2024年3月，商用车市场呈现明显复苏态势。最新数据显示，3月商用车产销分别为43.7万辆和45.8万辆，环比分别增长88.1%和82.8%，同比分别增长0.7%和5.6%，表明商用车产销数据在经历了一段时间的低迷后呈现出显著的增长态势，为整个行业注入了新的活力;1-3月商用车产销分别完成99.7万辆和103.3万辆，同比分别增长5.1%和10.1%。
在这样的市场中，3月份商用车市场的整体表现如何？
3月：福田夺冠
六家公司的排名上升
2024年3月（春节后），各公司新车集中上市2o21年3月汽车销量排行榜，车展等线下活动陆续开展，部分地区出台以旧换新等促销政策，带动商用车销量环比快速增长，其中3月商用车销量环比增长超过80%。商用车前10名榜单中，有5家增加，5家减少，其中3家企业实现涨幅超过10%。此外，在前10名的“资格赛”中，有6家公司的排名有所上升。
其中，2020年3月和2022年双双下滑，其中2022年是近五年降幅最大的一年，销量仅为36.9万辆，而2021年、2023年、2024年3月商用车销量为65.1万辆，近五年3月排名第一， 2024年3月商用车销量为45.8万辆，近5年3月位居第二。
商用车销量前10名中2o21年3月汽车销量排行榜，有5家公司跑赢大盘，4家公司销量超过4万辆，6家公司上涨。具体来看，3月份，福田汽车、东风公司、中国重汽、长安重汽四家公司3月份商用车销量超过4万辆，其中，福田汽车以超过2万辆的销售优势荣登月度榜单，数据显示，3月份，福田汽车销量为7.2万辆，同比增长5.9%， 市场占有率上升至15.8%，市场占有率达到11.1%。
福田汽车、重庆长安、一汽集团、鑫源汽车、陕西汽车集团这五家公司跑赢大盘。其中，一汽集团3月销量3.5万辆，以1万多辆的销售优势跃升至行业第六，同比增长14.9%，市场占有率为7.7%，江铃汽车3月销量为2.5万辆，销售优势跃升至行业第七，销售优势超过2000辆， 同比增长15.7%（首次增长），市场份额为5.5%。
此外，长城汽车3月份以1000多辆销量进入前10名，数据显示，长城汽车3月份商用车销量为1.7万辆，同比增长-12.1%，市场占有率为3.8%。
从市场份额来看，3月份销量排名前10的公司总份额高达79.1%。前五大公司合计份额为53.1%，占市场份额的1/2以上。3月份排名前三的公司分别是福田汽车、东风公司和中国重卡，份额分别为15.8%、11.1%和9.4%。
一季度，四家公司累计销量突破10万辆
两家公司增速均超过30%。
2024年1-3月，前10家企业中有7家实现销售额增长，最高增幅接近40%。近五年来，商用车市场1-3月销量呈现下降、增加、减少、下降、增加的趋势。其中，2020年、2022年、2023年3月均出现下滑，最大跌幅高达30%，2021年1-3月为正增长，2022-3月-2023年持续下降，2024年1-3月同比增长10%，近五年增速排名第二， 比 2023 年 1 月至 3 月增加了 24,000 辆。
此外，2020年、2022年、2023年、2024年1-3月商用车市场累计销量为36万-46万辆，2021年1-3月商用车市场累计销量将超过65万辆。
2024年1-3月商用车市场销量（单位：单位）。
2024年1-3月，前十大企业增加7家，减少3家，实现增长的2家企业增长超过30%。其中，累计增幅最高的是一汽集团，重庆长安、江淮汽车分别位居第二和第三位。福田汽车、东风公司、重庆长安四家公司一季度销量超过10万辆，其中只有福田汽车累计销量超过15万辆。具体来看，福田汽车1-3月商用车累计销量为15.4万辆（遥遥领先），同比增长-3.0%，市场占有率为14.9%。
一汽集团率先增幅，1-3月销量超过8万辆，累计销量8.1万辆，同比增长38.4%，市场份额7.9%，江淮汽车位居第三，1-3月累计销量6.6万辆， 同比增长12.5%，市场占有率6.4%。
从市场占有率来看，1-3月销售额前10企业总份额高达79.2%，前5企业总份额高达54.3%，3家企业份额超过10%，最高接近15%。1-3月，福田汽车、东风公司、重庆长安三大企业的份额分别为14.9%、11.5%和10.1%。
总之，3月份商用车市场的复苏，为行业带来了新的希望和机遇。随着政策的推动和企业的努力，商用车市场有望继续保持稳定增长态势。