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文/周C
自2017年中以来，车市整体销量来说呈一个下降的趋势。随着2019年7月国六排放将至的今天，不少主机厂也是在这最后关头莽足了劲，抓住国五最后一根尾巴。在这种背景之下，各种促销活动政策补贴依然没能挽救车市销量整体下降的情况。近日，五月家用轿车销量榜单已出炉，我们先睹为快。
五月销量，轩逸榜首
在经历了2019年第一季度的价格战之后，车市依然是充满了“厮杀”的气息，同样整体也是呈先出下降的趋势，除了个别2018年发布的新车型销量上涨幅度比较大，其他的车型跟去年5月相比都有一定的下降。值得一提的是前三名虽然比去年同期都有一定的下降趋势，但是整体来说销量前三名的车型比销量第三名之后的车型在销量数据上有着巨大的差距。
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从榜单来看，日产轩逸以36140的月销量夺得5月销量榜首，再次战胜新朗逸和卡罗拉。销量榜第四就不用多提了，虽然第三第四只有一字之差，但是销量却实差了一万出头。
值得一提的是，虽然轩逸与去年同期相比销量下降了6.2%，但是这只是现款轩逸的末代车型，在今年7月，全新换代的新轩逸即将和大家见面。虽然现款轩逸已经是末代车型，但是其销量依然表现出了强大的统治力。等到全新换代轩逸上市之后，或将出现新老车型同时销售的场面，在这个时候现款轩逸估计在价格方面还会有一定的优惠。
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新款朗逸2019年5月销量34110辆，以2030辆的劣势排名第二，跟去年同期相比销量下降了7.1%，看来在车市整体不景气的大环境下，“最懂”中国人的大众也难以逃脱。值得一提的是，随着轩逸和卡罗拉的换代，新朗逸必将承受更大的压力。
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最后，排第三的卡罗拉在今年5月销量为33209，与其余两款车相比，卡罗拉跟去年销量下降趋势最明显，达到了11.4%。跟轩逸一样，现款卡罗拉也属于末代车型，但是跟轩逸相比，差距还是有点大。但是随着8月换代车型的上市，轩逸应该是会迎来一个相当有实力的对手。
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除了跟销量前三车型差距较大以外，从月销第四的速腾到月销第十的荣威i5，差距仅仅在5525辆。
换代轩逸，1.6L+CVT+国六
现款轩逸自上市以来一直都有着一个不错的表现，虽然已进入产品末期，但是凭借其强大的自身实力，在家用轿车行列表现依然坚挺。
全新轩逸第一次与大家见面是在今年的上海车展，近日，从官方得到消息，全新换代轩逸将在7月正式上市销售，将搭配1.6L自然吸气发动机、CVT无极变速并且满足国六排放标准。
从外观来看，全新轩逸采用Vmotion 2.0概念车设计元素，中网较现款车型相比更加大气，细节设计更显质感，大灯的设计一如既往是让人眼前一亮，整体看上去更具有运动气息。
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车身侧面腰线十分硬朗，搭配全新样式的轮毂更显年轻，作为一款面向年轻消费者的车型，轩逸在外观设计上十分得人心。
尾部的设计十分具有层次感，点亮后的尾灯非常具有辨识度。新车整体的设计风格更偏向于年轻化，这也是为了适应消费群体日渐年轻化的因素。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4641/1815/1450mm，轴距为2712m。作为一台A级家用车来讲，这个尺寸可以说是绰绰有余。
在内饰方面，与外观的运动气息不同，新车采用了全新的设计元素，采用了时下比较流行的悬浮式中控屏幕，整体来说运动风格不明显，更偏向于实用，也比较符合它作为家用车的定位。
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在动力方面依然是采用了1.6L的自然吸气发动机，最大功率为126马力，最大扭矩为168Nm，满足严格的国六排放标准。变速箱方面采用的CVT变速箱，整体来看这套动力搭配并没有什么特别出众的地方，只能说对于家用车来讲够用，搭配CVT变速箱相信会在驾驶感受上带给人一种十分平顺的感受，并且燃油经济性应该也会有不错的表现。
写在最后
从销量榜来看，A级车依然是汽车市场的中坚力量。虽然现在正处在车市整体下滑的环境，但是从销量前三名的表现来看，依然保持了月销过三万的成绩。值得一提的是凭借着现款车型的良好口碑，7月上市的新轩逸和8月上市的新卡罗拉将会在新车型上又一次碰撞，大众朗逸应该会感到不小的压力。