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汽车轮毂是什么 汽车车轮有形状分类吗?不同形状的区别和作用是什么?

   日期:2022-05-30     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:95    
核心提示:按照轮毂表面处理工艺汽车轮毂一般主要可以分为烤漆和电镀两种。电镀轮毂的价差是比较大的。纯电镀轮毂有着色泽保持时间长久的特点,是质优价比较高的电镀轮毂了。轮毂按材质又可以分为二大类:钢轮毂、合金轮毂。钢质轮毂最为主要的优点就是有着简单的制造工艺,成本相对来说还是比较低的,而且有着很强的抗金属疲劳的能力,也就是我们日常生活中说的便宜又结实。

涂漆和电镀车轮

根据轮毂的表面处理工艺汽车轮毂是什么,汽车轮毂一般可分为烤漆和电镀两种。

涂漆轮通常价格实惠且耐用。一般普通车型的轮毂在外观设计上考虑较少。主要要求是具有良好的散热性。该工艺基本上是用烤漆处理的,即先喷涂,后电烤。成本比较经济,具有色泽美观、保存时间长的特点。即使车辆已经报废,车轮的颜色也可以保持不变。

电镀轮的价格差异比较大。电镀轮主要分为电镀银、水电镀和纯电镀等多种类型。电镀银和电镀水轮一般具有颜色鲜艳鲜艳的特点,但停留时间较短汽车轮毂是什么,因此价格相对便宜,主要受到很多追求新鲜的年轻人的喜爱。纯电镀轮具有色泽持久的特点,是高品质、高价格的电镀轮。

钢和合金轮毂

轮毂按材质可分为钢轮和合金轮两大类。

钢轮的主要优点是制造工艺简单,成本相对较低,抗金属疲劳能力强,也就是我们日常生活中所说的便宜又坚固。但钢轮的主要缺点是外观不美观,惯性阻力大,重量大,散热比较差,很容易生锈。

合金轮毂具有重量轻、惯性阻力小、制造精度高等特点,特别是在高速旋转时变形很小,惯性阻力也很小,有利于提高直线性汽车的行驶性能和有效减小轮胎尺寸。滚动阻力,从而在一定程度上降低油耗。合金材料的导热系数约为钢的三倍,具有更好的散热性。对车辆制动系统、轮胎和制动系统的热衰减能起到很好的作用。

目前市面上的原车合金轮毂主要是铝合金材质。当然,很多改装轮毂为了满足某些特殊要求和相关的视觉提升,会选择一些铬、钛等元素作为基础材料。

 
标签: 汽车轮毂
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