中汽协日前公布的最新汽车销量数据显示，2019年1-6月国内汽车累计销量1232.3万辆，同比下降12.4%。其中轿车销量为496万辆，同比下降12.9%，上半年整体市场需求疲软。
2019年上半年，累计销量超过10万辆的车型共有9款。其中，销量超过20万辆的车型共有2款车型，分别为大众朗逸和日产轩逸。大众朗逸上半年销量250252辆勇夺冠军，日产轩逸销量204375辆位居第二位（不含轩逸纯电）。
销量超过10万辆的轿车全部都是合资品牌轿车，其中大众共有4款车型销量超过10万辆，日系轿车也有4款车型销量超过10万辆，别克仅英朗一款车型销量超过10万辆。
丰田卡罗拉、别克英朗、大众宝来、大众速腾、大众桑塔纳、本田思域、本田雅阁销量均超过10万辆。此前销量不错的捷达由于更换品牌，最后两个月销量刹车，上半年累计销量为98225辆。
上半年销量5万至10万的轿车共有19款，依旧是合资车的天下，自主品牌轿车只有2款车型销量超过5万辆。其中，吉利帝豪上半年销量85052辆，排名第14位；荣威i5销量74254辆排名第21位。
豪华品牌轿车中，奥迪A4L上半年销量81409辆排名第16位，也是销量最好的豪华品牌轿车。奔驰E级、奔驰C级紧随其后，销量超过7万辆。宝马5系、宝马3系销量超过6万辆。
新上市的车型中，雪佛兰科鲁泽表现出色，3月21日上市，3个多月的时间累积销量达到62124辆，排名第24位，月均销量接近2万辆。
2019年1-6月，累积销量3万至5万的轿车共有23款（月均销量超过5千辆），其中有6款自主品牌轿车，包括北汽新能源EU、帝豪GL、吉利缤瑞、吉利远景、启辰D60、奇瑞艾瑞泽5等。
值得一提的是，凭借6月份销量的大幅增长，北汽新能源EU上半年累计销量49076辆，超过了吉利帝豪GL，在自主轿车销量中仅次于帝豪和荣威i5。
上半年月均销量2千至5千辆的轿车共有41款车型，其中包括今年新上市的丰田亚洲龙、本田享域等车型。
2019年1-6月，月均销量不到2千辆的轿车共有144款，占录得销量的236款车型的61%。其中，117款车型销量不到1千辆，占比50%左右。当然，其中有部分车型已经停产，目前是在清理库存车型。