迈腾断轴，为何保持中级车销量第二？
今天我们来推荐几款畅销合资车型，它们品牌不一，在市场中却有着相当高的人气，有北京现代的全新胜达、一汽大众的迈腾和高尔夫，奥迪A6L以及一汽丰田卡罗拉。北京现代全新胜达较加城市化，同级车中较大的空间和舒适性配置，同时有着较合理的价格。迈腾凭借其全新的外观和内饰设计在合资中型车市场中的表现非常不错。奥迪A6L在国内非常成功，堪称这个级别的标杆车型，销量远远领先于其他竞争对手。高尔夫一直是两厢A级车的标杆产品，在设计上并没有什么突出亮点，但这种低调、沉稳的设计风格一直都是大众家族的设计基因也是众多购车者选择的主要原因。虽然是家族设计，但是在全新卡罗拉身上又有了新的演绎，而且竞争力依旧很明显。
【北京现代全新胜达】
全新胜达前格栅采用的现代家族式的六角形，造型独特的方形大灯、五幅花瓣式轮毂以及新颖高档的双排气管等高端设计，为这款座驾营造出了现代、时尚，且极具科技感、刚柔并济的视觉感受。在尺寸上，新胜达比上一代增加了175mm，宽和高分别增加了45mm和65mm，轴距达到了2700mm，加长了80毫米。
安全配置方面，新胜达配备有八个安全气囊(其中两个为侧帘安全气囊)。而且在ABS+EBD的基础上增加了ESP电子稳定系统和牵引力控制，这在很多该价位段的同级车型中都未配备。
动力方面，全新胜达有两款发动机可选，分别是2.0TGDi涡轮增压直喷发动机和2.4L GDi缸内直喷发动机。丰富的配置也使全新胜达在同级别车中有一定的竞争力。
【一汽大众迈腾】
国产全新一代迈腾基于海外版全新一代Passat(B8)打造，其外观设计大体上延续了全新一代Passat的设计。全新的前脸看起来更大气，新的尾灯和全新设计的双边共两出排气管相配合让车尾具备了非常不错的视觉效果。
内饰方面，新车同样延续了海外版的设计。双层镀铬装饰条贯穿整个中控台部分，配合设计新颖且带有镀铬饰条的空调出风口以及全新的三辐式方向盘，让整车内饰看起来更加豪华。
动力方面，新一代迈腾是继续延用现有动力系统，还是会配备与全新一代Passat相同的发动机(全新一代Passat有两款1.4TSI、一款1.8TSI和两款2.0TSI可选)，目前还不确定。
【一汽奥迪A6L】
全新A6L比老款宽19mm、低30mm、短20mm，看起来更精干更稳重，同时也具有非常明显的运动感，和新一代A8一样不再靠夸张的中网和庞大的体型来营造庄重感，车身长度缩短了20mm，但轴距却比上一代A6L加长了67mm，新A6L采用了短前悬设计，前轴相对前移，在增加车内空间的同时，外形更加紧凑动感，实际操控感受也有大幅提升。
全新奥迪A6L的内饰秉承“wrap-around环抱式”设计理念，并以近乎于苛刻的要求打造“同级别最佳”，高贵与精致不言而喻。全新奥迪A6L内饰中，即便只是一个按键，它的大小、行程长度、力度以及选材，甚至按下的声音，都经过顶级专家的精心设计。仪表台与门护板共同勾勒出柔美的曲线，环抱着驾驶员与乘客。针对中国市场的独有设计更是可圈可点。
新一代A6L共有4款发动机可选，包括2.0T/2.5自吸/2.8自吸/3.0机械增压，其中2.0T车型可选手动或CVT变速箱，2.5L、2.8L配CVT变速箱、2.8L四驱型和3.0机械增压四驱型配7速双离合变速箱。只有2.5L自然吸气机型是全新的，具有可变气门升程系统和缸内直喷系统，最大功率140kw、最大扭力250Nm。另外三款发动机都是在老款基础上做了重新调校，动力提升、排放降低、油耗降低。
【一汽大众高尔夫】
第7代高尔夫清晰简洁而又强有力的设计风格标志着大众汽车未来的发展方向，其鲜明的外观特征和全面的舒适性，突破了车型级别的界限。时尚高雅的设计体现了新高尔夫的高价值。所有关键的车身部位都进行了全新设计，以其精确明晰的线条和棱边、完美的车身比例以及和谐优美的车身线条，使新高尔夫比其前身产品更富个性，更具立体感。
高尔夫7在内饰部分变化可以说是翻天覆地的变化，整个中控台角度更倾向驾驶者方向，回归了以驾驶者为中心的设计理念，虽然高尔夫7在做工细节上提升了不少，但进入车内依然可以感受到大众浓重的家族化气息。更高级车型上才拥有的配置，在全新高尔夫上比比皆是。
动力方面，2015款高尔夫仍沿用现款的1.6L和1.4T发动机。其中1.6L发动机最大功率81Kw，峰值扭矩155Nm，而1.4T车型还分为两种高低调教版本，高功率版本1.4T发动机最大功率为110Kw，最大扭矩为250Nm，高功率版本1.4T发动机最大功率则为96Kw，最大扭矩为225Nm。
【一汽丰田卡罗拉】
全新一代卡罗拉的外观变化可以用脱胎换骨来形容，外观变的更激进，甚至前格栅的造型与雷克萨斯的设计有很高的契合度。前格栅依旧有老款的影子，但是采用了全新的家族特征之后，识别度更高了。整个前脸更动感也更有张力。
新卡罗拉内饰同样可以用脱胎换骨来形容，相比老款更富有层次感，在颜色搭配上也式向运动特性靠拢。可以说这样的内饰设计基本上没有人会拒绝吧，再去看看老款卡罗拉的内饰，就显的十分呆板没有活力了。
全新一代卡罗拉依旧搭载了1.6L和1.8L两款动力，但是在变速器方面发生了一点变化，老款的CVT无级变速器被更换为模拟8速无级变速器，并且带有手动模式和运动模式。想比老款的CVT，模拟8速在燃油经济性的提升上有最明显的体现。
