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如何选择一辆又大又帅的SUV?

   日期:2024-05-08     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:140    
核心提示:7座的,价格25万以内,外观帅,省油,最好空间大一点不会挤,帅小编推荐一个啦!至于外观这东西就见仁见智,小编觉得这两辆车都挺帅气的。另外逍客的口碑还是很不错的,很多车主说开了几年也没出过什么毛病,可靠性挺强。如果想要买这辆车,更加推荐2.0L的车型,现在的优惠也比较大。

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又到了每周的购车和汽车问答时间了。 废话不多说,我们直接进入主题吧!

买车

@A人以吃饭为第一:老师,奇骏和探险家我该选哪个?

KCB:其实两款车都值得买,而且都适合家用。 两者最大的区别是自吸式和涡轮式。 当然,可靠性比奇骏更高,后续维护也更省心。

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此外,7座和5座之间还有区别。 如果家里人口较多,还是建议购买7座版的奇骏。 不过需要提醒大家的是,Q-Trail的第三排只能用于短途应急使用。 远距离使用肯定会让你眼花缭乱。 。 如果你只想买5座的,可以忽略这个问题。

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另外,在经济性方面,探索者的整体油耗略低于奇骏。 对于同价位的两款车型来说,的配置相对较高。 如果您的预算较高, 2.0T+9AT车型是您不错的选择。

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@生世元隆:我想换一辆7座SUV,价格25万以内,好看,省油,最好空间大一点,不会拥挤。 我推荐这个! 谢谢。

KCB:哈! 你确实有很多要求,但没关系。 我会回答你所有的要求。 如果没有国产或者合资的要求,传祺GS8和长安CS95还是很不错的,7座,空间大。 至于外观,那就见仁见智了。 我觉得这两款车都非常帅气。

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至于燃油经济性问题,只能说对于这个级别和价位的车型来说,GS8相对更经济一些。 实测综合油耗为9.6L/100km。 其实关键还是看你的驾驶习惯。 如果每次启动的时候地板上都是地板油,那就救不了了吧?

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如果正在考虑合资车型,三菱欧蓝德和上面提到的奇骏也是选择。 如果你对第三排空间没有非常迫切的要求,还是可以考虑这两款车的。

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@qin:日产逍客怎么样?

KCB:你的问题很笼统! 好吧,我们先来说说它的优点,那就是省油又省心。 非常适合日常家居使用或运输。 油耗并不高。 虽然后排空间不是很大,但相比同价位的合资车型,比如本田的缤智/XR-V,还是有一定优势的。 另外逍客的口碑还是很好的。 不少车主表示,使用了几年没有出现任何问题,非常可靠。

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当然缺点也有,比如底盘比较松、隔音不好、配置不高、储物空间不多、新车气味浓重等等。

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虽然缺点很多7人座suv家用车哪款最好,但对于家用车来说,可靠性往往更重要。 再说了,这款车开起来平顺舒适,“日产大沙发”的美誉也不是浪得虚名。 如果你想买这款车的话,还是比较推荐2.0L的车型,而且目前的优惠力度也比较大。

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@中宇:迈锐宝XL1.5T 6AT锐尚版怎么样? 如果能有推荐或不推荐的理由就更好了!

KCB:从问题中可以看出,相信你已经对这款车很熟悉,也有购买的打算7人座suv家用车哪款最好,只是不知道哪个配置级别更适合。

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首先,锐尚版是1.5T级别四款车型中第二高的车型。 从配置上来说是比较高端的。 相比锐驰版,多了胎压监测、倒车影像、定速巡航、氙气灯等。 头灯等,却贵了15000元。 这取决于你如何看待这些配置的价值!

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小编认为1.5T锐驰版性价比更高。 如果预算宽裕的话,直接上2.5L自动锐尚版更好,马力更大,加速线性,驾驶起来更有乐趣。 保值率和后续维护都比涡轮车好很多。

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@生一世圆:名爵ZS在哪里? 时刻关注并帮助提出建议。

KCB:名爵ZS的官方定位是“首款年轻人标配的互联网SUV”。 对于年轻人来说确实非常有吸引力。 上汽的三大件和设计其实都非常不错,外观也比较符合年轻人。 美观度不错,但是从性价比来说,这款车就一般了。

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如果你真的喜欢并且打算购买的话,名爵ZS的动力组合分工非常明确。 如果你对驾驶和控制充满热情,那么1.0T+6AT最合适; 如果你喜欢温和流畅的日常代步,或者你对手动挡和自然吸气情有独钟的话,可以选择1.5L+5MT或者4AT版本。

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//@谭继明:我想买一辆7座的海马福美来。 我不知道该怎么办? 请指教。

KCB:首先《眷族》的三大部分都非常不错。 它的基础并不像普通MPV。 采用前麦弗逊、后复合多连杆独立悬架。 这是福美来轿车平台的底盘结构。 ,所以驾驶品质比一些10万元以下的MPV要好。

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另外,空间还不错,满足7座车型的要求。 最重要的是它并不贵,配置在同级别中已经很不错了,性价比足够高。

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用车:开车时直接拉电子手刹会怎样?

电子手刹现已成为大多数车型的标准配置。 电子手刹除了节省空间、外形美观外,对于女性车主来说还有一键操作的优势,避免了传统手刹拉不紧、车子溜走的问题。

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开车时直接拉电子手刹会怎样? 事实上,电子手刹除了控制部分外,其工作原理与机械手刹相同。 它通过制动盘和制动片产生的摩擦力来控制驻车制动。 因此,车辆行驶时,如果拉起电子手刹,车辆就会紧急制动。 即使此时驾驶员踩下油门,制动优先系统也会控制发动机动力输出,先对车辆进行制动。

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在一些紧急情况下,如制动踏板失灵或新手驾驶员缺乏制动意识等,车辆乘员可以拉起电子手刹来制动车辆。 但请注意,切勿将其用作普通制动器。 只能作为最后的紧急备用制动系统使用。 因为车辆正常行驶时,一旦拉起电子刹车,车辆就会迅速减速,车内人员会感到极其不舒服。 除了舒服之外,还可能造成追尾事故。

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