随着时间的推移，自主品牌的产品质量已经无法相提并论，所以越来越多的人选择接受自主品牌。当然，原因也不尽相同，高配置、低价格成为主要原因。因此，广汽传祺在MPV、SUV领域成功推出通用、GS系列车型后，为了谋求各领域的整体发展，选择将目光转向GA系列轿车。至于售价10.88-16.88万元的广汽传祺GA6进展如何，我来说说我的试驾体验。(试驾车型：270 T自动至尊版，售价16.88万元)。
#易于上手，出色的驾驶舒适性。
动力方面，传祺GA6搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率124kW，最大马力169Ps，峰值扭矩265nm，与爱信的6速自动手动变速箱相匹配。0-100公里/小时的官方加速时间为8.8秒。其实这个动力总成对我们来说并不陌生。去年上市的广汽传祺GS5已经亮相。
说实话，我都记不清自己开汽车行业后这几年试驾车型的数量了。但如果变速箱好的话，我想爱信6AT和ZF 8AT变速箱会是我毫不犹豫的答案，这两款变速箱分别在马自达和宝马车型上广泛使用后，都取得了不错的响应。因此，当传祺的新车型由原来的双离合变速箱改为爱信6AT变速箱时，无疑将行驶品质提升到了一个更高的水平。
传祺GA6有三种驾驶模式供驾驶者选择，分别是运动/经济/普通模式，两者的区别主要在于换挡速度和油门响应速度。在经济模式(经济模式)下，变速箱升档变为激活状态。在非激烈驾驶的情况下，变速箱可以在当前速度在65公里/小时左右时升级到最高挡位，通过合理的换挡机构来区分每个挡位的转速，保证更好的燃油经济性。但在运动模式下，油门响应调节非常灵敏，速度始终保持在最大扭矩和速度输出的范围内。车辆高速巡航时，深油门踏板的变速箱可以快速减档3-4档，提高转速换取更强的动力。
传祺GA6采用前麦弗逊、后多连杆的独立悬架组合，偏向于舒适性调节，在化解大颠簸、过滤底盘振动方面有着不错的表现。减震器弹簧的伸缩没有主跑车那么直接，但是可以慢慢过滤颠簸。即使在路上连续颠簸，它仍然有很好的表现。所以，从上面的表现可以明显感觉到，传祺GA6并不是一款运动车型，而是更加注重舒适性。
最后说说整车的转弯。传祺GA6的电子助力转向已经调整得比较轻了，但是有一种韧劲。如果找一个汽车系统来描述，我觉得有点类似大众车型的转向调节，只是转向助力的反馈更轻。这样的设置让司机在转弯或者低速掉头的时候不需要任何力气，可以算是照顾到了女司机的感受。
#家族式设计有商业气息。
全新传祺GA6整体采用了“光影雕塑3.0”的家族设计语言，在所有全新传祺车型中都有类似的设计语言。新车前脸采用全新凌云翼前脸设计，前格栅较大，搭配横向银色镀铬饰条。灯光方面，试驾车型配备了三个点阵式LED大灯组，使得新车更具视觉冲击力。
传祺GA6可实现L2级自动驾驶。该系统包括自动紧急制动、前碰撞预警、自适应巡航、集成巡航系统、交通拥堵辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、自动泊车等诸多安全辅助系统。
传祺GA6定位于中型轿车，车身尺寸(长宽高)为4891/1850/1505mm，轴距为2815mm，略小于同级吉利博瑞GE。设计方面，窗框采用银色饰条设计，宽大修长的设计让整车多少有些偏向商务。
试驾车型是传祺GA6的顶级车型。轮胎方面，采用了规格为225/45 R18的米其林品牌轮胎，而在较低配置的车型中，则采用了17英寸轮圈的设计。
传祺GA6采用了车尾流行的贯穿式LED尾灯设计，灯内有184个LED光源。灯组上部设有水平镀铬装饰条，与后罩最低处的镀铬条相呼应。此外，灯组后部也设计了两侧两个出风口的排气设计，但只是起到装饰作用，真正的排气孔设计在底盘下方。
#技术配置足够丰富。
也预计传祺GA6会采用这种具有科技感的内饰设计，因为这种内饰设计也适用于广汽传祺GM6等较早上市的车型。显示屏与液晶仪表连接的设计是相当豪华的品牌，在材质上，传祺GA6也很亲切，采用了大面积的皮革包裹和木纹装饰。
真皮包裹的多功能方向盘内环采用打孔真皮设计，握感好，集成了辅助驾驶功能、多媒体、仪表盘信息调节等功能按钮。
12.3英寸全液晶显示仪表性能突出，除了日常行车信息外，还能在这块显示屏上显示导航、多媒体等信息。
图：ECO模式下的全液晶仪表盘。
图像：正常模式下的全液晶仪表盘。
同样的12.3英寸中控显示屏有着不错的显示效果和灵敏度，而且这套系统在功能上也有着非常强大的表现，配备了QQ音乐、高德地图等应用。另外，语音助手的启动方式有两种，一种是方向盘左侧的物理按键，另一种是说“你好，小七”来唤醒语音助手，语音助手的唤醒词也支持驾驶员随意更换。
图：电子旋钮前有一个带无线充电功能的储物格，也有两个格。
个USB电源接口。传祺GA6采用了电子档把的设计，在档把的后方设计了电子手刹、驾驶模式切换以及AUTO HOLD功能按键。
值得一提的是，试驾车型在副驾驶的靠背一侧配备的“老板键"，使得后排乘客能够直接调节副驾驶的座椅位置。
作为官方售价已经超过15万元的自主车型，试驾的这款传祺GA6拿出了足够多的配置，在后排出风口的上方，设计了能够调节多媒体系统的按键以及显示屏幕。在后排出风口的下方，设计了USB电源接口，以上配置都足够迎合国内消费者的需求。
作为定位于中型车的车型，在乘坐空间上的表现自然不会太差，图中体验者身高为178cm，在整体的乘坐空间上，无论是前后排的头部、腿部空间都有着不错的表现。后排中央地板的隆起高度并不高，所以对于后排中部的乘客还算友好。
#编辑总结
再回到文章开头的问题：”十几万元能买什么车?“在这个竞争激烈的车市中，十几万元这个价位你完全能够买到一款合资车型不假，他们有着不错的行驶质感也不假，但你不可否认的是，传祺GA6同样也有着上述优点，并且在科技以及舒适配置上还有着更加突出的表现。如果单从产品力的角度来讲，传祺GA6足以去媲美更高价位的合资车型，而唯一的缺点实在产品的保值率上，稍稍逊色。所以，如何权衡优缺点的问题还是要消费者自己来衡量。
从车名到外观，一汽丰田亚洲龙一直被中国消费者看好。新车上市后只有2.5排量版本车型可买，不过，现在2.0排量版本也正式在4S店进行售卖，今天我们就来聊聊亚洲龙2.0排量车型各方面表现如何?
作为一汽丰田家族在国内唯一的一款中型车，亚洲龙达到了B+级水平，无论是整车外观尺寸还是内饰所舒适性，已经超越了这个级别车型应有的水平。另外，作为丰田全新架构下的车型，在行驶质感以及动力上的表现都很出色，再聊2.0L版本车型之前，我们还是先简单聊聊外观及内饰。
前脸设计最为突出的就是进气格栅，多层次横向线条让亚洲龙前脸给人感觉很大气，前大灯与保险杠相结合，显得高端了不少。
多辐黑色轮毂搭配在大尺寸车型上同样帅气，再搭配整车修长的线条，同样适合年轻消费者。
尾灯与保险杠的设计风格与前脸相似，在下边缘采用线条分明的设计元素。保险杠双边单出排气尾喉具有一定设计感。尾灯中间位置采用亚洲龙英文标识，增加了豪华感。
内饰整体与2.5L版本保持一致，最为显眼的就是两侧的木料材质，搭配层次感的中控台有着很强的设计美感。全车内饰以黑色为主，但在内饰并不会显得压抑。
仪表盘依旧使用双表盘样式，中间位置是一块大尺寸液晶屏，如果仪表盘采用全液晶样式搭配，档次感会有所提升。
中控液晶屏与银色按键搭配显得很有质感，下面空调控制区采用物理按键搭配，如果也换成液晶屏再采用一定角度设计，中控台会更显豪华。
方向盘左侧功能功能区除了布局的样式很好看，功能也很实用，不过此次试驾车型并非顶配车型，因此第一排按键会搭配更加全面。
车内除了设计充满质感，储物上的表现也很出色，中控台下方配有超大的储物格带有盖板，挡把右侧为杯架，周围皮质与镀铬装饰条相搭配。
车内采用全黑颜色搭配，车顶也是如此。不过，天窗尺寸并不是很大，相比该车外观尺寸，搭配全景天窗更加美观。
全车搭配柔软皮质座椅，前排主副驾驶配有电动调节，副驾驶还配有老板按键。对于中型车来说，全车拥有舒适性高的座椅日常出行都是一种享受。
第二排座椅相比前排座椅更加柔软，第二排配有空调出风口和充电口，但是两项插电孔在同级别车型确实很少见。
此次驾驶车型为亚洲龙2.0L版本，搭载全新研发的Dynamic Force Engine2.0L发动机，最大功率：131kW，最大扭矩210N·m，匹配Direct Shift-CVT变速器。
由于是中型车，匹配2.0L发动机并不会在动力上突出一定优势，但是在初段驾驶动力的输出还是很有力量，能够轻松带动这款中型车。另外，在驾驶中该车悬架表现十分柔软，能够对不平路段的震动进行过滤，给车内乘坐者带来极高的舒适性。
车内挡把周围样式很耐看，色调整体感觉也很柔和，并且采用一定倾斜角度。2.0L版本并未提供Sport按键。
整车除了较高的舒适性，在隔音上的表现也很出色，包括轮胎噪音和风噪的抑制都很出色。
亚洲龙2.0L汽油版采用前麦弗逊式独立悬架和后双叉臂式独立悬架，搭配高强度车身结构，整车在驾驶中能够表现出应有的质感。
虽然相比2.5L版本车型在动力上存在一定差距，但是2.0L版本车型所表现出的平顺性以及舒适性依旧可以和同级别车型媲美。
在功能配置上，亚洲龙除了全系标配升级版的丰田智行安全系统，还包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离预警系统、AHB远光灯自动辅助切换等等，在保证行驶安全的同时，还能给驾乘者带来全方位的安全守候。
编辑总结：伴随着亚洲龙2.0L版本车型的店面销售，在2.0L级别的中型车市场又多了一个强大的竞争对手。豪华的大尺寸外观搭配科技感的内饰设计，让这款B+级车型达到了较高的品质。虽然自身出色，但是同级别对手也很强大，除了动力上的平顺性与车内提供的舒适性，在其它方面又能否受到大家认可。现在下结论还过早，还要经过大家的反馈才可知晓，还是让我们期待亚洲龙后续的表现吧。
