易车讯 2024年1月15日，一汽大众召开新闻年会。 一汽大众股份有限公司管委会委员、书记，大众、奥迪、捷达三大品牌相关领导，一汽大众各职能部门、营销领域高层管理人员及媒体点评一汽大众2023年新转型发展历程，展望2024年发展规划。
一汽大众董事、党委书记、总经理潘占福表示，2023年，在激烈的市场竞争下，面对自主品牌的崛起和新能源势力的冲击和挑战，一汽大众稳住了发展市场规模稳步推进。 全年向最终用户交付整车超过191万辆，同比增长4.8%，市场份额达到8.6%。 公司三大品牌销量均实现同比正增长。
目前，中国不仅是全球最大的汽车市场，也是电动化、智能化、互联网化应用最广泛的地区。 在新的一年和未来的发展中，一汽大众确立了“自力更生、创新转型”的发展路线，将在新能源转型和数字化治理方面求速、求稳、求进，全力推动向前。
2024年，一汽大众的多款车型将完成产品变革或新迭代，例如全新一代迈腾、高尔夫A8等。 此外，为了满足用户需求和补充现有产品线，一汽大众正在自主开发新电动车型，并投资研发新型混合动力技术，目标是升级现有燃油车型的动力。 全系将搭载自主研发的全新混合动力技术。
一汽大众第一（财务）副总经理冯岩表示，中国正在成为全球消费增长的重要引擎，正在引领全球汽车产业。 2023年，一汽大众销量将超过191万辆，其中大众品牌销量将超过105万辆。 万台，连续两年实现正增长； 奥迪品牌也以69.8万辆位居豪华阵营第一； 而最年轻的捷达品牌已完成16.2万辆，将于2023年获得中德双方股东批准。捷达将在2024年获得新车出口授权，开拓海外销售渠道。
对于一汽大众来说，面对新时代，整个系统的数字化、智能化转型已经开始。 依托30多年制造和销售传统能源汽车的经验，一汽大众将继续全力突破新能源汽车市场短板，瞄准新能源汽车。 对于车机系统，一汽大众自主完成了智能升级，并安装在ID.7上，升级了汽车语音控制等多项智能体验。
一汽大众技术副总裁顾云斌博士表示，ID.7应用的新一代车机系统支持“看、说”、“车道级导航”、充电等智能汽车体验桩搜索，这将极大提升智能汽车的体验。 完善ID的薄弱环节。 为中国新能源汽车用户提供更好、更智能的体验。 此外，在OTD个性化定制方面，奥迪品牌销量历史突破4万辆，订单大幅增长。 为用户提供更加个性化的产品，这也是一汽大众以用户为中心的实践。
对于新能源产品来说，除了智能化之外，电池安全性也备受关注。 一汽大众从电芯、模组到电池包共完成436项多项安全测试，远超国家标准要求。 丰富的主被动安全配置，全方位考虑实际使用场景。
2023年，一汽大众将继续完成数字化转型，打造包括产销一体化、黑灯工厂、智能仓储物流等58个数字化转型项目，实现生产柔性升级，提高市场响应速度，缩短生产周期。订车时间。 交付周期降低企业运营管理成本，高效满足最终用户的多样化需求。 此外，我们将继续朝着“碳减排战略”迈进大众2023年，在光伏、环保材料等方面积极践行企业责任。
同时，一汽大众也坚定履行企业社会责任。 2023年，一汽大众向灾区累计捐款2400万元大众2023年，近五年累计捐款超亿元，帮助困难群众，以实际行动“在中国，为中国”。
2024年，汽车市场的内卷化将更加激烈。 一汽大众决心加快电动化和混合动力产品的步伐。 将以用户为中心，提供更丰富、更高品质的一汽大众产品，不断提升用户满意度，为中国汽车工业的蓬勃发展提供消费者更好的出行体验。 这将是一汽大众，第二个三十年站在新高度上的新方向。