将SUV的阳刚和轿跑车型的柔美集于一体，塑造出一个迷人的全新物种——奥迪Q3轿跑，又称作奥迪Q3 Sportback。
奥迪Q3轿跑拥有一个颇为动感的前脸造型，奥迪Q家族标志性的八边形一体格栅几乎充满整个车头奥迪q3，中间的黑色蜂窝网格跟Audi Sport设计有异曲同工之妙，前包围左右还有夸张的通风口造型设计，这都赋予车辆很凶猛的视觉效果。
既然是轿跑车型，车身侧面自然才是重点，在奥迪A5 Sportback和A7上大放异彩的溜背轿跑造型被很好地移植到奥迪Q3轿跑上，虽然是首次与SUV车型相融合却丝毫不显突兀，一条优美的曲线从车顶划过，赋予奥迪Q3轿跑独特的魅力。在车顶末端有个扰流板设计，不过设计师在这个扰流板上又加了个小扰流板，那微微勾起的弧线为车辆更增添了些许灵动感。腰线设计也是颇具特色，上腰线采用分段式设计并有很深的折痕，在不同光影下可以塑造出雕刻般的视觉效果。
由于轿跑溜背设计，令车尾造型也更为立体，特别是后包围，用银色饰条勾勒出一个很是夸张的造型，让新车尾部更具辨识度，再搭配上黑色扩散器设计，非常符合奥迪Q3轿跑整体的运动化取向。
相比普通版车型，奥迪Q3轿跑并不只是在车顶后方“切一刀”那么简单，事实上想要达成这个美妙的线条是需要耗费很大功夫的，从A柱到D柱的线条全都做了改动，车身尺寸也有所变化，奥迪Q3轿跑相比普通版车型在车顶高度上降低了43毫米，外观也要长了23毫米，这样令车身重心更低，也为奥迪Q3轿跑带来了更为动感的车身姿态。
车内也采用的是奥迪家族设计语言，不得不说奥迪“科技流”的内饰设计绝对是吸引人的好手法。说几个亮点吧，一是12.3英寸奥迪虚拟座舱，就像“玩灯”一样，奥迪同样是玩仪表盘的高手，这个虚拟座舱技术也带动了很多品牌的竞相模仿；二是中控台上的10.1英寸触控屏奥迪q3，论手感和流畅度都是极佳的体验，此外还支持无线Apple CarPlay功能，这可是当代年轻人非常热衷的配置之一；三是S-line三辐平底式方向盘，无论是造型还是手感都相当出色，跟Audi Sport高性能车型所配备的运动方向盘相比也不逊色；四是层次分明的中控台设计，奥迪设计师用丰富的线条对中控台进行了分割，阶梯状造型搭配Alcantara材质包覆非常讨人喜欢，而且Alcantara材质还可以选择不同的颜色，诸如橙色、亮蓝色的大胆配色想必会吸引不少追求个性的年轻人。
奥迪Q3轿跑的出现不仅让产品阵容更为完整，甚至一跃成为同级别中最具特色的车型，对于那些渴望活出个性独特自我、富有冒险和挑战精神的年轻人来说，奥迪Q3轿跑或许就是同级别车型中最适合的那一个。