在国内提到普通合资中型轿车，大多数消费者都会想到以大众双雄和日系三强为代表的一众车型，凭借着大众在国内庞大的群众基础，迈腾与帕萨特一直位居销量榜前列；不过随着雅阁、凯美瑞、天籁集体换代，一度将大众双雄拉下神坛，且伴随着之前帕萨特在中保研碰撞测试中让人失望的表现，对其销量和大众在人们心中的形象产生了不小的影响。去年12月份，一汽大众上市了新款迈腾，相比此前在造型设计和部分配置方面均有所调整；今天要介绍的是2020款大众迈腾330TSI领先型，厂商指导价21.99万元，部分市场终端有着2万元左右优惠迈腾汽车多少钱，一起来看看表现如何。
外观方面，凭借着在国内较高的出镜率，大部分消费者对迈腾都比较熟悉，这一代车型延续了欧版帕萨特的整体设计，与国内版帕萨特区别明显，不会再让人对二者产生错觉；由于国产帕萨特相比迈腾晚了些时间换代，让迈腾保持了几年的优越感，而且由于采用了更年轻化的设计理念，一改早期的中年座驾形象。新款迈腾外观变化主要集中在车头和车尾等细节处，既与家族其它新车型统一风格，也增添了不少档次感；车头部分采用了大众经典的扁平化设计理念，机盖表面隆起的筋线和前脸融合，起到一定的引导视线作用。
缺角式大灯充分迎合了中网和车头整体轮廓，灯腔内采用了熏黑处理，上下沿分别为转向灯和日间行车灯带，远近光灯组清晰明了，全标配了全LED光源，支持自动大灯、转向辅助、延时关闭等功能。下格栅处同样为贯通样式，内部的多根辐条让前脸富有层次感，两端车前LED雾灯同样为全系标配。
车身长宽高分别为4865/1832/1471mm，轴距为2871mm，整备质量1540kg；车型采用的是17英寸铝合金轮毂，银黑色双色双五辐花瓣样式动感时尚，轮胎匹配米其林PRIMACY 3ST系列，规格为215/55 R17，车内标配胎压报警系统。
内饰方面，新款迈腾车内变化主要为换装了全新样式的方向盘，以及中控面板处的调整，整体依然延续了欧版帕萨特上的熟悉布局；尤其是中控台上沿处贯通式空调出风口，属于这一代车型上的标志性元素之一迈腾汽车多少钱，搭配中间内嵌的石英钟，既营造了不错的档次感，又能够让车厢内部更显宽敞；中控台表面的搪塑材质和面板处的黑色烤漆装饰，整体做工符合大众家族一贯的严谨做法。
动力方面，2020款大众迈腾继续搭载1.4T和2.0T高低功率版涡轮增压发动机，对应尾标280TSI、330TSI、380TSI，均满足国六排放标准，其中1.4T发动机最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250Nm，2.0T低功版功率137kW/186Ps，最大扭矩320Nm，2.0T高功版发动机大功率162kW/220Ps，最大扭矩350Nm；全系均匹配7挡双离合变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。
