宾利周一宣布其重新设计的Continental GT和GT敞篷车将很快推出双涡轮增压V-8，而不仅仅是该品牌的典型W-12发动机。
经过重新设计，第三代Continental GT于2018年推出，仅配备6.0升双涡轮W-12作为发动机选项，虽然与过去的Continental GT保持一致，但V-8并不落后于性能。与上一代GT的V-8一样，这款4.0升发动机采用“热V”配置的双涡轮增压器，紧凑的包装和最小的滞后。它是一款类似于兰博基尼Urus的发动机，这是另一款在大众汽车公司旗下的超级豪华车型。
詹姆斯利普曼
宾利欧陆GT V-8
完全提升后，这些涡轮增压器使Continental GT V-8能够通过汽车的全轮驱动系统降低542马力和568磅 - 英尺的扭矩。对于双门轿跑车仅需3.9秒即可达到零至60，对于敞篷车而言仅为4.0秒，这比我们自己的Will Sabel Courtney最近测试的W-12型号慢约0.25秒。Bentley说两者都能够一直冲到198英里每小时 - 因为你有一个大陆的道路可以安全地达到这个速度。
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宾利欧陆GT V-8
与任何其他公路车一样，Continental GT V-8可以平静下来，并且在没有被要求全速行驶时可以作为舒适的巡洋舰。V-8本身配备了汽缸停用装置，并设计为在低速时积极地停止启动，沿着汽车滑行以节省燃料。
使用GT的十个扬声器，650瓦优质音响系统，可以通过柔软的皮革20向可调座椅来完成所述交通的时间。这些配备了一个连续自调节阻尼系统和可选的空气悬架，使GT V-8在身体的每个部位都感觉舒适(除了疲惫的眼睛，正如The Drive的Mike Guy所发现的那样)作为其W-12当代风格。
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宾利欧陆GT V-8
当然，并不是每个人都想以豪华的奢侈品与外界隔绝，这就是敞篷GT V-8的用武之地。它的自动折叠式车顶可在19秒内以高达30英里/小时的速度弹出或缩小，并且如此英国 - GT的设计和建造 - 敞篷车顶可以用花呢订购。
不幸的是，对于英国本身而言，它不会是第一个使用欧陆GT V-8滚动的国家，其十种车轮选择范围从20到22英寸，因为宾利选择美国作为GT V-8的第一目的地。交付将在今年第三季度开始，世界其他地区将在2020年第一季度开始交付。定价尚未公布，但预计将落在20万美元以上。