在诸多造车新势力公司当中，蔚来汽车是最特别的一个，这是因为蔚来汽车的定位，相比于其他的造车新势力公司来说是比较高的，旗下的两款车型蔚来ES8和蔚来ES6的售价，也都在30~50万元左右。因此，对于现阶段的消费者来说，能购买蔚来汽车的消费者都是高端用户。
然而在纯电动汽车补贴逐渐降低，整个中国车市销量下滑的前提下，消费者购买纯电动汽车也越来越谨慎了，所以同样都是造车新势力公司，蔚来汽车由于定位高，价格高，销售压力就比小鹏汽车，威马汽车要大。
蔚来5年0首付政策出台，在上海试行
而蔚来汽车给消费者的服务也是最好的，不仅已经开始在全国范围内铺设充电网络，而且还建设了换电站，最近又给ES8，ES6首批车主提供终身免费换电服务。
而最近我们获悉，蔚来汽车又推出了5年0首付政策，目前只在上海搞试行，并不是全国推广。但是这对于上海地区的消费者来说，也已经是很好的消息了。
高端纯电动车，蔚来压力很大
蔚来汽车是中国造车新势力公司当中烧钱很大的，产品定位高端，车型与特斯拉竞争。当然蔚来也使用了全铝车身，双层隔音玻璃，副驾驶女王座驾等非常好的用料堆砌，让成本也变得很高。如今小鹏汽车，威马汽车的销量已经逐渐追赶上来了，虽然现阶段，蔚来汽车依然是销量最大的，但是由于价格高，因此今后小鹏，威马有超过蔚来汽车的趋势。而新能源汽车的补贴也将在今后一两年彻底取消，因此蔚来汽车必须抓住这没多少的机会，多卖一辆是一辆。
5年0首付是不得已为之？
蔚来汽车针对上海地区消费者的0首付，5年超低利率的政策，也是不得已而为之。首先，蔚来汽车不能降价，如果降价的话会伤了首批消费者的心。也会让自己高端的品牌形象受损。得不偿失，所以不能降价促销。其次，给车主的服务也几乎没了开发潜力。我们知道蔚来汽车给消费者提供了很多服务，甚至车主去西藏，蔚来汽车都会提供充电车跟着。但是这种服务会随着消费者数量的增多，效率越来越低，用户体验也会变得不好。而给消费者提供服务也是需要人力物力成本的，对销量的带动也没有多少。因此，为了刺激新的消费者购买蔚来汽车，蔚来才给首批用户提供终身换电服务，这次0首付，5年超低利率的政策也是为了多卖车，不得已而为之的方法。
蔚来需要20万元以内的走量车
在我看来，蔚来汽车现在最需要的是一款售价能够在20万以内的，走量的车。之前蔚来曾经发布过一款纯电动轿车ET7，会采用全新的平台打造，售价也会进一步降低。但上市时间被拖延。现阶段的ES8定位太高，销量已经不多了。而性价比稍高的ES6成了目前的销售主力。今年底，特斯拉Model 3将会国产，蔚来ES6在Model 3面前，恐怕也很难有竞争力了。到时候蔚来汽车的日子更不好过。
相比0首付，5年超低利率的政策，蔚来更需要的是新的，性价比高的车型，至于只有上海消费者能够享受的政策，如果能够推广到全国，也算是给消费者谋取了福利。
"