厂商:汎德股份有限公司
发布日期:2016.08.23
今日未来 电能革命－全新BMW i3
面对气候变迁、资源供需不平衡的全球社会现况，如何在日常生活各面向达到节能、降低碳排放的目标，是所有人类的共同课题。行动与交通是每个人、每一天的生活必需，身为汽车工业领导者，BMW集团自1969年起投入电动车研发至今拥有长达40年以上的历史，更于2011年大刀阔斧成立BMW i 子品牌，以「永续发展」(Sustainability)为核心，思考移动方式的未来趋势。BMW i不仅仅实现了纯电驱使的洁净动能，从最基础的产品研发、生产製程、材质选用到动力系统，皆符合BMW i对永续环保的坚持承诺。BMW于2016年5月发表的全新BMW i3搭载容量为94安培小时(Ah)的全新锂电池(Lithium-ion)模组使续航力大幅提升，更加满足都会日常行车需求。
BMW集团董事会执行长诺伯特．雷瑟夫博士(Dr. Norbert Reithofer)曾表示：「未来，豪华也会由永续发展所定义」。BMW从最原始的起点开始思考，从研发、生产製造、到材料回收再利用，BMW i整体价值鍊(value chain)的每一环节均依循永续发展的基本準则；此外，归功于一系列的环保製程，BMW i产品生命週期中的碳足迹远低于传统汽车。
BMW i环保製程：
位于德国莱比锡(Leipzig)的BMWｉ组装工厂较传统汽车製程降低了50%用电、70%用水，同时製程中所使用之电力来自于风力发电，为100%洁净可再生能源建製车体主结构(Life-Module)的CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastic)碳纤维强化塑料有10%的碳纤维原料是回收製成，而与碳纤维车体结构搭配的铝合金车架，亦是透过回收铝罐再製而成，且具有轻量化且高刚性特质BMW i 车款内25%的内装塑料以及外观採用的Thermoplastics热塑性塑胶也是以回收或再生原料製造而成BMW i车款所採用的锂电池模组，使用殆尽后可作为太阳能或风力发电的电力暂存模组，达到完整的产品永续週期BMW i的座椅织布以100% 回收再製的聚酯纤维(Polyester)组成，其中34%的聚酯纤维来自回收的PET宝特瓶BMW i也巧妙运用天然材质的物理特性，例如：桉木(尤加利木)：经欧洲FSC森林管理委员会认证、具生长快速特性的桉树，BMW i 尽量减少製程加工，在保留桉木原始纹理与色泽之外，避免资源浪费羊毛：佔座椅织布40%成分的天然羊毛，取自饲养于德国慕尼黑週边区域的绵羊群，有透气、凉爽和乾燥等特性，同时可降低原料运送过程中所产生的碳排放污染橄榄树：BMW i萃取橄榄树叶的天然色彩为车内皮革染色，减少传统染色製程中的重金属污染槿(Kenaf)：产于亚热带或热带，成长迅速，用于BMW i门板和隔热材质，重量较传统材质低，製作过程汙染亦较低蓖麻子油：BMW i的钥匙外壳材质中，部分使用的Polyester聚合物由篦麻子油提炼製成，为天然可再生原料
除了製程与材料上的创新突破，全新BMW i3的车体结构结合了CFRP製成的Life Module乘客座舱，与以铝合金底盘、锂电池与动力系统所组成的Drive Module共构而成，开拓造车工艺的全新视野。
用于建製全新BMW i3的Life Module乘客座舱的CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastic)碳纤维强化塑料，是由BMW位于华盛顿州摩西湖市(Moses Lake)的工厂生产碳纤维原料，再转往位于德国莱比锡的工厂组装，两者製程100% 採用水力或风力发电的洁净能源。BMW i所採用的CFRP具有较钢材坚硬5倍、轻50% 的特性，除了造就全新BMW i3的轻量化车重和节能表现之外，高强度、高度吸震的Life Module能在遇到碰撞时减缓冲击力道，同时保障车内乘客与电池的安全性。
全新BMW i3将锂电池模组、电动马达、和铝合金底盘整合成专为BMW i量身打造的Drive Module。BMW i的高压电池系统由8个锂电池模组组成，不仅利于保养与更换的便利性，同时经过多重的防水与安全测试，其自动恆温功能可保证在各种行驶情况下的高度稳定性。
以LifeDrive Module构筑主要车体结构，全新BMW i3车长3,999mm、宽1,775mm，为了表现与众不同的创新形象，BMW i车款独有的「黑带」(Black Belt)设计自车头引擎盖一路延伸至车尾，和车色形成强烈对比。车窗的无窗框设计、自C柱延展至后档玻璃的大面积车窗的透明採光效果，强调出BMW i3的轻量化特性。同样为BMW i专属的LED U型车头及车尾灯让整体造型更显前卫，而经典的双肾形水箱护罩、BMW Logo、车门饰条以及车尾下气坝皆以蓝色或银色边框环绕(依车色不同而变化)；全新BMW i3也能选择原本专属于BMW i8的Protonic Blue metallic蓝色金属烤漆，为外观增添科技质感。
归功于2,570mm的长轴距以及无中央传动轴的设计，提供全新BMW i3超乎想像的宽敞乘坐空间。和所有BMW车款一样，座舱配置以驾驶者为导向，方向盘前方的5.7吋液晶仪表板让时速、电量、充电情况等行车资讯一目了然，直觉式操控排档桿则整合至方向盘机柱右侧，为全新BMW i3创造了悬浮般的视觉感受。全新BMW i3标準配备50/50分离可折式后座椅背、原厂丝绒脚踏垫、10.25吋iDrive萤幕、BMW高阶原厂中文卫星导航系统、iDrive手写控制面板、蓝芽免持行动电话系统及USB连接装置、后方停车警示系统、动态行车模式切换等豪华配备。对开式车门设计提昇乘客上下车时的便利性，特殊设计的轮胎则让全新BMW i3的迴转直径仅有9. 86m，即使身处繁忙都会依旧灵活自如。
全新BMW i3提供纯电动车的BMW i3 Electric Green、BMW i3 Ultra Advanced以及搭载REx(Range Extender)增程式引擎的BMW i3 REx Eletric Green、BMW i3 REx Ultra Advanced四种车型。BMW i3 搭载之电动马达拥有170匹德制马力、250牛顿米最大扭力。搭载REx(Range Extender)增程式引擎的BMW i3动力来源依旧为电力，增程式引擎仅在电池电力不足时供电，增加纯电行驶的额外里程。依据不同的驾驶型态及行车环境，BMW i3纯电动车续航力最高可达200公里，搭载REx增程式引擎的车型最多可再增加150公里的行驶距离，充份满足日常生活的行车需求。
为增进消费者对电动车使用上的便利性，BMW i提供「360° Electric全方位服务」，针对市场分为3大方案：
家用充电：以环保材质製成的Wallbox将由BMW合作伙伴协助安装，最快7.5小时即可将零电力充至饱满公共充电：全台BMW展示中心及保养厂皆设置公共充电设备售后服务：BMW i基本售后服务(如系统诊断、充电)、电池维修、碳纤维车体维修等；BMW i3高压电池提供8年/10万公里保固BMW着名的ConnectedDrive互联驾驶技术也同样导入于全新BMW i3中，让驾驶者能享有ConnectedDrive服务，确保行驶时的安全性与便捷性，目前搭载于全新BMW i3之上的功能如下:
智能紧急求助(Intelligent Emergency Call)：藉由手动或自动撞击感应连接至BMW原厂客服中心，车辆资讯如：位置、底盘号码、受损情况等将同时回传至原厂客服中心，由客服人员询问驾驶状况并联繫救助支援单位。道路救援服务(Breakdown Call)：车主于车辆故障时可藉由iDrive系统与道路救援客服中心通话寻求道路救援服务，车辆资讯如位置、底盘号码、车辆里程数、水箱、电瓶状态等情况皆会同时回传至道路救援客服中心。远距售后服务(Teleservices)：车主在购车时可先指定日后保养的BMW汎德服务厂，在每次定期保养到期之前，车辆资讯将回传至车主指定之BMW汎德服务厂，由售后服务顾问主动联繫车主，以达到保养的如期执行。智能远端遥控(Remote Services)：车主在ConnectedDrive Portal网站注册并开通功能后，下载BMW Remote App(iOS、Android系统皆可)至智慧型手机，即可藉由手机遥控并监控车辆状况如车辆位置、车辆开启或上锁甚至开启空调送风。旅程谘询秘书(Concierge Service)：透过iDrive系统与BMW原厂客服中心进行通话，协助找寻餐厅、饭店、电影院等资讯，确认后客服中心会将选定的兴趣点之导航路线传送至车上的BMW原厂导航系统。即时路况资讯(Real Time Traffic Information)：车主可根据由BMW原厂导航系统上以红、橙、黄、绿不同颜色显示的主要道路车流量状况选择最佳路径，有效率地缩短车程时间。线上生活资讯(ConnectedDrive Services)：使用BMW iDrive系统内建的应用程式即时查询资讯、天气、Google地图等功能，也可透过BMW Connected App将智慧型手机中的App(如Spotify, Twitter等)同步连结至iDrive系统当中。
*本次「BMW跨世纪特展」展出车款为BMW i3 Ultra Advanced纯电动车型。
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外观图
内装图
车体结构图