近日，一月一度的销量榜单终于露面，每当销量榜的公布，我们编辑部都会特别关心和好奇到底上个月各大车企到底表现如何？榜单里会有哪些惊喜？下面，我们就来详细看看8月份的销量榜中到底有何亮点吧。
本来8月在传统车市中就是属于淡季，而如今又迎来了罕见的芯片短缺，在内外因素的制约下，车市的销量有了明显的波动。因此，在8月份各个细分市场都受到了不同程度的影响，销量有所下降。
一、SUV榜——比亚迪宋系列攀登SUV榜单前二！
从SUV榜单上可以看到，常年坐拥销冠之位的哈弗H6这次依然守住榜首，不过8月份的销量却已经跌至1.7万辆，可见疫情及芯片短缺对汽车市场带来的冲击确实相当之大。而另外比较意外的是，比亚迪宋系列却成了这次SUV销量榜里面的一匹黑马，比亚迪宋系列凭借新能源方面的优势，销量已经攀登到榜单上的第二名，直追哈弗H6。
虽然吉利博越和长安CS75在销量上都同比下降，但仍然排在SUV销量榜的第三第四名，表现还算不赖。在这份榜单上，表现比较亮眼的还有红旗HS5和欧尚X5，看来国内消费者对自主品牌的SUV是越来越有信心了，销量表现渐入佳境。
二、轿车榜——天籁销量超雅阁，挤进榜单前十！
在轿车榜中，前二名依旧是轩逸和朗逸两位老选手的坐席，而五菱宏光MINI EV作为今年轿车榜的新秀，凭借超高的性价比和小巧的造型赢得不少打工族的青睐，也难怪能够挤进轿车销量榜的前三名。
另外，在最近两个月中，日产天籁的销量突飞猛进，甚至在8月份冲进了销量榜前十，排到第八的位置，而往日B级车的头马雅阁却陆续被凯美瑞和天籁这两个老对手超越。日产天籁销量的突然暴涨，其实一定程度上是由于近日东风日产4S店下放的优惠力度非常大，以价换量，于是就有了8月份的销量好成绩。
三、MPV榜——五菱宏光、别克GL8王者依旧！
在MPV榜单中，可以发现，整体的排位基本并没有太大的调整，MPV的低端市场依旧是由排名第一的五菱宏光系列占领，中端市场则由别克GL8、传祺M8、奥德赛等车型包揽，还有传祺M6/M8两兄弟，格局基本上是已经定下来了，作为30万级的商务和家用型MPV，排名第二的别克GL8基本上属于垄断的地位了。
不过，在不久的将来，丰田塞纳、起亚嘉华等影响力颇深的MPV车型将会在国内正式上市，未来对整个MPV市场必将会有一定的冲击，倘若丰田塞纳的产量足够，未来别克GL8的地位或许还有一定的机会被动摇。
四、新能源榜——Model 3跳出榜单？ 自主品牌不断发力！
而在新能源榜单中，最大的亮点就是多了不少比亚迪的车型，比亚迪秦PLUS DM-i、汉EV、宋DM、唐DM等车型，都充分说明了比亚迪这次的全新DM混动技术是得到国人认可的。不仅如此，理想ONE的销量已经接近1万辆，小鹏P7获6千多销量，奔奔EV、哪吒V等车型的纷纷上榜，也可以看到自主品牌正在不断发力，在新能源板块上抢蛋糕。
另外，值得一说的是，常年活跃在新能源销量榜的Model 3直接不见了踪影，在8月份特斯拉在华销量总数仅为12,885辆，相比于以往特斯拉8月的销量成绩确实让人十分以外，突如其来的销量暴跌相信也与产量有比较大的关联，毕竟目前Model 3提车至少仍需要等待4周左右。随着小鹏P5、蔚来ET5等新轿车的陆续推出，新能源市场又即将迎来一场激烈的竞争。
最后总结：
8月份过去，接下来就是淡季过后车市的“金九银十”，临近最后一个季度就是各大车企进行冲刺的阶段了，车型的优惠也会不断下放，但缺芯导致的供求问题也是各大车企所面临的最大问题，远远超于产品竞争力之间的比较，最终就要看各家本事了。
