电车资源讯：
2019年1月，新能源专用车产销量出炉。电车资源统计，1月新能源专用车共计销售9294台，同比增长71.8%，环比下降83.4%。产量方面，1月共计生产2463台新能源专用车，同比下降15.6%，环比下降93.6%。
销量方面，恒天新楚风排名第一，共计销售1692辆。此外，销量上千的企业有东风汽车集团（1280）、陕西通家（1140辆）、开瑞新能源（1069辆）、东风股份（1024辆）。
产量方面，受到补贴政策影响，许多企业在观望，今年1月产量与去年1月相比，有所下滑。2019年1月，有40余家有产量，只有7家车企产量过百。由此可见，产量普遍过低。
1月各企业产量方面，陕西通家排名第一，共计生产725辆。其他6家产量上百的车企，分别为南京金龙（285辆）、湖北新楚风（233辆）、吉利商用车（211辆） 、东风汽车集团（201辆）、奇瑞万达 （169辆）、比亚迪（105辆）。
细分市场方面，2019年1月微面市场依旧处于领先地位，产销量分别为1066辆和4322辆。轻卡产销量均排名第二，分别为792辆和4281辆。凌特等其他车型产销量偏低。
面包车销量方面，1月份有21家车企有销量，其中销量上千的有两家车企，分别为陕西通家、开瑞新能源。销量上百的有7家车企，分别为东风股份、南京金龙、贵州航天成功、河北长安、云南航天神州、扬子江和恒天新楚风。
轻卡销量方面，1月份有17家车企有销量。其中，有两家车企1月销量超过一千，分别为恒天新楚风和东风汽车集团。另外，6家车企销量过百，分别为中通客车、东风股份、吉利商用车、浙江普浪特、中国一汽和东风柳汽，其他企业销量普遍偏低。
总结：2019年1月份受到补贴影响，许多车企在观望，这种观望会一直持续到补贴出来。
文章来源：电车资源网www.evpartner.com