又到月初了，是每个车企自报销量的日子，一般情况销量高的都会迫不及待的率先公布，反之销量差的，就喜欢憋到最后，或者干脆不报，5月底雷克萨斯就公布了自己5月份国内销量情况，5月销量超过1.7万台，同比增长超150%，1-5月累计销量近7.6万台，同比增长27%，不形式一片大好。
从销量分布上来看，华南地区仍然是雷克萨斯的销量主力，广东一个省就贡献了雷克萨斯将近四分之一的销量，早期国内走私车盛行的时候，日系车大量引入广东地区销售，时至今日在当地仍然有较大的影响力。
去年同时期因为受到关税影响，加上更新换代的原因，雷克萨斯销量普遍偏低，现在市场情况趋于稳定，雷克萨斯销量情况要比去年好很多，在整体车企下行状态下，雷克萨斯仍然能保持不错的增长速度，并且没有依靠价格战，不得不说非常不容易，二线豪华品牌之王的称号，不是说说而已，让凯迪拉克羡慕不已。
目前雷克萨斯已经在国内引入了数十款车型，随着中国市场占比越来越高，产品投放速度也变得越发频繁，上海车展埃尔法的孪生兄弟雷克萨斯LM亮相，紧接着深港澳车展就亮相了新款RX/RX L，引入速度之快让人咋舌。
在纯进口品牌中，雷克萨斯的销量的确非常优秀，但和BBA相比还是相去甚远，要想近一步提高销量，国产化是唯一出路，雷克萨斯国产一事，一汽这些年一直在努力，近期有消息传出，丰田有意拿雷克萨斯国产，像一汽提出提高合资公司股比的事情，这样一来，丰田在国内的话语权就更重了。
现在雷克萨斯加价提车，仍然受到消费者的追捧，为了国产以后售价降低，很有可能直接威胁BBA的地位。
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