北京时间4月12日，乘联会发布了3月份的汽车厂商批发销量排行榜，榜单的前15名厂商浮出水面，前15名的车企总批发量是134.1万辆，占据了73.9%的市场份额；榜单之中看点十足，本文就来详细分享一下！
10万辆关口是分水岭1 5月汽车销量，批发销量超过10万辆的车企有5个，而“抛弃”了燃油车、只靠新能源车型打天下的比亚迪汽车，终于打破10万+的天花板，同比增长157.6%，以104338辆的成绩跃居头部阵营，让国产新能源车企看到了“掀翻”合资车企的希望！
爆红的比亚迪并没有拿到排行榜的冠军，甚至连前三名都没有，只是屈居第四名；但是就综合数据来看，比亚迪的对手还剩3.5个1 5月汽车销量，为什么这么说呢？最主要的原因是从一季度的销量来看，吉利汽车以半个身位的微弱优势，将比亚迪挤到了第五位；吉利汽车算是比亚迪的半个对手！
比亚迪的其他三个对手分别是：上汽大众、一汽大众以及长安汽车；就3月销量来看，上汽大众是11.0万辆、一汽大众是12.21万辆，而长安汽车达到了13.24万辆；比亚迪只有10.43万辆；就一季度的销量看来，一汽大众是43.4万辆、长安汽车是36.07万辆、上汽大众是33.12万辆，而比亚迪是28.99万辆！差距着实很大！
3月榜单之中很多车企的销量没有达到10万辆大关，比如长城汽车是82475辆、奇瑞汽车是73674辆；还有知名的日系车企广汽丰田、广汽本田、东风本田、一汽丰田以及东风日产等，都在6-9万辆之间游荡！
榜单的前15名当中，同比下降幅度最大的是一汽大众的-43.1%、而上升速度最快的是上文提到的比亚迪汽车（157.6%）；长城以及奇瑞等车企连10万辆都没有达到，短期内很难翻身！[本文销量数据来源于乘联会4月12日官媒]
乘联会4月12日官媒数据截图
