1.停车场内各种车辆的转弯半径是多少？
微型车4.50(m) 小型车6.00轻型车6.50～8.00中型车8.00～10. 00大型车10.50～12.00.
规定了正常和困难条件下各等级铁路的最小弯道半径和客运专线的最小半径。目前，我国铁路客车单车最小通过半径为100M，最小通过半径为145M。客运专线的最小弯道半径为2800M，困难时为2200M。
最小转弯半径是指方向盘转动到极限位置，汽车以最低稳定速度转向时，外侧方向盘中心在支撑平面上滚动的轨迹圆半径。它在很大程度上表征了汽车通过急弯或绕过无法通过的障碍物的能力。转弯半径越小，汽车的机动性越好。
对于只采用前轴转向的三轴车大型消防车转弯半径，由于中、后轮轴线始终平行，因此不存在理想的转向中心。在计算转弯半径时，可以将与中心后轴等距的平行线作为假想的两轴车的后轮轴，相当于一辆三轴车。
对于以第一、th一、三、二轴转向的三轴车辆，可以以第二辆车的轮轴为基线，上式可用于计算一、三轴两侧车轮偏转角之差。之间的理想关系。
2.各种小车半径的最小转弯半径
各类车辆最小转弯半径（m）：
1、迷你车：4.50
2、小型车：6.00
3、轻型车辆：6.50～8.00
4、中型车：8.00～12.00
5、铰接车：10.50～12.50
6、普通消防车：9.00
7、大型消防车：12.00
8、爬上消防车：12.00
9、部分特种消防车：16.00～20.00
货车最小转弯半径（米）：
1、载重4~8t的单车：9
2、装载10~15t单车：12辆
3、载重4~8t的小车和载重2~3t的拖车：12辆
4、装载15~25t平板拖车：15辆
5、装载40~60t平板拖车：18辆
城市道路交叉口转弯半径按以下标准控制（以道路红线测量）：
主干道：20m~30m；二级公路：15m~20m；非主次干道：10m~20m。此外，机动车出入口距离城市道路交叉口和桥梁、隧道的起止线应大于50米。住宅区道路红线转弯半径不小于6米，工业区道路转弯半径不小于9米。具有防火功能的道路，最小转弯半径为12米。消防车道转弯半径12m。
扩展数据：
最小转弯半径对驾驶的影响：
汽车转弯时大型消防车转弯半径，转向中心到汽车外侧方向盘轨迹（有时也指前挡泥板外缘）的最小距离即为最小转弯半径。最小转弯半径表示汽车通过急弯或避开障碍物的能力。转弯半径越小，汽车的机动性越好。
为保证车轮在转弯时纯滚动不打滑，最小转弯半径由车辆的轴距决定。轴距越长，转弯半径越大，但轴距越长的车辆行驶性能越好。
出于安全考虑，越野车的转弯半径比较大，因为越野车的重心高。如果最小转弯半径小，在急转弯时很容易造成翻车事故。转弯半径将被设计得更大