量达到44,298辆。 这两款车型超越了传统老牌吉利帝豪以及众多合资对手。
B级车车队中，日本“选手”依然势头强劲。 其中，表现突出的车型是凯美瑞。 今年以来，凯美瑞势头强劲，一直稳居销量排行榜榜首。 1-3月累计销量达68,904辆，位居销量排行榜第6位。 本田雅阁也表现出色，位居销量排行榜第九位，1-3月累计销量达到54,856辆。
天籁在销量排行榜上排名第13位，1-3月累计销量达到48,374辆。 不止德国“兄弟”——帕萨特和迈腾。 在这份榜单上三月份汽车销售排行，帕萨特排名第18位，迈腾排名第19位。
BBA阵营销量表现平平，宝马5系排名第16位，1-3月累计销量达到42,235辆。 宝马3系排名第22位，1-3月累计销量达到34,307辆。 奔驰E级排名第23位，累计销量达到34,169辆。 奔驰C级排名第29位，累计销量达到27,565辆。
车鬼豆观点：从这份榜单可以看出，新消费时代三月份汽车销售排行，车市原有格局正在被打破，特斯拉、比亚迪旗下的新能源车型成为车迷关注的焦点。 很多曾经热销的合资车已经失去了原有的人气。 与德系车相比，日系车表现更好。 那么，看完榜单后，粉丝们喜欢哪款车型，欢迎留言。