随着新能源汽车的逐渐普及，以及更高级别的燃油车型价格下调，国内传统A00级微型车市场，目前已是电动车的天下，这其中包括一些主打年轻市场的精品车型，同时也有一些被大众调侃为“老年代步车”。下面就一起来看看2019年2月份，有哪些卖的还算不错的A00级电动车型，此处仅包含月销量500辆以上的车型，数据为狭义乘用车批发销量。
2019年2月销量第一名
江铃新能源 江铃E200 二月份销量：2226辆
作为江铃新能源针对国内三四线城市而推出的主力车型，E200系列到目前推出已有些时间了，现款车型E200N在老款E200S的基础上，对车内配置以及续航里程都进行了优化升级，更加符合时下人们对品质感的追求。补贴后售价：5.68-5.98万元。
外观方面，E200N依旧定位四座电动微型车，与E200S在外观上保持一致，都是走时尚可爱路线。前脸采用了全封闭式进气格栅，雾灯区域类似进气口的造型，让视觉重心下降了不少。车身长宽高分别为3650/1570/1485mm，轴距为2345mm。
E200N的内饰设计在E200S的基础上有所升级，中控屏幕被移到了上方，采用悬浮式布局，避免了行车中的低头。车内用料基本上都是硬塑料材质，高配车型配备了360度全景影像功能，遗憾的是只有高配车型主驾驶位配备了安全气囊。
动力方面，E200N搭载了一永磁同步驱动电动机，最大功率41Ps（30kW），最大扭矩150Nm，匹配固定齿比单速变速箱，三元锂电池容量为29.2kWh，工信部续航里程为252公里。悬架结构采用麦弗逊、后拖曳臂式非独立悬架。
2019年2月销量第二名
长城汽车 欧拉R1 二月份销量：1837辆
在看到对手们纷纷推出自家电动车型，长城也终于按耐不住，打造了这辆外观复古时尚的纯电动车型——欧拉R1，自上市以来便受到了极高的关注，得到不少年轻人的青睐。补贴后售价：5.98-7.78万元。
外观方面，欧拉R1采用了大量圆角设计，车身看起来更加饱满圆润，方正的车头造型，配合全封闭的中网格栅，看起来好像小时候的玩具车。车身长宽高分别为3495/1660/1530mm，轴距为2475mm。轮毂采用了塑料保护壳，镂空的造型与品牌LOGO相呼应。
欧拉R1车内设计非常简洁，大部分按键都整合进中控台悬浮式触摸屏内，同样出于成本考虑，内饰大部分都使用了塑料材质，好在表面纹理的点缀，视觉上不至于太廉价。多媒体系统内置空调、在线音乐、车辆设置等功能。
动力方面，欧拉R1搭载一台永磁同步电机，最大功率48Ps，最大扭矩125Nm，共有两种配置的电池容量，分别为30.7kWh和33kWh，工信部续航里程为351公里。
2019年2月销量第三名
江淮汽车 江淮iEV6E 二月份销量：1170辆
江淮iEV6E在国内新能源汽车市场算是比较活跃的车型，新款车型中的运动版外观基于江淮瑞风S2mini打造，车身增加了更多彰显新能源身份的装饰，与老款车型相比变化较大。补贴后售价：6.55-6.95万元。
外观方面，iEV6E运动版前脸一改老款车型圆润可爱的风格，采用了瑞风SUV家族式设计，同时增加更多象征新能源的蓝色饰条。车身长宽高分别为3690/1685/1570，轴距为2390mm，与升级版车型轮廓大致相同，除轴距外，其它车身参数均有所增加。
内饰沿用了老款造型布局，配色上采用颇具运动气息的红黑搭配，高配车型搭载了一块7英寸悬浮式触摸屏，系统功能丰富，支持百度Carplay手机互联，以及语音识别系统，倒车影像还具备轨迹辅助线功能。
动力方面，iEV6E运动版搭载的永磁同步驱动电动机，最大功率为68Ps（50kW），最大扭矩215Nm，匹配固定齿比单速变速箱，三元锂电池容量为41.5kWh，工信部续航里程达到了310公里。悬架结构为前悬架采用麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架。
2019年2月销量第四名
上汽通用五菱宝骏 宝骏E100 二月份销量：1011辆
作为国内爆款制造厂的宝骏汽车，在燃油车领域取得了瞩目的成绩后，怎能错过新能源汽车这块大蛋糕。善于抓住消费者痛点的宝骏，在面向国内部分地区适时推出了这辆微型电动车——E100，虽然目前升级版的E200已经上市，但仅限部分地区销售的模式，让E100依然具有很不错的市场，同时部分用车单位的匹量采购，也成为宝骏E100销量上升的关键因素。
外观方面，宝骏E100造型显得非常灵动，多种撞色搭配方案，迎合了年轻消费者的审美。和同级车型相比，宝骏E100的长度和轴距都是最短的，在城市中闪转腾挪具有很大的优势，车身长宽高分别为2488/1506/1670mm，轴距仅为1600mm。12寸的全包式轮毂造型，降低成本的同时又能增加美观度。
内饰走的是极简路线，没有多余的线条与装饰，挡风玻璃距离驾驶员较远，能够让局限的车内空间显得宽敞一些。车内都是硬塑料材质，而且部分车型白色的中控台非常不耐脏，7英寸全液晶仪表盘为全系标配，几乎所有的车辆功能都在此显示，支持选装中控屏幕，类似一块平板电脑。
动力方面，宝骏E100的电动机最大功率为39Ps，最大扭矩为110Nm，采用一块14.9kWh容量的锂电池，最大续航里程为155公里。采用旋钮式换挡机构，为电动车常用的单速变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后单臂式独立悬挂。
2019年2月销量第五名
长安汽车 长安奔奔EV 二月份销量：515辆
作为昔日国内微型车市场的当红车型，长安奔奔在市场大潮的洗刷下，最终还是让位给了新能源车型。奔奔EV360作为奔奔EV的升级版车型，在外观和内饰上与老款区别不大，主要是在巡航方面有所提升。补贴后售价：5.98-7.18万元。
外观方面，得益于长安奔奔燃油版车身设计，让基于同平台的奔奔EV拥有较为成熟的整车造型，同时为了区别新能源身份，在车身众多细节处增加了蓝色装饰，使其具有较高的辨识度。车还身长宽高分别为3730/1650/1530mm，轴距为2410mm，这样的车身参数在同级别微型车里算是比较大的了。
内饰方面，奔奔EV360车内与老款车型，甚至是奔奔燃油版都没有太大区别，双色搭配的设计，增加了一丝运动感。高配车型配备了全液晶仪表盘，以及一块7英寸中控屏，奔奔EV车内还带有一块全景天窗，虽然不能够打开，但采光面积非常不错。
动力方面，奔奔EV360搭载的永磁同步驱动电动机，最大功率75Ps（55kW），最大扭矩170Nm，匹配固定齿比单速变速箱，工信部续航里程为301公里。悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架。
部分数据来源盖世汽车网