界面新闻记者| 刘泽然
界面新闻编辑| 陈晓彤
俄罗斯分析师数据显示，2023年俄罗斯汽车（乘用车）市场中，中国汽车品牌将在该地区销量前十品牌中占据六席。 这一变化是在许多西方汽车制造商退出市场之后发生的。 发生在 的背景下。
报告显示，2023年，借助逐渐恢复的销售和生产节奏，俄罗斯汽车市场将累计销售新车105.87万辆，同比2022年增长69%。但仍低于2021年的151万台。
此前，大众、日产、本田、福特、宝马、奔驰、通用、沃尔沃、捷豹路虎等多家汽车制造商已宣布暂停对俄汽车出口和销售。
这一决定造成的市场空白很快被中国汽车企业填补，成为俄罗斯汽车市场不可忽视的力量。
具体来说，进入前十名的中国汽车品牌有奇瑞、哈弗、吉利、长安、奥门达、星途等6个。 他们的销量份额接近俄罗斯乘用车市场的一半（47%），销量总计约498,000辆。
俄罗斯本土品牌拉达以32.44万辆的销量位列第一，市场份额从27.9%提升至30.6%。
紧随其后的是中国品牌，其中奇瑞以年销量11.9万辆位居中国品牌第一，市场份额为11.2%。 长城汽车旗下哈弗品牌以11.17万辆的销量排名第三，市场份额为10.6%。 到2023年，这两个中国品牌在俄罗斯市场的同比增长都将超过200%。
值得注意的是，除奇瑞、哈弗外，长安、吉利、奇瑞旗下子品牌欧蒙达同比增长均超过200%。 此外，坦克、理想、江淮三个中国品牌进入2023年底月度销量品牌前十。
虽然中国品牌在俄罗斯获得了很大份额，但日韩汽车却在萎缩。 起亚、现代、丰田等品牌2023年在俄罗斯的销量将出现不同程度的下滑，幅度为18.5%至54.4%。
这一市场变化的一个关键因素是中国汽车品牌产品质量和设计的提升，这使得它们能够更好地满足俄罗斯消费者的需求。 此外，中国品牌在俄罗斯市场的活跃也体现了其日益增强的国际化能力。
负责人谢尔盖·采利科夫表示，随着中国汽车品牌不断发展并对市场动态做出快速反应，中国制造商预计将在俄罗斯市场占据更加重要的地位。
专家预测，2024年俄罗斯汽车销量将增长18%，达到125万辆。 在更乐观的情况下，销量甚至可能增长 32%，达到 140 万辆。
他们看好中国品牌在俄罗斯市场的前景俄罗斯2023汽车销量排行榜，相信将继续扩大在俄罗斯市场的影响力。 随着理想、坦克等中国高端汽车品牌进入俄罗斯。 2024年俄罗斯2023汽车销量排行榜，俄罗斯高端汽车市场的空白也有望被中国品牌车型迅速填补。
俄罗斯是中国汽车第一大出口目的地。 中国汽车工业协会统计数据显示，2023年1月至11月，中国向俄罗斯出口整车84.1万辆，排名第二的墨西哥出口37.6万辆。 中国向这两个主要市场出口的车型主要是传统燃油车。