大幅下降的原因是2019年6月的高销售额，由于慷慨的激励措施的结束而膨胀。距降低激励措施的重大变化距今已有一年，从8月开始，我们将看到同比显着改善。
坦率地说，6月的91,000多辆插电式汽车销量是今年最好的，也是12个月来第二好的。插件还获得了 5.5%的市场份额(BEV为4.4%)。
2020年的前六个月之后，总销量约为360,000(占汽车总市场的4.7%)。
2020年6月在中国的插电式电动汽车销售
型号等级
该特斯拉型号3已经完全统治了中国的插电式车市场，并在六月加速到一些15000台。上半年的结果现在超过47,500。
本月第二好的是与通用汽车相关的上汽宝骏E系列，拥有5,875辆(年初至今排名第5，共有13,673辆)，其次是比亚迪Qin Pro BEV(至今分别为4,303和20,990个)和广汽Aion S(至今为3,695和18,211个)。
宝马5系插电式混合动力车在其以BEV为主的市场中的相对较高的地位令我们惊叹不已。