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新民晚报讯（记者 叶薇）汽车零部件研发中心，将汇聚新能源、人工智能、大数据、云计算等多个领域的全球人才，助推汽车工业提升能级。上汽旗下的华域汽车系统股份有限公司技术研发中心上午在浦东新区张江科学城开工。建设工程总投资达10亿元，总建筑面积约10万平方米，预计2022年竣工后可容纳1400名研发人员。这一新建的研发中心，将专门开展智能网联汽车、新能源汽车关键零部件及智能制造应用技术研发和试验。
“华域旗下已建立了多个研发中心，我们与大众、通用、宝马、奔驰、特斯拉、日产、现代、一汽、东风、广汽、吉利等国内外主要整车企业，都建立了良好的长期合作关系。面向全球市场华域汽车多少钱，为了推动汽车工业向着电动化、智能网联化、共享化、国际化的方向发展，我们打造了全新的研发中心，是原有研发技术能力的升级，也将是一个吸纳全球人才、跨界合作的科技生态圈。通过借助张江综合性国家科学中心的有利平台，华域汽车将进一步加强人才等各类创新资源集聚。研发中心的人员构成华域汽车多少钱，来自外部领域的人才将超过80%，大部分都将集中在新能源、新材料、人工智能等新兴领域。”华域汽车董事总经理张海涛介绍说。
上汽集团正加快向全球移动出行服务和产品的综合供应商转型。国内领先、国际一流的零部件体系，是上汽集团实现创新发展的强大基础和差异化优势。目前，华域汽车正在持续加大面向电动化、智能网联化等关键零部件领域的投入和布局，在新能源汽车驱动系统、先进驾驶辅助系统、智能座舱等关键技术上实现突破。
在电动化方面，华域汽车电动系统有限公司和华域麦格纳电驱动系统有限公司，已在驱动电机和电驱动系统领域建立起了国内领先优势。
在智能网联化方面，华域电子分公司是国内首家自主研发并实现量产的毫米波雷达供应商；作为全球领先的智能座舱领袖和汽车内饰供应商，延锋汽车饰件系统公司积极打造以座舱域控制器为核心，包括显示屏、智能开关、HMI人机交互、座舱声学在内的面向未来的智能座舱整体解决方案，第一代概念产品样件已经成功问世。
在共享化方面，今年延锋发布了XiM20移动出行体验舱，旨在为完全自动驾驶的共享出行提供灵活舒适的全新用户体验，满足乘客的个性化需求，获得了红点设计概念大奖。
在国际化方面，华域汽车深度融入全球研发和供应链体系，已在欧洲、北美、南美、澳新、东盟、非洲等全球21个国家和地区布局了95 个海外生产制造和研发基地，充分发挥协同效应，有力支撑上汽海外整车制造和服务业务的蓬勃发展。