(文章来源：燕传媒)传祺GS5是广汽传祺SUV家族的开山之作，于2012年上市。2018年10月，传祺GS5登上巴黎车展，在欧洲汽车市场引起轰动。10月底，传祺GS5终于迎来了全新一代。新车售价10.98-16.98万元，内外全新。搭载广汽传祺第三代1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，搭载云起概念智联系统和多项主动安全配置，较上一代车型有了质的飞跃。
9月6日，记者在广汽传祺举办的大型品牌试驾体验活动——石家庄站亲自测试了传祺GS5，见证了传祺产品的优异表现。
在赛道加速期间，记者对GS5进行了百公里加速测试。实测后，GS5在D挡模式下的加速时间为10.5s，对于中级SUV来说，表现处于中上水平；
在百公里制动测试中，记者对GS5进行了百公里制动测试，100-0公里/小时的制动距离仅为35.2米，与官方公布的同级最短制动距离34.77米几乎持平，表现优异。
传祺GS5在印石赛道的高速弯道上展现出了不错的新驾控能力。虽然排量是1.5T，但推这款中型SUV并不难。慢慢踩油门踏板可以获得很好的动力。发动机可以从1700转爆发最大扭矩，不缺低扭矩。
蒙特卡洛极限转弯弯道：得益于广汽传祺出色扎实的底盘悬挂系统和调校，传祺GS5重心极其稳定，震撼漂移瞬间通过，展现出爆发力和对整车的精准操控。
【怠速噪音测试】车内噪音37分贝，60KW/H车速只有58.5分贝。传祺GS5已达到行业领先水平，优于合资品牌。
【动力参数】GS5搭载传祺270T高性能直喷发动机，功率124KW，最大扭矩265Nm，匹配最新一代爱信6速自动变速箱，动力强劲平顺，符合国家六大排放标准，兼顾节能环保。此外，GS5的发动机符合国家六大排放标准，优于同级合资品牌。
【变速箱平顺性】不仅油门响应惊人，变速箱的平顺性也是亮点。在试驾过程中，即使低速行驶，也很难检测到换档动作。当车速逐渐增加时，变速箱逻辑极其清晰，升档动作也很快，降档也很平稳，与at变速箱颇为相似。另外，记者非常喜欢刹车脚的感觉，刹车前三分之一处刹车感就能明显，刹车踏板力度适中，所以市区走走停停不会很累。
【外观造型】传祺GS5在外观造型上采用了名为“光影雕塑3.0”的设计语言，前脸饰以多条镀铬条，提升整车精致感。车身侧面设计了大量折线，通过钣金工艺实现运动感。同时，整个车身看起来简洁干练。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4695/1885/1700mm，轴距为2710mm，在同级别中具有一定优势。
【内饰设计】GS5的内饰采用了传统的“T”型布局，用料相对厚道。中控台和车门内侧包裹了大量皮革，增强了一点时尚感。三辐式多功能方向盘厚度适中，两侧多功能按键布局合理，上手方便。中控配备10.1英寸多媒体屏幕，内部配备云起概念智能系统。系统的UI设计非常简单，很容易上手。另外
【智能安全】在安全和智能领域，传祺GS5同样表现出色。2019年，首批C-NCAP车型评价结果公布，传祺GS5以91.1%的综合得分率获得五星安全评价。在主动安全防护能力方面，传祺GS5拥有多项越级科技安全装备，包括FCW前碰撞预警功能、AEB主动刹车辅助系统、SVM 360度全景影像、LKA车道偏移控制等10项主动安全装备。全面超越合资竞品，确保出行安全。
通过对传祺GS5的试驾，记者发现，在动力性能方面，传祺GS5的驾驶质感处于中国品牌的上游水平，驾驶体验相当轻快，极其流畅的变速箱响应逻辑和舒适的底盘调校质感令人满意，印象深刻。同时，在安全性和智能技术方面，整车并不逊色于同级别的合资品牌车型，价格也远低于合资品牌的正常水平。因此，传祺GS5无疑是消费者持币购买的好选择。