网上车市从华晨宝马官方获悉，为了满足华晨宝马公司整车产品对发动机的需求，华晨宝马将实施扩建项目（三期），新增标准产能双班16万台/年（最大产能34.5万台/年）汽油发动机生产能力，项目建成后华晨宝马动力总成工厂发动机标准总产能双班56万台/年（最大产能94.5万台/年）。
相比原有一、二期60万/年产能，三期产能建成后华晨宝马发动机总规划产能将大幅增长57%。值得注意的是，此次投产的1.5T、2.0T发动机动力参数上出现了微调，在排放标准上均达到了欧六标准，这也是未来华晨宝马为满足更严苛的国六B排放标准而进行的准备。
此次在沈阳大规模扩充发动机产能，主要在于宝马对中国市场的长期看好。过去6年间，宝马在国内市场销量实现了“三级跳”，从2013年39万辆的体量猛增至2018年的63.9万辆，年均增长率超过12%。其中国产车型为宝马提供了绝大多数销量，以2018年为例，华晨宝马旗下车型累计销量超过46.5万辆，占宝马整体销量的72%之多，如果不考虑MINI品牌的话这一比例将会超过75%。
与此同时，随着X3、X2等国产新车的陆续加入，未来华晨宝马对发动机产能的需求将持续增加，此次三期工厂建成后将满足未来几年内华晨宝马日益增长的发动机需求。作为参考，北京奔驰近年来也在持续扩充发动机产能，引入M264系列（2.0T/1.5T纵置）、M260系列（2.0T横置）、M282系列（1.3T）全新发动机，并计划在2020年时将发动机年产能提升至75万辆。
