NIO创始人，董事长兼CEO李斌表示：“第三季度的交付量超出了我们的指导范围的上限，因为ES6的产量和交付量在6月首次发布后继续增加。”截止2019年9月30日，蔚来ES6和ES8总交付量达到了23689辆。 自蔚来汽车在9月24日公布第二季度财报以来，各种舆论纷至沓来。亏损加大、销量下滑的经营状况也促使蔚来股价持续下挫，一度跌至1.3美元。不过随后股价出现小幅回升，在第三季度交付成绩公布后，蔚来股价盘前大涨超过10%。 虽然一直处在风口浪尖，但蔚来汽车方面对其第三、第四季度的市场表现抱有很大期望，并强调其对蔚来的产品竞争力有信心和期待，会把注意力放在下半年市场。目前来看，第三季度的销量成绩的确有明显提升。 然而，虽然销量出现初步回暖，但蔚来汽车所遭遇的资金等压力仍在继续。蔚来高层在近期的电话会议中表示：蔚来汽车的财务很透明，希望大家全面客观地看待其资金的投入，并称“我们肯定需要更多的资金支持技术研发，非常有信心获得更多投资人的支持”。目前来看，销量和融资都是蔚来汽车持续发展的重要支撑，只有二者兼顾，才能让蔚来汽车实现新一轮逆袭。10月8日，蔚来（NIO）发布2019年第三季度汽车交付情况。数据显示，蔚来汽车在第三季度共交付汽车4799辆，比第二季度增长35.1%。交付产品包括4196辆蔚来ES6以及603辆蔚来ES8。此前，蔚来曾预计第三季度交付量在4200到4400辆之间，目前来看，这一最新成绩超出了预期。 NIO创始人，董事长兼CEO李斌表示：“第三季度的交付量超出了我们的指导范围的上限，因为ES6的产量和交付量在6月首次发布后继续增加。”截止2019年9月30日，蔚来ES6和ES8总交付量达到了23689辆。 自蔚来汽车在9月24日公布第二季度财报以来，各种舆论纷至沓来。亏损加大、销量下滑的经营状况也促使蔚来股价持续下挫，一度跌至1.3美元。不过随后股价出现小幅回升，在第三季度交付成绩公布后，蔚来股价盘前大涨超过10%。 虽然一直处在风口浪尖，但蔚来汽车方面对其第三、第四季度的市场表现抱有很大期望，并强调其对蔚来的产品竞争力有信心和期待，会把注意力放在下半年市场。目前来看，第三季度的销量成绩的确有明显提升。 然而，虽然销量出现初步回暖，但蔚来汽车所遭遇的资金等压力仍在继续。蔚来高层在近期的电话会议中表示：蔚来汽车的财务很透明，希望大家全面客观地看待其资金的投入，并称“我们肯定需要更多的资金支持技术研发，非常有信心获得更多投资人的支持”。目前来看，销量和融资都是蔚来汽车持续发展的重要支撑，只有二者兼顾，才能让蔚来汽车实现新一轮逆袭。
NIO创始人，董事长兼CEO李斌表示：“第三季度的交付量超出了我们的指导范围的上限，因为ES6的产量和交付量在6月首次发布后继续增加。”截止2019年9月30日，蔚来ES6和ES8总交付量达到了23689辆。 自蔚来汽车在9月24日公布第二季度财报以来，各种舆论纷至沓来。亏损加大、销量下滑的经营状况也促使蔚来股价持续下挫，一度跌至1.3美元。不过随后股价出现小幅回升，在第三季度交付成绩公布后，蔚来股价盘前大涨超过10%。 虽然一直处在风口浪尖，但蔚来汽车方面对其第三、第四季度的市场表现抱有很大期望，并强调其对蔚来的产品竞争力有信心和期待，会把注意力放在下半年市场。目前来看，第三季度的销量成绩的确有明显提升。 然而，虽然销量出现初步回暖，但蔚来汽车所遭遇的资金等压力仍在继续。蔚来高层在近期的电话会议中表示：蔚来汽车的财务很透明，希望大家全面客观地看待其资金的投入，并称“我们肯定需要更多的资金支持技术研发，非常有信心获得更多投资人的支持”。目前来看，销量和融资都是蔚来汽车持续发展的重要支撑，只有二者兼顾，才能让蔚来汽车实现新一轮逆袭。