这种罕见的原型可能是世界上唯一幸存的例子。
保时捷收藏家可能希望下个月参观RM苏富比即将到来的埃森拍卖会，因为非常罕见的1994年保时捷911原型车将受到重创。它被认为是有史以来最早建造的993原型之一，也是拥有保时捷历史的难得机会。
文件表明，在发动机和变速箱安装之前，它已于1994年从装配线上拆下并送到德国Weissach的保时捷赛车和技术开发部门，在那里测试各种部件，包括实验性更宽的挡泥板和特殊的机头和后甲板空气扰流板。
经过工厂测试，该车被送往Hofheim的一家保时捷经销商处，并在那里被出售给其唯一的私人业主。当时，发动机尚未向公众公布，因此发动机和变速箱在出厂前都已从车上拆下。当993代911 Turbo正式推出时，发动机和变速箱随后重新装入底盘和车身。
尽管用于测试，911 Turbo原型似乎完美无缺。它采用黑色漆面，红色皮革内饰和红色地毯，配有Turbo“Twist”合金轮毂，后窗刮水器，空调，电动车窗，12向电动可调座椅和Blaupunkt Symphony娱乐系统。但不知道时钟上有多少里程。
大多数993 911 Turbo原型车在发动时被摧毁，因此这可能是世界上唯一幸存的例子。如果中标者最终根据拍卖估计支付了295,000欧元到395,000欧元(332,000美元 - 444,000美元)，那么不要感到惊讶。在所有新款911 Turbo也有望在今年晚些时候亮相之前，在2020年日开始销售。