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新能源车企4月销量出炉:比亚迪继续稳居销量冠军,理想超越边界

   日期:2024-05-08     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:143    
核心提示:4月份,比亚迪新能源汽车销量再破30万大关达31.32万辆,蝉联新能源汽车销冠;造车新势力中,理想4月交付新车25787辆,今年首次超过AITO问界,是“蔚小理”汽车中排名第一的车企;而小鹏汽车销量依旧承压没有破万,4月共交付新车9393台。

深圳商报首席记者 陈晓辉·阅创客户端

近日,国内多家新能源汽车企业公布了4月份销量数据。 4月份,比亚迪新能源汽车销量再次突破30万辆大关,达到31.32万辆,稳居新能源汽车销量第一。 造车新势力中,理想4月交付新车25787辆,今年首次突破AITO极限,成为“蔚汽车”。 “小力”汽车中排名第一的车企; 而小鹏汽车销量仍面临压力,未过万辆,4月份新车累计交付9393辆。 值得一提的是,后来者小米汽车却成长迅速。 上市仅一个多月,小米SU7 4月份销量就达到7058台。

目前,新能源汽车行业已进入全年拉锯战。 4月份各车企销量透露出哪些信号? 今年的趋势会是什么?

比亚迪“大杀四方”保住销量第一

4月份以来,国内新能源汽车迎来了前所未有的热闹。 刚刚过去的北京车展备受全球关注,因此4月份新能源汽车的表现备受关注。

5月5日,比亚迪披露4月份产销报告。 比亚迪4月新能源汽车销量31.32万辆,去年同期销量21.03万辆,同比增长49%; 3月份,比亚迪销量30.24万辆。

2023年,比亚迪年销量将达到302万辆; 今年的目标定为360万辆。 按照目前的增长趋势,如果未来每个月销量都能突破30万辆大关,全年360万辆的目标指日可待。 今年1-4月,比亚迪累计销量93.95万辆,同比增长23.24%。

从比亚迪销量结构来看,比亚迪王朝、远洋销量同比达到49.7%; 比亚迪汉家族月销量达21,509辆; 腾势汽车4月销量11,122辆; 而百万级国产豪华轿车当月交付4952辆。

国金证券指出,比亚迪电动、阳光、方宝系列新车型带动公司向高端发展; 车型结构的改善将带动公司自行车利润的提升。

传统造车势力中,吉利汽车4月份纯电动汽车销量30892辆,同比增长39%,同比增长16%。 长安汽车4月销售新能源汽车5.17万辆奇瑞4月汽车销量2023,同比增长超129%。 1-4月,长安汽车销售自主品牌新能源汽车18.05万辆,同比增长超68%。

理想4月销量首次超越文杰

4月,造车新势力出现重大变化。 理想汽车公布4月份新车交付量25,787辆,同比增长0.4%。 这也是今年理想单月销售额首次超过万杰。

根据鸿蒙知行披露的数据计算,AITO文杰全系车型4月份销量为25086辆。

不过,记者注意到,从本月开始,文杰不再单独统计,而是按照鸿蒙智行进行排名,包括文杰、智杰等车。 5月1日,鸿蒙智行宣布,4月份,鸿蒙智行全系列新车交付29,632辆。 以此统计口径来看,鸿蒙智行在国内新势力品牌月销量中排名第一,其中文杰M9、智杰S7、文杰新M7均取得了亮眼的表现。 数据显示,文杰新M5上市24小时内共售出4031辆。

“蔚小利”中,蔚来4月交付新车15620辆,同比增长134.6%; 1-4月共交付汽车45673辆,同比增长21.2%。

小鹏汽车没有超过1万辆。 小鹏汽车4月份共交付新车9393辆,同比增长33%,环比增长4%。

销量承压的小鹏汽车似乎并没有太着急。 相反,它正在加大对人工智能的投入,加速智能汽车时代的到来。 小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏多次表示,下一个十年将是智能化的十年。

“去年,我预测中国将在2024年至2027年进入淘汰赛阶段。汽油车市场仍有利润空间,而智能汽车市场的利润很低或几乎没有。随着价格和汽油车利润逐步调整,市场价格将趋于稳定,我们应该密切关注市场竞争的步伐,而不仅仅是根据成本变化来预测市场上的车企数量将会大幅减少。到2027年,大家会看到更先进的AI、更好的硬件设备等等,有了更高品质的产品,整个行业在过去的一年里做出了很多改变,取得了令人瞩目的成功。预计小鹏汽车将在今年第四季度迎来巨大的发展飞跃。” 何小鹏近日接受了36氪汽车的采访。 在等待媒体采访时如此说道。

此外,极氪智能科技公布最新交付量奇瑞4月汽车销量2023,显示4月份交付16089台,同比增长99%。 零跑汽车4月交付15005辆,同比增长72%。 哪吒汽车4月份整车销量9017辆。

值得一提的是,成立仅一个月的小米汽车表现亮眼。 小米汽车宣布,截至4月30日,小米SU7 4月交付量达7058台。

小米创始人雷军在社交平台发文称,小米SU7累计订单数已达88063台。 目前,我们正在全力扩大产能,加快交付,确保完成今年交付10万台的任务。

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多家车企跟进补贴降价

近日,商务部、财政部等七部门联合发布《汽车以旧换新补贴实施细则》,明确了汽车以旧换新资金补贴政策。

自细则发布以来,不少车企纷纷效仿政策,开启降价模式。 记者注意到,今年五一假期期间,多家车企纷纷出台补贴和优惠政策。

例如,奇瑞汽车就推出了“百亿惠民换车季厂家直销限时抢”活动。 4月27日至5月31日,二手车最高可抵扣5万元,以及全系列整车+二手车终身抵扣。 保修和其他补贴和福利。

5月1日,零跑汽车正式宣布,在汽车“以旧换新”补贴的基础上,对零跑C10、新C11、新C01、新T03推出最高1万元的企业补贴。

比亚迪推出“低电比油的荣耀出击”限时促销,并对王朝网部分车型推出置换补贴,全国原厂置换政策最高可享受18000元。

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中国银河发布研究报告称,展望后市、政策和北京车展将成为车市进入消费旺季的核心驱动力。 一方面,中央发布以旧换新政策细节,各地政府、整车厂相继配合跟进,提升消费者认知。 补贴强度; 另一方面,各大车企在北京车展上展示了全年主销产品。 消费者对新品发布的期待基本实现,购车需求进入套现期,支撑汽车市场进入消费旺季。

 
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