半年过去了，各大车企都在忙着汇报财报，汇总旗下车型的销量数据家用轿车排行榜前十名品牌有哪些，并有针对性地调整促销优惠政策，力争下半年发力，向销量目标迈进。年初制定的目标。 榜单排名每月更新一次。 如果以半年为单位，排名会发生变化吗？ 下面我们就来看看吧。
注：2018年1-6月汽车销量前十名排名，数据来源为乘用车协会（图为汽车制表）
粗略浏览一下，不难发现，目前轿车领域的垄断者是大众品牌，在前十名中占据了6席； 其次是日系品牌，虽然名额数量无法与大众相比，但销量表现却异常出色。
从图中不难看出，每隔半年收集的数据显示，冠军依然是大众汽车夺得。 上汽大众朗逸车型在经历改款后依然表现强劲，继续卫冕榜单第一，且呈上升趋势。 连续比去年同期增长8.6%。
紧随其后的是朗逸的老对手轩逸。 这两款产品能力较强的车型在月度冠军争夺中陷入胶着，不分上下。 不过，从半年的销量来看，朗逸目前略胜一筹。 轩逸上数据相差7000多。
第三位是丰田卡罗拉，它和轩逸一样都是日系汽车的代表。 作为全球最畅销单一车型冠军，卡罗拉在最大的市场我国也表现出色。 每个月的排名和增长都非常稳定。 2018年上半年，不仅有整车数据，同比增速高达14.4%。
速腾、捷达、桑塔纳三兄弟的排名依然紧密相连，销量数据也非常接近家用轿车排行榜前十名品牌有哪些，足以证明这三款车同样强大，消费者对它们有着相似的认可和喜爱。 不过，目前来看，速腾稍占优势。 带领。
排名第七的别克英朗是前十名中唯一出现负增长的车型产品。 英朗不仅在2018年出现了增速下滑，这种势头从去年底就开始显现，这或许与全新一代车型的推出密不可分。 此前的夺冠热门之一如今已经跌出了第一梯队，势头还没有得到遏制。
排名第八的是吉利，是前十名中唯一的国产自主品牌，其轿车产品是帝豪。 短短六个月内，帝豪一度跌出前十，但随后销量出现反弹。 目前，其半年累计销量排名第八。 希望能够保持这个良好的趋势。
第九名和第十名仍然是大众品牌生产的。 与宝来的稳定表现不同，今年上半年大众给消费者带来的最大惊喜应该是迈腾。 强劲的增长使得一款B级车的销量猛增，跻身汽车销量榜前十，并在跨级别销量上与一些低价家用车展开竞争。 这种市场“奇迹”只有大众才能带给大家。 。