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2020年汽车销量排行榜来了,看看老百姓的钱包是给谁买的。

   日期:2024-05-04     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:150    
核心提示:轩逸深谙木桶效应,没有突出的长板,也没有明显的短板,售价低廉的它能满足很多人对于“车”的基本要求,成为了轿车销量榜的霸榜之作。毫无悬念,哈弗H6又是今年SUV销量榜的冠军。3登顶新能源汽车销量榜。以上,就是2020年销量榜单TOP3的盘点,受限于篇幅,MPV和一些排名靠后的车型没有提到。

每年一月是年度销量榜的时间。

鹅然

在这个该被冻结的时刻

车学院编辑部陷入集体沉默。

...

毫无例外

今年销量榜TOP

大部分都是无聊的家用车

但回头想想

为什么这些“年度无聊汽车”

但他却成了汽车界的顶尖人物?

下一个

让我们来解开这个谜团吧!

汽车TOP3

东风日产轩逸年度总销量第一

不管饮料有多少,仍然有很多人喜欢喝白开水。

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依靠以稳定着称的1.6L+CVT“老搭档”,日产轩逸是一款毫无特色的“白水”车型。 老款车型命名为 ,与新款车型一起销售。 很大一部分销量是由轩逸经典车型贡献的。 深谙木桶效果。 它没有突出的长板,也没有明显的缺点。 凭借低廉的价格,可以满足很多人对“车”的基本要求,成为销量榜上的顶级汽车。

No.2 上汽大众朗逸年度整车销量

专车已成长为真正的“德原郎”

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朗逸被认为是标准的中国专用车,但其最新升级使其使用了大众最新的MQB平台,该平台与大众全球车型共享新技术。 再加上专车的独家定制,最终让它成为了很多中国消费者的选择。 大众汽车相对高端的刻板印象仍然对中国汽车市场产生着深远的影响,再加上相当大的折扣(强调是补充的)。 以相对低廉的价格拥有一辆既有德国品味又有中国特色的汽车,这一点很多消费者还是能够理解的。

第三名一汽丰田卡罗拉年度总销量

随时可能被自己家人取代的季军

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从卡罗拉开始,卡罗拉这个名字就成了家用车的代名词。 用一句话“车卖得越好,就越容易卖”来形容它。 小改款卡罗拉已正式发布,推出1.5L自然吸气、1.2T机械增压、1.8L油电混合三种动力总成。 在不影响车型销量的情况下试水三缸。 丰田又打了一个很好的算盘。 然而,它自己的新特殊型号也即将推出。 轴距更长,搭载2.0L发动机。 虽然不能说随时取代卡罗拉,但瓜分销量应该问题不大。

SUV TOP3

哈弗H6年销量第一

四个字:无/无/悬念/年

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毫无疑问,哈弗H6是今年SUV销量榜的冠军。 可怕的是,H6已连续91个月守住冠军席位,并遥遥领先年度销量榜第二名10万辆。 销量之所以如此恐怖,不仅仅在于产品。 H6积累的巨大体量已转化为全国影响力。 结合目前新旧同屋销售策略,老款优惠大,新款升级大。 现在的H6就像叶问踏入拳击场一样,不用动任何手脚汽车销量排名总榜,国人就有底气带来buff加成。

第二名 长安CS75年销量

一车之下,万车以上

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从2019年底到2020年初,长安CS75有超越哈弗H6的趋势。 虽然最终获得了第二名,但输给“你叔叔”也不丢脸。 可谓逊于一车,胜于万车。 更重要的是,与其他自主品牌SUV相比,CS75的优势非常明显。 同比增长近40%后,已经踩上了博越、荣威RX5等老牌玩家的销量。 与很多新老客户“靠旧卖旧”的销售情况不同,更新后的CS75 PLUS占据了销量的大部分。 U1S1,这要归功于爱信的6AT/8AT,还有AI的换脸雷车。

第三名东风本田CR-V年销量

很像熬过疫情的“武汉”

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可以说,2020年是神奇的一年,尤其对于总部位于武汉的东风本田来说。 经过50多天的停工停产,今年3月,CR-V与武汉一起走出阴霾,销量稳步提升,最终夺得合资品牌SUV销量奖杯。 从产品角度来看,CR-V空间狭小,外观一般。 不过,凭借本田的招牌和出色的保值率,CR-V确实是一个不会错的选择。 更重要的是,相比直接竞争对手RAV4,CR-V的价格更有优势,混动车型的门槛也更低。 什么? 你说的是奇骏? 抱歉,它太旧了。

电动车TOP3

特斯拉Model 3年度总销量第一

最智能的韭菜收割机

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Model 3 继续捍卫自己“智能收割机”的名声。 一年来,入门级车型价格下降近5万元,高性能车型价格下降近17万元。 伴随着老车主的泪水,Model 3荣登新能源汽车销量榜首。 作为一款“高端电动车”,Model 3均衡的产品力和“实惠”的价格不仅给自主品牌带来了压力,也让不少吐槽者大呼它确实不错。 我们不确定Model 3的新车主是否会成为新一代韭菜。 毕竟汽车销量排名总榜,刚刚订购 Model Y 的勇士们更担心。

第二名 五菱宏光MINI EV年销量

人们需要的电动汽车

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2020年最受欢迎的五菱产品不是口罩,也不是螺蛳粉,而是一款软萌的电动车:宏光MINI EV。 最低28800元的价格,你买不到长续航,也买不到高端配置,但你可以买到一辆该有的电动车。 客观、负责任地讲,其在安全配置方面的表现不能用一个大写的“差”字来形容。 忘记它没有安全气囊。 它甚至没有许多海外国家要求的标配ESP。 真是太不道德了……好在2021年会有搭载ESP的新车型,没想到,面对国民电动车,也是“等待党”的胜利。

No.3 欧拉R1 年销量 46,774 辆

抓到老鼠就是好猫

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不管黑猫白猫,只要能抓到老鼠就是好猫。 2020年,长城全系车型的名字不断刷新我的认知,从猫到狗,从坦克到初恋,似乎大家对车名的关注已经超越了产品本身。 原欧拉R1经过改造,并被赋予了新名字:黑猫。 整容后的黑猫依然保持着那副无害的样子。 它在性能和内饰细节方面都有小幅升级。 再加上其良好的性价比,在新能源销量榜上排名第三。

以上是2020年销量TOP3榜单的盘点,由于篇幅限制,MPV以及一些排名靠后的车型没有提及。 具体TOP10榜单如下,大家可以根据自己的需求挑选~

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