电子爱好者网报道（文/张颖）过去一周，关于新能源汽车领头羊特斯拉的消息不断。 4月12日，特斯拉CEO埃隆·马斯克突然宣布每月99美元。 特斯拉首次一次性降价50%，主要目标是在特斯拉发布第一季度财报之前提高其先进驾驶辅助系统的采用率。
4月19日，特斯拉官网显示，将旗下主力车型Model Y、Model X和Model S汽车在美国的售价下调约2000美元。
网站显示，特斯拉已将 Model Y 基础车型的价格从 44,990 美元下调至 42,990 美元，Model Y 长续航版降价至 47,990 美元，Model Y 高性能版降价至 51,490 美元。
特斯拉Model S售价已降至72,990美元，Model S Plaid售价已降至87,990美元。 Model X 的基础价格已降至 77,990 美元特斯拉2023三月销量，Model X Plaid 的价格已降至 92,990 美元。 特斯拉北美公司还在 X 上发布消息称，将在 4 月 30 日后结束所有市场的推荐计划福利。
4月14日，特斯拉深夜宣布，将在全球范围内裁员1.4万人，超过其员工总数的10%。 特斯拉的这些举动背后遇到了哪些挑战？ 中国新能源汽车厂商会给特斯拉带来什么影响？ 本文对此进行了详细的分析。
降价吸引消费者购买 特斯拉第一季度全球交付量下降
Cox数据显示，2023年最后一个季度，美国电动汽车销量较去年同期增长40%。 事实上，去年美国电动汽车销量创下历史新高，首次突破100万辆。
彭博新能源财经预测2023年插电式汽车销量为170万辆，但最终销量仅为146万辆。 新能源汽车替代汽油车的进展并未如希望的那么快，行业正在降低对未来的预期。 美国行业专家指出，造成这种局面的原因主要有三大原因，包括车辆价格、充电能力不足、税收抵免规则混乱。
目前在美国销售的大部分新能源汽车价格都比较昂贵。 除了对于普通买家来说过于昂贵之外，车身款式的选择也非常有限。 绝大多数是相对昂贵的SUV，很少有轿车或紧凑型轿车可供不同客户群选择。
特斯拉此次降价，显然是希望吸引更多买家进入这个市场。 早些时候，特斯拉取消了一款长期承诺的低成本汽车，预计售价为 25,000 美元，投资者一直指望这款汽车能够推动大众市场的增长。
2024年第一季度，特斯拉的全球汽车交付量也让业界感到意外。 数据显示，2024年一季度，特斯拉全球市场累计交付汽车38.68万辆，同比下降8.5%，较去年四季度下降20.2%，创近五年来新低。宿舍。 销量自今年第三季度以来首次跌破40万辆大关。
受交付数据影响，特斯拉股价下跌近7%。 今年以来，特斯拉市值蒸发超过2000亿美元。 第一季度，特斯拉股价下跌29%，创2010年IPO以来最大季度跌幅。
来自中国汽车制造商的竞争对特斯拉构成了明显的威胁
在全球新能源汽车赛道上，中国汽车制造商比亚迪的销量已经领先特斯拉。 据比亚迪官方微信公众号显示，比亚迪2024年3月累计销量达到46辆，同比增长46%； 乘用车累计销量环比增长147.8%； 而一季度累计销量突破62万辆。
特斯拉一季度销量下滑主要受两大外部原因影响：一是红海危机的爆发导致水路运输中断，影响了特斯拉的零部件供应。 特斯拉今年1月29日宣布，柏林工厂暂时停产。 ，直至2月11日航线恢复通航； 其次，今年3月，环保人士放火烧毁了特斯拉柏林工厂附近的基础设施，导致当地不得不疏散工厂员工和居民，导致特斯拉工厂再次停产。
4月8日，特斯拉CEO马斯克公开表示，中国对整个汽车行业构成威胁，而不仅仅是电动汽车领域。 马斯克表示，来自中国汽车制造商的竞争影响到整个汽车行业，不仅仅是电动汽车，而是所有汽车领域。
中国现已成为世界第二大汽车出口国。 中国海关总署数据显示，2023年，中国汽车出口522.1万辆，同比增长57.4%。 从单一国家汽车出口来看，2023年中国将成为全球最大汽车出口国。其中，2023年中国新能源汽车出口177.3万辆，同比增长67.1%。
中国汽车工业协会最新数据显示，2024年一季度，中国汽车出口总量132.4万辆，同比增长33.2%，占汽车总量四分之一以上2023年出口。一季度，我国新能源汽车产销量分别为211.5万辆和209万辆，同比分别增长28.2%和31.8%； 新能源汽车市场份额达到31.1%，同比提升5个百分点。 但值得注意的是，一季度国内汽车市场同比仅增长6.2%，表明汽车市场内需不足的问题日益凸显。
今年，考虑到国际市场整体仍是需求不断增长的增量市场，比亚迪、上汽、长安、奇瑞等加大了新能源汽车海外出口力度。 但从产业发展周期来看，从高速增长向低速增长的转变已经开始发生。 特斯拉的裁员和调价，预示着以电动汽车为代表的新能源汽车市场一轮调整的开始，各厂家都需要为此做好准备。
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