奥迪Q7是德国大众旗下豪华品牌奥迪出品的一款中大型SUV，车型主打豪华，舒适，科技，运动，回顾历史，奥迪Q7源于2003年1月份在美国底特律车展上发布的PikesPeak Quaatro概念车，在2005年9月12日，第61届法兰克福国际车展上首次亮相，在2006年正式上市，如今在市场浮沉已经16年，第一代车型（2005~2015）基于大众PL71平台打造，整体造型圆润，威武霸气，第二代车型（2015~现在）基于大众MLB EVO平台全新打造，外观设计更显凌厉，更显年轻，没了老款的圆润感。下面就让笔者从配置解读的角度全面剖析下第二代奥迪Q7最新款车型2022款奥迪Q7，看看这车的实力表现如何。
车型配置方面
当前在售车型一共5款，2款动力分布，分别搭载2.0T 直列四缸发动机的奥迪Q7 2022款 45 TFSI quattro S line运动型和45 TFSI quattro S line豪华型，官方售价70.18万~73.88万；搭载3.0T V6+48V轻混的奥迪Q7 2022款 55 TFSI quattro S line运动型，55 TFSI quattro S line冰雪运动型和55 TFSI quattro S line尊贵型，售价区间77.38万~86.98万。
外观颜色方面
外观可选传奇黑，冰川白，卡拉拉白，斗牛士红，花剑银，凯撒棕，纳瓦拉蓝，天云灰，一共8种颜色，其中55 TFSI 运动型还多了魔力黑可选，个人觉得黑色的气势要强一点。
灯光配置方面
灯厂奥迪在大灯方面的配置毫不吝啬，45 TFSI 运动型，45 TFSI 豪华型，55 TFSI 运动型，55 TFSI 冰雪运动型配备矩阵式LED大灯，55 TFSI 尊贵型配备矩阵式激光大灯，照射强度比LED大灯至少提升3倍，全系标配LED日间行车灯奥迪q7，自适应远近光，自动大灯，AFS随动转向大灯，大灯高度可调，前大灯带雨雾模式，这个雨雾模式指的是通过提高LED灯组的亮度，同时根据实际情况自动调整照射角度，从而分散照射范围来提高雾天照明作用。
全系带大灯清洗功能，在开启大灯的情况下，拨动雨刮喷水拨杆不动，大灯清洗就会作用，自动打开盖子，伸出喷嘴，然后对准大灯进行喷水，完了还会自行缩回去，不过大灯清洗一直被认为是比较鸡肋的功能配置。
全系车内标配30色氛围灯，晚上点亮效果非常赞。
车身外观方面
全系标配可开启的全景天窗，标配车顶行李架。
尺寸方面，45 TFSI 运动型和45 TFSI 豪华型的长宽高是5067*1970*1731mm，轴距2996mm，55 TFSI 运动型，55 TFSI 冰雪运动型和55 TFSI 尊贵型的长宽高是5067*1970*1712mm，轴距2999mm，可见3.0T车型车高降低19mm，轴距加长3mm。
标配运动外观套件（八边形中网，内嵌纵向格栅，彰显力量感，RS风格的保险杠搭配磨砂银饰板）更运动，同时也更年轻化。
45 TFSI 运动型和45 TFSI 豪华型的尾标是Q7+45 TFSI+quattro，55 TFSI 运动型和55 TFSI 尊贵型的尾标是Q7+55 TFSI+quattro，55 TFSI 冰雪运动型的尾标只有quattro。
55 TFSI 冰雪运动型对比45 TFSI 运动型，45 TFSI 豪华型，55 TFSI 运动型，55 TFSI 尊贵型外观有很多不同之处，外后视镜是熏黑的，前后Logo熏黑，车顶行李架是熏黑的，车窗饰条是黑的，前进气格栅和保险杠也都是熏黑的，包括装饰排气管也是熏黑的。
另外55 TFSI 尊贵型的外后视镜可选银色或车身同色。
车轮制动方面
刹车盘和刹车卡钳，前刹车盘使用通风盘式，多活塞卡钳，后刹车盘使用通风盘式刹车盘，单活塞卡钳，懂车帝实测2.0T车型100km/h-0km/h刹车距离39.81m，对于重达2.1吨左右(2.0T车型)的中大型SUV来说，刹车成绩非常优秀。另外45 TFSI 运动型，45 TFSI 豪华型，55 TFSI 运动型的刹车卡钳是原色卡钳，而55 TFSI 冰雪运动型，55 TFSI 尊贵型是红色刹车卡钳，更显运动。
轮毂，45 TFSI 运动型和45 TFSI 豪华型标配5辐涡轮造型设计 9.0J×20寸铸铝合金轮毂，可选配5双辐亚光灰装饰设计 9.5J×21寸Audi Sport 铸铝合金轮毂和5双辐V型对比灰色设计 9.5J×21寸铸铝合金轮毂。
55 TFSI 运动型标配5双辐V型对比灰色设计 9.5J×21寸铸铝合金轮毂，可选5双辐亚光灰装饰设计 9.5J×21寸Audi Sport 铸铝合金轮毂。
55 TFSI 冰雪运动型标配5辐黑色刀锋设计，9.5J×21寸Audi Sport铸铝合金轮毂。
55 TFSI 尊贵型标配5双辐亚光灰装饰设计 9.5J×21寸Audi Sport 铸铝合金轮毂，可选配5辐星型哑光钛色设计 10Jx22寸Audi Sport 铸铝合金轮毂。
轮胎，45 TFSI 运动型和45 TFSI 豪华型标配普利司通285/45R20 112Y DUELER H/P Sport系列轮胎。
55 TFSI 运动型，55 TFSI 冰雪运动型和55 TFSI 尊贵型使用倍耐力285/40R21 109Y P ZERO系列轮胎，高宽比都非常窄，也就是薄胎，好处是视觉观感好，缺点是不耐磨，容易爆胎，过沟坎时要减速通过，不要极速飞过。
备胎，全系没有备胎，但是配备了气泵和补胎液。
全系使用电子手刹，节省车内空间，操作便捷。
内部配置方面
内饰颜色，45 TFSI 运动型，45 TFSI 豪华型，55 TFSI 运动型，55 TFSI 尊贵型可选黑色/羚羊米（座椅: 羚羊米-羚羊米，仪表板: 黑-黑，地毯: 黑，顶棚: 月光银），黑色/霍加狓棕（座椅: 棕色-棕色，仪表板: 黑-黑，地毯: 黑，顶棚: 月光银），黑色（座椅: 黑色-黑色，仪表板: 黑色-黑色，地毯: 黑色，顶棚: 月光银），黑色/都市灰（座椅: 灰色-灰色，仪表板: 黑-灰色，地毯: 灰色，顶棚: 月光银），55 TFSI 冰雪运动型只可选黑色（座椅: 黑色-黑色，仪表板: 黑色-黑色，地毯: 黑色，顶棚: 黑色）。
饰条，45 TFSI 运动型，45 TFSI 豪华型和55 TFSI 运动型标配”熔岩棕桉树木饰条“，可选”铝合金装饰饰条“，“灰棕色木饰条”，“高光灰色橡木饰条”，“Audi Exclusive 木饰条”。55 TFSI 冰雪运动型和55 TFSI 尊贵型标配“Audi Exclusive 木饰条”。
全系可选扩展真皮装备包和高级扩展真皮装备包，可在门板等处增加真皮覆盖。
另外45 TFSI 运动型，45 TFSI 豪华型，55 TFSI 运动型，55 TFSI 尊贵型标配银色织物顶棚，可选黑色织物顶棚，55 TFSI 冰雪运动型标配黑色织物顶棚。
全系使用真皮多功能方向盘带拨片换挡。
方向盘全系标配手动上下和前后调节，全系可选装方向盘电动调节，可选装方向盘位置记忆功能。
55 TFSI 冰雪运动型的方向盘配备了方向盘加热功能，45 TFSI 运动型，45 TFSI 豪华型，55 TFSI 运动型和55 TFSI 尊贵型没有。
全系配备12.3英寸全液晶仪表，显示信息清晰而丰富，科技感十足。
座椅配置方面
45 TFSI 运动型，45 TFSI 豪华型，55 TFSI 运动型和55 TFSI 冰雪运动型配备标准座椅，使用高级纳帕真皮与皮革组合面料座椅，55 TFSI 尊贵型配备舒适座椅，使用华格纳真皮与克莱希真皮组合打孔面料座椅，触感更好。
全系座椅布局都是2+3+2的7座布局。
全系主驾座椅和副驾座椅都支持电动调节，主驾座椅和副驾座椅都支持前后移动，高低调节，靠背角度调节和腰部调节，头枕支持局部调节，此外55 TFSI 尊贵型的主驾和副驾还多了腿托，其他车型无。
第二排座椅支持前后移动和靠背角度调节。
全系前排座椅支持座椅加热，座椅通风和主驾座椅位置记忆功能，其中顶配55 TFSI 尊贵型的前排座椅还多了座椅按摩功能，其他车型无。
55 TFSI 冰雪运动型的第二排座椅配备了座椅加热功能，45 TFSI 运动型，45 TFSI 豪华型，55 TFSI 运动型和55 TFSI 尊贵型没有但可选装。
全系标配前排和后排中央扶手，其中后排中央扶手带杯架。
全系后排座椅支持50:50比例放倒，后排标配电动放倒。
空调配置方面
45 TFSI 运动型配备三区自动空调，前排空调双区恒温，后排配备单区独立空调带出风口，可选装四区自动空调（选装价格7200元），45 TFSI 豪华型，55 TFSI 运动型，55 TFSI 冰雪运动型和55 TFSI 尊贵型配备四区自动恒温空调。
全系标配车内空气调节和花粉过滤功能，全系标配PM2.5过滤，标配负离子发生器和车内香氛，非常可惜的是没有配备车载空气净化器。
智能互联方面
全系使用奥迪虚拟座舱暨第三代MMI智能触控系统，三屏联动，中控标配10.1英寸大屏和8.6英寸下屏，标配GPS导航，导航路况信息展示，道路救援，蓝牙电话和蓝牙音乐功能，标配车联网，Carlife和Carplay手机互联映射功能，标配语音识别控制系统，但可惜的是没有配备WIFI热点分享和OTA在线升级功能，这两个配置目前自主品牌10万级别的车都已经有了。
影音娱乐方面
前排手套箱内配备2个Typc-C接口，后排没有多媒体接口，但有点烟器以及12V电源接口，后排乘客在日常使用当中最好买一个12V电源转接器，否则无法给手机充电，略显不便。
45 TFSI 运动型标配普通音响带10个扬声器，可选装B&O大厂音响带19个扬声器，45 TFSI 豪华型，55 TFSI 运动型，55 TFSI 冰雪运动型和55 TFSI 尊贵型配备B&O音响带19个扬声器，其中55 TFSI 尊贵型还可将扬声器数量加到23个，但价格未知，其他车型不可。
辅助操控方面
全系标配前倒车雷达和后倒车雷达。
全系标配360°全景影像，可以坐在车内看车辆四周的情况，非常方便。
55 TFSI 尊贵型配备全速自适应巡航，45 TFSI 运动型，45 TFSI 豪华型，55 TFSI 运动型和55 TFSI 冰雪运动型配备定速巡航但可选装全速自适应巡航，价格未知。
55 TFSI 运动型，55 TFSI 冰雪运动型，55 TFSI 尊贵型配备了自动泊车功能，新手福音，45 TFSI 运动型和45 TFSI 豪华型没有。
全系标配自动驻车Autohold，上坡辅助HAC以及陡坡缓降HDC功能，全系标配发动机启停功能。
55 TFSI 运动型，55 TFSI 冰雪运动型，55 TFSI 尊贵型配备软硬高低可调的空气悬挂，大大提高了底盘舒适性，45 TFSI 运动型和45 TFSI 豪华型没有。
55 TFSI 冰雪运动型配备后轮主动转向功能，新增OCS控制单元，在车辆低速转向时，后轮可实现5°反向转角，提高车辆转向稳定性，45 TFSI 运动型，45 TFSI 豪华型，55 TFSI 运动型和55 TFSI 尊贵型没有但可选装，选装价格未知。
驾驶模式，通过中控面板的Drive Select可将驾驶模式选择ECO经济，Sport运动，越野和标准舒适四种。
舒适防盗方面
全系标配电动尾门带感应开启和防夹及位置记忆功能。
全系可选装电吸门，价格未知。
全系配备全车无钥匙进入和无钥匙启动功能。
顶配55 TFSI 尊贵型配备了HUD抬头显示，45 TFSI 运动型，45 TFSI 豪华型，55 TFSI 运动型，55 TFSI 冰雪运动型没有。
全系标配车内手机无线充电功能，支持QI标准协议的手机都可以直接将手机放在手套箱内的面板上，手机即可无线充电。
玻璃后视镜方面
全系标配全车车窗一键升降带防夹功能。
外后视镜，全系标配电动调节，后视镜加热，电动折叠，锁车自动折叠，后视镜记忆，倒车自动下翻以及自动防眩目功能。
内后视镜，全系标配自动防眩目。
化妆镜，全系主驾和副驾都带化妆镜且带照明灯。
全系标配雨量感应式雨刮，利用雨量传感器监测前挡雨水，从而控制雨刮自动开启和关闭。
全系可选装后排侧隐私玻璃，不过个人觉得没必要选装，自己贴个隐私膜即可。
顶配55 TFSI 尊贵型配备后窗侧遮阳帘，45 TFSI 运动型，45 TFSI 豪华型，55 TFSI 运动型和55 TFSI 冰雪运动型没有。
主动安全方面
全系标配ABS防抱死系统，EBD制动力分配系统，EBA刹车辅助，TCS牵引力控制和ESP车身稳定系统。
全系标配主动刹车，前方碰撞预警以及疲劳驾驶提示功能。55 TFSI 尊贵型配备车道偏离预警，后方交通预警，并线辅助以及车道保持功能，45 TFSI 运动型，45 TFSI 豪华型，55 TFSI 运动型和55 TFSI 冰雪运动型没有但可选装，选装价格未知。
全系可选装道路交通标识识别功能和夜视系统。
被动安全方面
全系主驾配备正面安全气囊1个，副驾正面安全气囊1个，前排侧安全气囊2个，侧安全气帘2个。
全系可选装后排侧安全气囊，价格未知。
全系配备全车安全带未系提醒。
全系配备胎压数显功能，可以实时看到胎压数据，驾驶时比较安心。
全系后排配备儿童安全座椅ISOFIX接口，方便安装儿童安全座椅。
动力总成方面
45 TFSI 运动型和45 TFSI 豪华型配备代号DNE的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，缸盖材料铝合金，砂型铸造，缸体材料铸铁，低压铸造，发动机喷油方式为混合喷射，发动机最大马力245Ps，最大扭矩370N·m，最大功率180kW；
55 TFSI 运动型，55 TFSI 冰雪运动型和55 TFSI 尊贵型配备代号为DCB的3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混系统，缸盖材料铝合金，砂型铸造，缸体材料铝合金，高压铸造，发动机喷油方式为混合喷射，最大马力340Ps，最大扭矩500N·m，最大功率250kW；
全系配备采埃孚8速手自一体变速箱，换挡平顺性极佳。
底盘悬挂方面
全系配备奥迪看家技术Quattro全时四驱系统，中央差速器结构为机械冠状齿轮中央差速器。
悬挂，全系前悬使用多连杆式独立悬挂，后悬使用多连杆式独立悬挂，下摆臂使用铝合金，其中55 TFSI 运动型，55 TFSI 冰雪运动型，55 TFSI 尊贵型还配备了悬挂软硬可调，悬挂高低可调的空气悬架，而45 TFSI 运动型，45 TFSI 豪华型没有。
全系使用电动助力转向，转向力度轻盈但是操控感依然不错。
选装包方面
（1）城市驾驶辅助包，包含路口通行辅助系统，多功能摄像头，奥迪整体式预防安全系统城市版，奥迪整体式预防安全系统后部版，并线辅助系统，45 TFSI 运动型，45 TFSI 豪华型和55 TFSI 运动型可选，价格未知；
（2）奥迪黑色外观套装，包含黑色造型套件，黑色行李架轨道，黑色后视镜外壳，黑色刀锋设计9.5Jx21寸Audi Sport 铸铝合金轮毂，55 TFSI 运动型和55 TFSI 尊贵型可选，但价格未知；
（3）驾驶辅助包，包含多功能摄像头，主动式车道保持系统，奥迪整体式预安全系统前部版，带激光雷达的自适应巡航。45 TFSI 运动型，45 TFSI 豪华型，55 TFSI 运动型和55 TFSI 尊贵型可选，价格未知。
配置差异方面
45 TFSI 豪华型对比45 TFSI 运动型，价差3.7万，多了B&O音响，扬声器数量从10个提升到19个，三区空调升级为四区空调，虽然这几项配置不值3.7万，但是B&O音响魅力太大，可以显著提升视听体验，建议升级。
55 TFSI 运动型对比45 TFSI 豪华型，价差3.5万，发动机从2.0T直列四缸升级为3.0T V6+48V，马力从245Ps提升到340Ps，动力表现更强劲，百公里加速从7.1秒提升到5.9秒，此外车高降低19mm，轴距加长3mm，轮胎从285/45R20升级为285/40R21，视觉观感更好奥迪q7，多了自动泊车，带空气悬架，就V6发动机和空气悬架来说就值得升级了。
55 TFSI 冰雪运动型对比55 TFSI 运动型，价差8.47万，多了后轮主动转向，方向盘加热，第二排座椅加热，还有就是黑化运动外观套件，熏黑的前脸，熏黑的Logo，熏黑的车窗饰条等，个人觉得这点升级不值8.47万，不建议升级。
55 TFSI 尊贵型对比55 TFSI 冰雪运动型，价差5万元，多了车道偏离预警，后方交通预警，并线辅助和车道保持等主动安全配置，定速巡航升级为全速自适应巡航，少了方向盘加热，座椅材质升级为真皮全包，主驾和副驾多了腿托，前排座椅增加座椅按摩功能，第二排座椅少了加热功能，多了激光大灯，后窗多了遮阳帘，个人觉得增加的这些配置不值5万元，不建议升级。
车型推荐方面
推荐购买奥迪Q7 2022款 55 TFSI quattro S line运动型，官方价格77.38万，市场还有大概3.5万~4.5万不等的优惠（不同城市优惠力度不一样），可以买到3.0T V6+48V配采埃孚8AT的动力组合，空气悬架，5067x1970x1712mm大尺寸7座SUV，轴距2999mm，还配备了奥迪赫赫有名的Quattro全时四驱系统，动力表现强，行驶非常稳，以及285/40R21大轮胎，同时车辆带前方碰撞预警，疲劳驾驶提示等功能，有可开启的全景天窗，360°全景影像，自动泊车，四种驾驶模式可选，同时还有MMI多媒体交互系统以及全新的12.3英寸仪表+10.1英寸中控大屏+8.6英寸中控下屏，还有前排座椅通风和座椅加热功能，四区自动恒温空调等等，配置不能算很强悍，但对比其他车型性价比最高。
总结
作为老牌大7座SUV，奥迪Q7凭借舒适性，运动性和科技感在中大型SUV领域里面表现一直不错，不过近些年，奥迪Q7在面对宝马X5，奔驰GLE车型上渐渐实力有点乏力，首先是第二代外观饱受诟病，没有了第一代那种敦厚霸气的感觉，全新Q7设计的更适合家用，更年轻，其次动力方面也更弱，从原来的4.2 V8降级到最低2.0T发动机，好在还有3.0T V6的版本撑门面，此外在主动安全方面只有顶配车型配备比较全面，中配车型只有前方碰撞预警和疲劳驾驶提示略显寒酸，而自适应巡航和激光大灯也只给了顶配，其他车型需要选装，这让一些不愿意选配的车主购车时多少有点犹豫，此外奥迪Q7的座椅材质配置相比竞品车型来说要偏弱，好在空气悬架在3.0T车型上得以搭载，竞争力强一些，当然奥迪Q7的杀手锏就是全系标配的quattro全时四驱系统，这套拥有纯机械中央差速器结构的四驱系统目前在市场上还是有点独孤求败的感觉。只是现款造型如果能稍微再改进些，让这车回归到原先敦厚霸气的感觉，同时安全配置再加码，或许市场表现要更好些。以上就是笔者关于奥迪Q7的配置解读，希望可以帮到车友。