在驾校的时候我们每个人都学过远近灯光的转换操作,可以说,在理论上我们已经掌握了远近灯光的使用原则,但是在实际操作过程中,我们面对复杂的情况往往会不知所措,有的时候是忘记将灯光转换回来,有的时候甚至是打开了雨刷,我们并不能很熟练的正确使用远近光灯。其实按照交通法规规定,在两辆车进行交会的时候,必须把远光灯转换为近光灯,因为远光灯的光线太过于刺眼,发射角度更接近人的眼睛,因此如果交会时一方没有关上远光灯,那么另一方的车主很可能因为光线太强而失去视野,最后导致事故的发生,那么有很多人问道,上高速的时候我们该不该使用近光灯呢?交警说可以,但是要分情况。
我们知道,远光灯的灯光是很强的,可视范围也比近光灯大,可以很好地帮助车主看到前面的路况,在夜间无人或者是的道路昏暗的地方我们当然要打远光灯,但是远光灯唯一的缺点就是会车时光线太强了,因此在城市道路上,我们一般建议打近光灯,因为城市道路在夜晚也会有路灯,光线不至于太暗,近光灯就足够了。但是如果来到了高速上,在光线较差的夜间,而且行车速度又较快的高速上,近光灯此时就并不能很好地照清楚前方的道路了,如果前方突然有车辆出现的话,就是非常危险的情况,车主可能来不及反应,猛打方向盘的时候可能会导致事故的发生,所以近光灯并不适合一直使用,特别是在高速路上。
交警建议,在高速上,我们应该灵活使用远近光灯的变化,如果周围有其他汽车,或者是自己前方有车在行驶的话,那么车主就需要进行灯光的切换,将它换成近光灯,避免灯光太过耀眼,给其他车主带来影响。如果周围没有汽车的话就可以一直使用远光灯,这样可以让自己的视野变得更宽,前方的视野也会更加的清晰,毕竟安全才是最重要的,在确保他人安全的前提下,我们可以尽量保证自己的安全。
如今,远光灯几乎已经成为没有素质的代名词,很多司机在路上对远光灯司机都是深恶痛绝,很多人的应对方式是自己也打开远光灯,让对方也闪一下感受一下痛苦。但其实,远光灯设计出来就是为了弥补近光灯的不足的,因此我们要合理利用远近光灯,为自己营造一个良好的开车环境。