财经网讯：根据法国汽车工业协会CCFA的数据，8月份法国新车注册量同比下降14%至129,259辆；其中柴油车销量仅占总销量的31%，为上世纪90年代初以来的最低水平，而电动汽车销量则同比增长50%，占据1.8%的市场份额。
今年前9个月，法国汽车累计销量下降了3%；很多分析师预测，2019年法国汽车总销量将略有下降。Evercore ISI 分析机构于9月2日表示，预计9月法国汽车销量将恢复增长，但预计全年销量将下降1%至1.5%。然而，金融服务集团Cetelem预计，全年汽车销量将下降3.3%。
上个月，法国多数品牌销量出现了大幅下滑，其中日产品牌销量大跌66%，菲亚特销量下降38%，雷诺销量下降33%，达契亚下降29%。
法国汽车制造商中，PSA集团上月销量下降了4.9%，其中标致品牌下降6.3%，雪铁龙下降5.7%，欧宝下降4.5%。雷诺集团上月销量整体下降31%。
神龙汽车连续18个月亏损62亿
神龙汽车在今年1-7月份的累计销量仅为7.4万辆，同比下滑56%，按这个速度下去，是绝不可能完成今年年销23.5万辆的目标，这已经是神龙汽车连续五年没有完成全年目标了，在过去18个月里，神龙汽车已经累计亏损62亿元；种种迹象表明神龙汽车已经命悬一线，而神龙汽车也在积极寻求自救措施。
最近，有关神龙汽车裁员、卖厂等负面信息不断传出；有消息称神龙汽车已经与东风汽车达成一致，将关闭武汉的一工厂、出售二工厂，并裁员4000人。
尽管神龙汽车不断否认这则消息，但是神龙汽车连续亏损、内部在积极寻求解决方法已经成为一个不争的事实。
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