本期为大家分享的是《41.9万没要宝马X3却提了奔驰GLC300L，2个月后，车主想说四个字！》
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大家好，我是奔驰GLC300L的车主老陈，裸车价41.9万提的 GLC300L四驱动感版，当时身边的朋友推荐宝马X3，其实我个人不是很喜欢SUV这种类型的车，但是这辆新款GLC300L看起来还挺精致的，尤其是这个亮晶晶的中网，还有车身这个黑颜色很特别。不过设计的变化见仁见智宝马，同级别的X3也是最新换代，这台中期改款的GLC 300L目前开了2个月一些心得体会给大家分享一下。
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这辆GLC300L底盘并没有很高，刚开始觉得两边设计的踏板有些多余，不过用习惯之后觉得还是挺方便的，很适合老人和小孩上下车，我觉得车尾是整个外观最有设计感的地方，尾灯是最新款的，看着挺高级保险杠有好多镀铬件，阳光下一闪一闪的。
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这个内饰我真的太喜欢了，方方面面都很有高级感，木纹装饰很典雅，有很浓的豪华氛围，细节和按键都非常精致宝马，不愧是奔驰，太会讨好人了。作为车主来讲，我算是身高比较高的了，GLC300L的后排空间真的可以，怎么坐都可以，分段式天窗和化妆镜比较有商务车的感觉。奔驰的座椅功能按鍵都设置在了门板上，位置跟别的车都不一样；另外，这款车的安全配置很丰富，对于驾驶经验不足的新手来说很贴心。
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三大件和行驶品质方面：M264型号的2.0T发动机，190KW和370牛米的峰值扭矩超越了宝马X3。能够提供充沛的动力，只是油门设定偏重，动力响应会慢半拍。中后段加速不会显得吃力，不同驾驶模式下能够感受到明显差异，传动方面，奔驰自加的9AT变速箱逻辑清晰，成熟可靠而且响应速度也能跟得上，奔驰GLC全系标配了采用多片离合器式的4MATIC全时四驱系统。具备一定的野外脱困能力。
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底盘悬架支撑性强，非常有韧性，路感清晰偏硬的悬架能够提供较强的支撑，但却牺牲了一部分滤震能力，相较于同级的奥迪Q5L和宝马X3舒适性稍逊一筹，电子助力转向能提供出色的指向性，细腻的手感让人满意，但这是一把双刃剑，抹去一定路感。目前开了2个月，表显百公里综合油耗为9.9L和宝马X3属于同一水平。
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