2017款保时捷911 Turbo S之所以更具吸引力，其中一个原因就是名字中使用了“Turbo”。有它的名字并不是偶然的，因为最近已经证明，它确实是道路上最快的合法车辆之一。Motor Trend通过确保重新设计的991.2 Turbo S经过测试证实了这一点，它配备了6缸双涡轮增压发动机。Motor Trend也表示，这款车型是最难推出的。
第一次测试是加速度从0到30英里/小时，在0.9秒内表现良好。与拉费瑞相比，这要优于918 Spyder的0.2秒和0.3秒。
前进到每小时40英里，它设法在1.3秒内完成，增加了0.4秒。这不仅比其他混合动力超级跑车快，也比布加迪威龙快。记录0至50英里/小时1.8秒内的加速度。
然而，从0到60英里/小时，需要2.5秒，仅落后918 Spyder和LaFerrari 2.4秒。
虽然这些数字确实令人印象深刻，但更令人惊讶的是，在动力方面，它可能比其他超级跑车和超级跑车低得多。即使发动机过载，这款车型的输出功率为580马力，峰值扭矩为553磅-英尺。这款车型之所以能够取得令人印象深刻的加速数据，是因为采用了后置发动机布局，可以保证全轮驱动系统能够获得高水平的抓地力。强大的发动机控制系统和与发动机匹配的PDK七速变速箱也有助于加速。
虽然保时捷已经发布了911 Turbo和911 Turbo S，但该品牌的重新设计版本于去年1月推出，随后在2016年底特律车展期间正式展示。这些车型将提供敞篷和轿跑车版本。该品牌配备了扁平的六缸双涡轮增压3.8英寸发动机，可为敞篷和轿跑车版本提供572马力。53马力。
根据保时捷的说法，可以通过改善气缸盖上的进气口和安装新的喷油器来提高动力，同时确保更高的燃油压力。此外，s变型将配备带有大型压缩机的涡轮增压器。尽管如此，这两款车型还是有动态增压功能，可以增强发动机响应，尤其是在驾驶员开始重新踩油门之后。在运动模式或Sport Plus模式下，您可以更好地体验这样做的效果。