作为一款一线豪华品牌，一汽-大众奥迪旗下的一款中级轿车—奥迪A4L，在诞生之际就肩负着销量担当的重任，根据某网站给出的一月份数据显示，A4L销量为18444台，占一汽-大众奥迪销量份额的29.40%奥迪a4，以占中型车中7.30%的份额排在了第四名，这充分说明了奥迪A4对整个一汽-大众奥迪甚至是整个中型车市场都有着举足轻重的地位。
换装全新的EA888，B10可能会成为奥迪A4燃油车型的收山之作
近日奥迪a4，全新一代奥迪A4渲染图曝光，该车代号为B10，将基于ELB Evo平台打造，有望在明年中旬进行全球首发。不出意料的话，将会进行国产，继续提供三厢版本和旅行车版本的车型。
动力方面，新车将会搭载升级之后的EA888汽油发动机和柴油发动机，不过国内应该只会保留汽油版本，并配备48V轻混系统，发动机最大马力为362匹马力，匹配七速双离合变速器。百公里加速可以达到5秒左右。并且还会基于PPE平台推出纯电版车型。奥迪官方曾表示，下一代奥迪A4将配备奥迪迄今为止最好的内燃机，从2026年开始，只推出纯电版本车型，按照时间点来计算，全新一代的奥迪A4或许将会是最后一代燃油车型的奥迪A4。
外观全面升级，备受吐槽的内饰也进行了大改变
据了解，全新的奥迪A4的设计受A6e-tron的启发，把当前B9的A4上繁琐的线条变得更加地平滑，发动机舱盖和现款做出了较为明显地改变，进气格栅也向大灯两侧进行延伸，，富有侵略感，也更加符合空气动力学的设计，两侧进气口是垂直的造型。对了，忘了最重要的一点。灯厂嘛，正所谓，“百改灯为先”，改款换代哪不动都行，灯得动。大灯造型不出意料地犀利，内部的灯组造型丰富，根据小编对奥迪的了解，大灯的黑科技应该不会少。
而旅行车版本的A4 Avant尾部造型相比于现款的A4线条更加的动感，腰线从车头一直贯穿到车尾，尾灯采用了全新的尾灯组设计，双边单出的排气布局。
关于内饰方面，目前还没有太多的信息曝出，不过有外媒表示，内饰大概率会采用奥迪e-tron GT的整体设计风格，还会配备12.3英寸的全液晶仪表盘，减少物理按键的数量。车机方面，将会提供MIB.3系统，相信在车机方面可以给我们不小的惊喜。
对于这一代大概率会成为奥迪A4燃油版的绝唱车型，小编能感觉得到奥迪对此注入了不少的心血，想给奥迪A4的燃油车时代画上完美的句号。
汽车网评：全新车型值得等待，现款车型可以等候时机入手
目前在豪华中型车这个市场，奔驰C级已经在2021年完成了换代，宝马3系也将在2022年进行中期改款。全新一代奥迪A4虽然姗姗来迟，但是小编对它的期待还是很高的，备受吐槽的内饰得到了全面升级，终于跟的上时代的步伐，如果你现在不着急用车，可以等等，应该不会让你大失所望。如果你着急用车，并且对现款车型各方面也觉得不错，那么现款的优惠力度还算可以，但不是入手的好时机，等到新款正式亮相，我相信才是抄底的最佳时候。