比GT3多200必和必拓，比Turbo少2个驱动箱，690必和必拓后驱保时捷911 GT2 RS肯定是绝对的动物，对吧?
我们跳到了方向盘后面去寻找答案。请继续阅读我们的全面评论。
保时捷911 GT2 RS:规格，新闻和照片丰富
690bhp rwd 911?万圣节你来晚了一点……
听起来很可怕，不是吗?
多年来，GT2的“守寡者”声誉得到了精心培养，当996 GT2问世时，没有任何牵引力控制系统，这可能是当之无愧的。
如今，它变得更加文明。更快。
我们说得有多快?
2:8 62英里每小时。211英里每小时的最高速度。它跑完一圈6分47秒，比任何其他生产汽车都快，包括兰博基尼Huracan高性能跑车和保时捷自己的918 Spyder超级跑车。
新一代的991.2 GT2 RS和GT3有什么区别?
在基本水平上，它运行的是911涡轮增压3.8升533必和必拓6平6，而不是GT3的自然吸气493bhp 4.0发动机。峰值功率为690bhp，扭矩为553磅英尺。
但很明显，还有更多的东西。GT2配有镁合金车顶面板以节省重量，玫瑰色接缝的赛车式悬架，碳阀盖和一种特殊的后屏幕薄玻璃，当你剥开后屏幕保护罩后会像手机屏幕保护罩一样晃动。
2018年保时捷GT2 RS的尾翼:太大了!
很明显，所有这些工程成本，导致了GT2和GT3之间的另一个关键区别:价格。
及至是一个相对的讨价还价£111000,但是你看进入GT2£207000。去Weissach包(碳屋顶和防滚酒吧、镁轮子和条纹),你就会砍另一个30公斤1470公斤kerbweight,但增加£21042的价格。
哎呀!,,呃,呃,几乎£230000 !对于一个911 ?
驾驶它，它很容易消除任何这些疑虑。我们说，在进入GT2之前，我们在GT3的手动和PDK版本上花了几周时间。
很明显，这是一种额外的速度，它会以其凶猛的速度打乱你的大脑，但低水平的涡轮滞后也令人印象深刻。好了，我们说的不是gt3那样的油门反应，但我们也不是麦克拉伦那样的停顿。让涡轮增压机吹气，拉力是漂亮的线性，一直到7000rpm红线，到那个时候，你实际上很高兴不用处理手动“盒子”(GT2只有pdk)，因为它在侧面的窗口都很忙。
涡轮增压和涡轮增压S听起来相当沉闷，但GT2有一个真正邪恶的声音。再一次，它不像GT3的尖叫，它的速度高达2000rpm，但它确实有一些特征。