总部位于德国沃尔夫斯堡（Wolfsburg）的大众在去年10月表示，计划在2022年上半年确定在东欧建立电芯工厂的地点，这将是该集团计划中的第四座电芯工厂。大众的计划是在2030年之前在欧洲建设六座电池超级工厂。 斯柯达负责生产和物流的管理委员会成员Michael Oeljeklaus表示：“我们希望并相信大众将在今年晚秋作出决定，也许最迟会在明年。我们希望大众将作出有利于捷克共和国的决定。”大众集团此前表示，匈牙利、波兰、斯洛伐克和捷克共和国都在竞选这个将于2027年投入生产的东欧电池厂。 此外还有报道称，斯柯达已经开始在捷克为其基于MEB平台的电动汽车生产电池，成为大众集团首个在德国以外地区生产电池的品牌。 报道称，斯柯达正在姆拉达-博莱斯拉夫（Mladá Boleslav）工厂内的一条新产线上生产电芯，这些电芯将用在斯柯达Enyaq iV、Enyaq Coupé iV和大众集团其他MEB平台电动汽车上。斯柯达声称，该设施每年可以生产超过25万个电池系统，并将雇佣大约250名员工。据外媒报道，大众集团旗下捷克汽车制造商斯柯达的一名管理委员会成员表示，该公司相信其母公司最迟将于2023年之前，就其在欧洲的第四座大型电池工厂的选址作出决定。 总部位于德国沃尔夫斯堡（Wolfsburg）的大众在去年10月表示，计划在2022年上半年确定在东欧建立电芯工厂的地点，这将是该集团计划中的第四座电芯工厂。大众的计划是在2030年之前在欧洲建设六座电池超级工厂。 斯柯达负责生产和物流的管理委员会成员Michael Oeljeklaus表示：“我们希望并相信大众将在今年晚秋作出决定，也许最迟会在明年。我们希望大众将作出有利于捷克共和国的决定。”大众集团此前表示，匈牙利、波兰、斯洛伐克和捷克共和国都在竞选这个将于2027年投入生产的东欧电池厂。 此外还有报道称，斯柯达已经开始在捷克为其基于MEB平台的电动汽车生产电池，成为大众集团首个在德国以外地区生产电池的品牌。 报道称，斯柯达正在姆拉达-博莱斯拉夫（Mladá Boleslav）工厂内的一条新产线上生产电芯，这些电芯将用在斯柯达Enyaq iV、Enyaq Coupé iV和大众集团其他MEB平台电动汽车上。斯柯达声称，该设施每年可以生产超过25万个电池系统，并将雇佣大约250名员工。
总部位于德国沃尔夫斯堡（Wolfsburg）的大众在去年10月表示，计划在2022年上半年确定在东欧建立电芯工厂的地点，这将是该集团计划中的第四座电芯工厂。大众的计划是在2030年之前在欧洲建设六座电池超级工厂。 斯柯达负责生产和物流的管理委员会成员Michael Oeljeklaus表示：“我们希望并相信大众将在今年晚秋作出决定，也许最迟会在明年。我们希望大众将作出有利于捷克共和国的决定。”大众集团此前表示，匈牙利、波兰、斯洛伐克和捷克共和国都在竞选这个将于2027年投入生产的东欧电池厂。 此外还有报道称，斯柯达已经开始在捷克为其基于MEB平台的电动汽车生产电池，成为大众集团首个在德国以外地区生产电池的品牌。 报道称，斯柯达正在姆拉达-博莱斯拉夫（Mladá Boleslav）工厂内的一条新产线上生产电芯，这些电芯将用在斯柯达Enyaq iV、Enyaq Coupé iV和大众集团其他MEB平台电动汽车上。斯柯达声称，该设施每年可以生产超过25万个电池系统，并将雇佣大约250名员工。